После чая с сухарями я совсем разомлел. Если так дальше пойдёт, я явно прибавлю в весе, но меня это не особо беспокоило, у меня растущий организм, тем более на природе нахожусь. Не удержатся калории. Котелок я убрал в тень, туда же чайник, делать особо нечего, да и лень, самая сиеста, поэтому, забравшись в палатку, достал из рюкзака радиоприёмник. Тот самый, что привёз из прошлой поездки на море, и стал крутить его в руках, рассматривая. Те вещи, что после приезда спрятал в камере хранения на железнодорожном вокзале, я чуть позже перевёз в гараж. Так вот, батарейки я для него свежие купил, несколько комплектов, да вот беда – уронил я приёмник, и тот отказывался работать. Вскрыть бы его да посмотреть, но постоянно не было времени, а когда было, тупо лень заниматься было. Сейчас же почему нет?
Сходив к мотоциклу, там под сиденьем в бардачке был в кожаном чехле набор инструментов, и вернувшись в палатку, развязал завязки и раскатал рулон. В каждом кожаном кармашке лежал какой-то свой инструмент. Мне нужна была отвёртка. Тут их было три – большая и маленькая простые и одна крестообразная. Достав маленькую простую, я стал отвинчивать шурупы. Вскрыв заднюю крышку, сдвинул её в сторону, отложить подальше не получалось, провода от батарей на крышке не давали. Найти повреждение оказалось не проблема, один из тех самых проводов и отошёл. Правда, припаять оторванный проводок было нечем. Но я вставил батарейки, прижал проводок пальцем и включил приёмник, крутя ручку настройки. После шипения поймал «Маяк» и довольно улыбнулся. Работает. В принципе, повреждение пустяковое, сейчас придумаем, как припаять.
Сперва я подумал нагреть на костре кончик отвёртки, чтобы прижать проводок к остаткам припоя, и тот бы остался на месте, но потом решил поступить по-другому. Достал из рюкзака одну из свечей, спичкой зажёг её и начал накаливать кончик провода. Когда остатки припоя на нём, пованивая, задрожали, готовые вот-вот скатиться вниз, аккуратно прижал провод к месту отрыва. Кончик впаялся, и после того, как я подул на него, остужая, остался на месте. Вот и все дела. Конечно, это не совсем надёжно, но – главное, работает.
Завинтив шурупы на задней крышке, я стал подкручивать ручку настройки. Из Турции доносились свои передачи, надо же, в прошлый раз я так чисто их не ловил, но, послушав заунывную музыку и новости на неизвестном мне языке, вернулся на наши каналы. Как раз пела Пьеха. Так что, оставаясь на этой волне, слушая музыку, я стал собирать инструменты и другие вещи. В этом я жуткий педант. При видимой расхлябанности я не любил, когда мои вещи лежат не на месте. Бесило это. Все мои вещи всегда должны лежать там, где я их оставил, чтобы не мучаться с поисками.
Прибравшись, заглянул на кухню. Уха остыла, бок у котелка стал теплым, и я убрал его в мой погребок, где была прохлада. Не стоит оставлять блюдо на жаре, хоть и в тени. После этого я почти полтора часа купался, а потом ловил рыбку. В этот раз косяка не было, как и колбасы для приманки. Поймал четыре кефали и камбалу. Убрал всё в ловушку. Кстати, интересная история там со мной случилась. Когда подплыл к рифу, то, побросав свежевыловленную рыбу в ловушку, обнаружил, что одна кефаль не самого большого размера плавает вверх брюхом. Это уже не свежачок. Я её взял, безвольную, и выкинул. Так она махнула хвостом и ушла на глубину под мою ругань. Больше я на такую хитрость не попадусь. Вполне возможно, она от удара о воду пришла в себя, но всё равно проверять теперь буду.
На ужин я доел уху вместе с рыбой и стал собираться, проверил мотоцикл. Приготовил, что с собой брать: пузатый конверт с обеими тетрадями, на котором написал адрес Братского. Прибравшись в лагере и оставив охранки, ещё засветло поехал к тропинке, которая вела к трассе. По ней только днём можно пытаться проехать, ночью смертельно опасно. Подъехав к тому месту, где был оползень, что чуть не увлёк меня в расселину, я заглушил мотор и, скинув куртку со шлемом, достав лопатку, пошёл скидывать излишек камней, подготавливая себе вполне проходимую тропинку. Почти сорок минут с шумом обрушивал камни и гравий, пока не расчистил проезд. В принципе, серьёзных валунов тут не было, справился. До наступления темноты успел перегнать через это место свою «Яву». А вот на трассу выехал, когда уже стемнело, и, следуя за световым пятном фары, покатил в сторону Сочи. Проехал Адлер, чуть не заплутав в улочках в потёмках, и выбрался на трассу к Сочи. Покрутившись по освещённым улочкам и избежав встречи с гаишниками, хотя и видел их на посту на трассе и на улице города, добрался до уже закрытого какого-то почтового отделения.
Проехав мимо него, свернул за угол и, припарковавшись, заглушил мотор. Быстро скинул куртку и шлем, убрал их в коляску, накинул чехол, забрал ключи и лёгким прогулочным шагом отдыхающего подростка направился к почте. Уже подходя к ящику, держа плотный конверт в руке, покосился на двух прогуливающихся милиционеров, только что вывернувших из-за угла, видимо, патруль, и бросил конверт в ящик. В тот, что справа от дверей почты. С каждой стороны по ящику висело. Оба сотрудника милиции прошли мимо, а я отошёл на угол к телефонной будке и, закрывшись в ней, снял трубку. Бросив монетку, дождался, когда ответит телефонистка коммутатора.
– Сообщите номер телефона, куда хотите позвонить, – сообщила та.
– Город Москва, позвонить хочу дежурному Центрального управления КГБ СССР по Москве и Московской области.
– Мальчик, ты действительно хочешь туда позвонить? – удивилась та. – Ты в курсе, что это телефон для звонков по городу? Если хочешь позвонить межгород, или иди на телеграф, или ищи будку с телефоном для междугородней связи. Минута – пятнадцать копеек.
– Я в курсе. Однако техническая возможность для связи по межгороду у вас имеется. Так что без разговоров связывайте. Если не сделаете, скажу, что именно по вашей вине правоохранительные органы не получили стратегически важную информацию. Вы же не хотите лопатой снег в Сибири разгребать? Связывайте, я жду.
– Я не могу взять на себя такую ответственность… Вы знаете номер для связи? – после секундного промедления вдруг спросила она.
Ага, понятно, видимо, сейчас начальство у неё за спиной стоит, оно и дало разрешение, ну или та связалась с ним, пока мы общались, и получила разрешение. Ну а то, что возможность с простых телефонов связаться с межгородом вполне реальна, я точно не знал, нет, скорее догадывался. Должна же быть резервная линия для экстренных случаев.
– Нет, я не знаю номер. Вы должны его знать.
– Но я не знаю номер.
– Не смешите меня, у вас должен быть журнал с номерами таких организаций. Если нет, звоните в Московскую справочную и не тяните время. Вопрос жизни и смерти. Всё зависит от вас.
– А оплата? – слабым, неуверенным голосом спросила телефонистка.
– Москвичи заплатят, – отрезал я.
– Ожидайте.
Ждать пришлось не долго, буквально через полминуты пошли гудки. На третьем трубку сняли. Так и надо, а то не могу, не хочу, мне нельзя. Всё можно, если убедить.
– Дежурный Центрального управления КГБ СССР по Москве и Московской области капитан Жуков. Слушаю вас.
