Работников этой профессии я приметил, двое парней моих лет работали, но никого из знакомых. Пришлось припоминать номер телефона Сома, он мне его дал, и идти к телефону-автомату звонить. Самого Сома на хазе не оказалось, за городом отдыхал. Сходка там какая-то была. Но на месте был его зам, Жмых. Тот мою проблему понял сразу и обещал прислать человечка, через него можно и решить этот вопрос. Оплата стандартная. Пятёрка за работу. В данном случае десятку придётся заплатить. Я легко согласился, алкаша нанимать дороже встанет. Обговорив, где встречусь с нужным человеком и как опознаемся, я положил трубку и направился обратно к торговым рядам. Время ещё есть, нужный мне помощник приедет минут через сорок, никак не раньше, так что ещё поглядим на мотоциклы. Смотрелись они, конечно, великолепно, как конфетки, но я не сорока, на яркое не бросаюсь, поэтому изучал технику как потребитель, а не как коллекционер. Ну и не стеснялся задавать даже самые глупые вопросы, если что-то недопонимал.
Заметив, что время уже подходит, я заторопился на место встречи. Это был пятачок у пивной бочки. Она тут одна, не перепутаешь. Прибыл первым и минут пять ждал чуть в стороне. Нужного парня я заметил сразу. Описание полностью сходилось, но что мне очень не понравилось, его явно сопровождали. Засёк сначала одного, грамотно шёл, а потом и второй засветился излишним интересом к моему теперь уж не состоявшемуся помощнику. С таким хвостом он мне не нужен. Сбегав к телефону-автомату, я позвонил Жмыху.
– Твой кент хвост привёл. На ментов похожи. Твой телефон или прослушивают, или наружку держат. Всё, отбой.
Повесив трубку, я вышел из кабинки и направился к пивной. Придётся перейти к старому способу покупки. И почему детям нельзя технику продавать, что за стереотипы? Сложнее всего найти человека без особых моральных качеств. Как я уже убедился, тут даже самый затрапезный алкаш может отвести и сдать в милицию, а мне нужен тот, для которого деньги важнее жизненных принципов. В первой пивнушке облом, не нашёл подходящего. Мне нужно, чтобы он и выглядел прилично, и говорить мог хорошо. Вот во второй, понаблюдав за одним типчиком, чем-то похожим на актёра Вицина, я подошёл к нему и, показав краешек рублёвой купюры, попросил отойти. Тот заинтересовался, и, когда мы вышли, я в лоб спросил:
– Дядя, вы заработать хотите?
– Заработать? – разочарованно протянул он.
– Ничего делать не надо, и десять рублей ваши.
– А что я не должен делать, чтобы получить десять рублей? – Он явно был заинтригован.
– Мой отец решил подарить мне мотоцикл, однако он крайне занят сегодня, а авторынок завтра не работает. Изобразите моего отца, купим мотоцикл, и вы получаете десять рублей.
– Он тебе что, деньги доверил? – искренне удивился мужик.
– Именно так. Кстати, я передам их вам перед покупкой, и вы оплатите.
– И твой отец не боится ребёнку деньги доверять? Вдруг отберут?
– Вообще-то я боксёр, призёр соревнований, так что отобрать у меня что-то – это немало сил приложить потребуется. И – да, доверяет. Так как?
– Пятнадцать рублей.
– Одиннадцать…
Ударив по рукам на тринадцати рублях и семи копейках, мы направились к мотоциклам. Дядя Саша, так звали этого алкаша, стал торговаться, он считал, за него просят слишком большую цену, и ведь сбил на тридцать рублей. Это был тот, что имел пробег в триста километров, апрельский. Силён. Сам мотоцикл был снят с учёта, мы получили на руки документы и расписку на моё имя, что продавец получил энную сумму. А вот потом возникла проблема: ни я, ни дядя Саша не умели управлять мотоциклом, а продавец быстро свинтил.
