*Завербован Кузнецов, как японский агент, китайцем Дуном, который числился агрономом земельного отдела, а фактически состоял на службе в сыскном отделе, чего он не скрывал и остался там работать, когда это дело, т. е. полицию взяли в свои руки японцы. Фамилия Кузнецова была в списке Канаи.* В СССР он предназначался для работы *в руководящих органах НКПС по совхозному хозяйству для диверсионной работы, но на работу в НКПС принят не был* и заявил мне, что его *приглашает на работу в Наркомзем Муралов. Это было в 1935 г.* после приезда с КВЖД. Против этого я не возражал, сказав, что при более благоприятных условиях *постараюсь поднять вопрос о переходе его на работу в НКПС*. После этого я с Кузнецовым не встречался.
Верно: Нач. 3 отд[еления] 2 отдела Следчасти
НКГБ СССР [подпись неразборчива]
ЦА ФСБ. АУД Р-2187. Л. 35, 36. Машинопись.
Документ 7. Выписка из протокола допроса Резника
Выписка из протокола допроса арестованного Резника, Климентия Прохоровича, 1897 года рождения, урож. Винницкой области, пом. нач. центральной группы кадров НКПС, образование высшее, гр. СССР, член ВКП(б) с 1920 г.
От 11 ноября 1937 года.
Вопрос: Вы арестованы за принадлежность к контрреволюционной организации на КВЖД, которая была связана с японской разведкой. Вы признаете себя в этом виновным?
Ответ: Да, я признаю себя виновным в том, что, находясь в Харбине, был вовлечен в контрреволюционную организацию на КВЖД. Эта группировка была создана б[ывшим] тов. председателя КВЖД Кузнецовым, членом ревизионного комитета КВЖД Магоном, управляющим КВЖД Рудым и др., и был связан с японской разведкой, по заданиям которой и работал.
Вопрос: Кто вас вовлек в эту организацию?
Ответ: В эту к-р организацию меня вовлек б[ывший] тов. председателя КВЖД Кузнецов Степан Матвеевич.
Вопрос: При каких обстоятельствах вы были вовлечены в эту к-р организацию?
Ответ: Кузнецов, как известно, прибыл в Харбин в 1930 году. Вскоре после своего приезда он собрал совещание «партактива», на котором сделал доклад о своем якобы «ошибочном» участии в право-левацкой группе Сырцова— Ломинадзе. Однако из доклада Кузнецова все, в том числе и я, вынесли заключение, что он по-прежнему стоит на своей антипартийной платформе. После доклада Кузнецов стал вызывать к себе поодиночке сотрудников советской части правления КВЖД и прощупывать их политические взгляды. В числе других он вызвал также и меня.
В беседе со мной Кузнецов затронул ряд вопросов внутреннего положения Советского Союза и, увидев, что я тоже настроен антипартийно, спросил меня, слыхал ли я об ужасах, творящихся в СССР в связи с коллективизацией с/х. Я на это ответил утвердительно. Тогда Кузнецов, поняв, что я являюсь его единомышленником, заметил, что его политические взгляды поддерживает и разделяет ряд видных работников как в СССР, так и на КВЖД.
На мой вопрос, кто именно, Кузнецов ответил: «это будет видно дальше». На этом первая беседа кончилась, а через непродолжительное время Кузнецовым была оформлена к-р организация, в работе которой я принимал деятельное участие.
Вопрос: Кто персонально входил в эту контрреволюционную организацию?
Ответ: В эту к-р организацию, созданную на КВЖД участником право-левацкого блока Кузнецовым, входили:
1. управляющий КВЖД РУДЫЙ.
2. член ревиз[ионного] комитета КВЖД Магон.
3. член ревиз[ионного] комитета КВЖД Першин.
4. *заведующий земельным отделом КВЖД Кузнецов С.И.* 5. секретарь правления КВЖД Веридарский
[124].
6. пред[седатель] экон[омического] бюро КВЖД Михайлов.
7. начальник коммерческой службы КВЖД Рагозин и другие, фамилии которых мне неизвестны.
Вопрос: Какие задачи ставила перед собой контрреволюционная организация на КВЖД, в которой вы состояли?
Ответ: Главной и основной задачей к-р организации, созданной на КВЖД Кузнецовым С.М., являлась вредительская деятельность на КВЖД, обесценение ее, ослабление конкурентоспособности с принадлежащей японцам ЮМЖД, дезорганизация работы КВЖД и этим самым срыв валютной политики СССР, дискредитация СССР перед китайским населением, срыв нормальных дипломатических взаимоотношений между СССР и Китаем. Вся деятельность членов группировки была направлена на оказание максимального содействия японцам и Южно-Маньчжурской ж. д., которая, как известно, является филиалом японской разводки и ведет широкую разведывательно-диверсионную деятельность в Китае и СССР.
Вопрос: Откуда вам известно об этой деятельности правления ЮМЖД?
Ответ: Выше я показывал, что к-р организация на КВЖД была связана с японской разведкой. Эта связь осуществлялась ими через представительство ЮМЖД в Харбине. Из этого я и делаю вывод, что ЮМЖД занимается широкой разведывательной работой.
Вопрос: Откуда вам известно, что к-р организация на КВЖД была связана с японской разведкой?
Ответ: О том, что к-р организация, в которой я состоял, была связана с японцами, мне известно со слов одного из ее руководителей – Магона г. Я. В одной из бесед последний на мои вопросы о том, зачем он, Магон, и Кузнецов собирают материалы секретного порядка о КВЖД, которые им совершенно по роду деятельности не нужны, заявил, что все эти материалы, согласно установке Кузнецова, передается японской разведке, с которой организация установила связь и деловой контакт.
Вопрос: Какие материалы передавались японской разведке членами этой организации?
Ответ: Дать точнее перечисление всех переданных японцам материалов я не имею возможности, так как сам имел отношение только к одному из участков коммерческой службы КВЖД. Однако знаю, что японцам передавались сведения о подвижном составе КВЖД, его действительной стоимости, стоимости сооружений, [нрзб] пути, экономических перспективах дороги и т. п.; т. е. дали японцам в руки все данные о КВЖД. В качестве представителя СССР на конференции по продаже КВЖД в Токио Кузнецов сделал все возможное, чтобы отдать японцам КВЖД фактически за бесценок.
Вся экономическая политика КВЖД была направлена также в пользу японских интересов. Вопреки интересам СССР грузы на КВЖД направлялись на японский порт Дайрен, а не по владивостокскому направлению. Японцам через к-р организацию были известны тарифы КВЖД задолго до их опубликования, и они таким образом имели возможность строить свою тарифную политику в ущерб советской.
Вопрос: Нам известно, что вы также принимали участие в этой работе. В чем оно заключалось?
Ответ: Я лично, по указанию Кузнецова и Магона, составил доклад об экономической нецелесообразности направления грузов по владивостокскому направлению и настаивал на том, чтобы грузы направлялись черев Дайрен. Доклад был утвержден Рудым и принят к исполнению. Все мероприятия, которые вытекали из этого доклада, были направлены в пользу Японии.
