Все танкетки, находившиеся в приграничных военных округах (1087 единиц), были потеряны в первые же дни Великой Отечественной войны. Причем в основном так и не покинув расположения воинских частей. Их попросту бросили в парках как не имеющие никакой боевой ценности. Известно лишь несколько эпизодов о боевом применении танкеток Т-27 в годы войны. В 1941 — 1942 годах их использовали войска Карельского фронта, в частности, в уже упоминавшейся 14-й армии. На 1 мая 1942 года в составе танковой роты батальона охраны штаба этой армии имелось 23 танкетки Т-27. В октябре 1941 года в составе отдельного танкового отряда 1-го полка народного ополчения, участвовавшего в обороне Харькова, также имелось несколько танкеток Т-27. Во время битвы за Москву 1 декабря 1941 года несколько танкеток Т-27 поддерживали атаку одного из батальонов 71-й отдельной морской стрелковой бригады в районе Яхромы.
Несколько сот Т-27 в годы войны применялись в качестве учебных машин в организациях ОСОАВИАХИМА для подготовки шоферов и трактористов.
Довольно значительное количество танкеток сохранялось в частях Красной Армии на Дальнем Востоке. Так, в войсках Дальневосточного фронта на 1 сентября 1940 года имелось 264 линейных и 36 химических Т-27. На 5 августа 1945 года в составе 1-го Дальневосточного фронта числилось 52 танкетки, 2-го Дальневосточного — 56 и Забайкальского — 97. Большая их часть находилась на складах. Данных об участии танкеток Т-27 в боевых действиях против японских войск в 1945 году не имеется.
Ремонт танкеток Т-27 на одном из предприятий Москвы. 1941 г.
Танкетка Т-27 — памятник 2-му стрелковому корпусу. Пос.Алакуртти, Мурманская область
|
Тактико-технические характеристики танкеток
|
| Марка машины |
«Карден-Лойд» Mk VI |
TKS |
CV3/35 |
vz.33 |
UE |
Т-27 |
| Боевая масса, т |
1,4 |
2,65 |
3,5 |
2,3 |
2,1 |
2,7 |
| Габаритные размеры, мм: |
| длина |
2460 |
2560 |
3150 |
2700 |
2800 |
2600 |
| ширина |
1700 |
1760 |
1500 |
1750 |
1740 |
1825 |
| высота |
1220 |
1330 |
1300 |
1450 |
1250 |
1443 |
| клиренс |
290 |
330 |
190 |
|
260 |
240 |
| Макс, скорость, км/ч |
45 |
40 |
42 |
35 |
30 |
42 |
| Запас хода, км |
160 |
180 |
150 |
100 |
60 |
110 |
Литература и источники
1. Материалы Российского государственного военного архива.
2. Барятинский М. Бронетанковая техника стран Европы. 1939 — 1945. — М., ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 1999.
3. Барятинский М. Бронетанковая техника Красной Армии. 1939 — 1945. — М., ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2004.
4. История танковых войск Советской Армии. — М., Издание ВА БТВ, 1975.
5. Коломиец М., Мощанский И. Бронетанковая техника Франции и Италии. 1939 — 1945. — М., ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 1998.
6. Коломиец М., Макаров М. Прелюдия к «Барбароссе». — М., «Стратегия КМ», 2001.
7. Наставление бронесил РККА. Материальная часть танкетки Т-27. — М., Воениздат, 1931.
8. Свирин М. Броня крепка. История советского танка. 1919 — 1937. — М., «Яуза» — «Эксмо», 2005.
9. Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтое И.Г. Отечественные бронированные машины. XX век. — М., Экспринт, 2002.
10. Танкетка Т-27. Наставление механизированных и моторизованных войск РККА. — М., Издание Управления механизации и моторизации РККА, 1932.
11. Хейгль. Танки. Справочник. — М., Воениздат, 1936.
12. Чубачин А. Танкетка Т-27 и машины на ее базе. — М„ ООО «БТВ-МН», 2005.
13. Шмелев И. Танки в бою. — М., «Молодая гвардия», 1984.
Журналы: «Моделист-конструктор», «Техника - молодежи», «Техника и вооружение»,«Танкомастер». Материалы общедоступной сети Интернет.
Танкетка «Карден-Лойд» Mk VI в танковом музее в Пароле, ФинляндияФото М.Коломийца