В общем, дядя Саша помог мне дотолкать мотоцикл до ворот и встал, отказавшись дальше помогать. Аванс я ему уже выплатил в количестве трёх рублей. А он вдруг вспомнил торговлю и стал требовать, чтобы я выделил ему процент. Прожжённым торговцем оказался, паразит. В общем, пришлось сверху десятку накидывать. Однако ничего, выкатили мотоцикл и дотолкали до соседней улицы. Там я честно расплатился, и, когда довольный мужичок ушёл, я сел на мягкое сиденье и растерянно огляделся. И как мне теперь мотоцикл в гараж перегнать? Надо думать. Самому – не факт, тем более шлема у меня всё равно не было. О, кстати, не забыть озаботиться.
Рядом с авторынком был стихийный рынок запчастей и инструментов. Я вытащил ключи из замка зажигания, закрыл чехлом коляску, или, как продавец называл её, боковой прицеп, и направился обратно к рынку. Улица тут неплохая, не угонят. Людей много. Купил я две десятилитровые канистры под бензин, портфель с инструментами, причём отдельно взял автонасос для накачивания шин, приспособления для заклеивания резины, канистру с машинным маслом, не нашу, гэдээровскую, и два шлема, красных, под цвет мотоцикла. Один запасной. Мотоциклетные шлемы были уморительны, мячик детский разрезать пополам – один в один. По совету продавца взял ещё и мотоциклетные очки, если куда далеко ехать, они жизненно необходимы.
Вернувшись, я довольно улыбнулся, глядя на своего красавца. Убрал все покупки в коляску и стал осматривать мотоцикл. Проверил топливный бак, там бензина было где-то полбачка, потом щупом – бачок с маслом. Тоже норма. То есть я проделал те же процедуры, что другие, более опытные покупатели. После этого сел на сиденье и стал с интересом осматривать прохожих. Я придумал, как перегнать мотоцикл в гараж: тормознуть одного, умеющего на них ездить, и попросить помочь, мол, хозяин мотоцикла, мой дядя, сломал ногу и его увезла скорая, а что мне тут делать, я водить мотоцикл не умею, да и не имею права, удостоверения водителя-то у меня нет.
Повезло с третьим, на вид инженером, в костюме и с портфелем. Когда он подтвердил, что умеет водить мотоциклы, я и сказал ему свою сказочку. Тот послушал и кивнул:
– Давно хотел прокатиться на таком мотоцикле. Хвалят все этого чеха. Да и себе тоже купить, но жена машину хочет, на неё копим. Ключи у тебя?
– Да, вот они. Вот шлемы.
Мы надели шлемы, инженер, а он действительно оказался инженером, положил портфель на сиденье коляски и одним слитным движением завёл мотоцикл. Я запомнил, что он делает, как подсасывает бензин, другие процедуры, вроде толкания ножки ножного стартера. Мотоцикл затарахтел на холостом ходу. На мой взгляд, излишне громко. Инженер сел за руль, я за ним, и мы поехали. Вёл он на удивление ловко, без всяких дёрганий. Когда мы подъехали к воротам гаража, я спрыгнул со своего сиденья, открыл замок, незаметно снял растяжку и, распахнув обе створки, застопорил их специальными штырями. Дал возможность загнать мотоцикл внутрь. Как только мотор заглох, инженер стал расхваливать:
– Ах, какой аппарат, ах, как летает! Нет, надо «Яву» брать. Ах, как летает!
Мы вышли, и я запер ворота, не поставив растяжку. При инженере это мне было не сделать. Я повёл инженера к остановке. Там мы сели на автобус, чтобы вернуться к авторынку. Инженер рядом работал, а я сказал, что к дяде нужно заехать, узнать, что ему привезти в больницу.
Сошли на разных остановках. Я сразу двинул обратно к авторынку. Присмотренную мной «Ригу» уже купили, но тут я услышал разговор двух парней на пару лет старше меня. Один говорил другому, что нужно брать «Яву»-одиночку, с виду она как мопед, хотя является мотоциклом. Немного поработать над внешним видом – и спокойно катайся, никаких прав не надо. Так многие делают, никто не возражает. Это меня заинтересовало, поэтому я прошёл следом за обоими к рядам с мотоциклами. Ребята около часа крутились около них, обсуждая достоинства. За этот час я стал экспертом в одиночках не меньше их. Они, конечно, заметили, что за ними по пятам ходит рыжий пацанёнок, но не гоняли, занимались отбором. Наконец нужный мотоцикл был выбран, и пошёл торг с продавцом. Десять минут – и машина поменяла своего хозяина.
