Онлайн книга «Инквизитор. Ордо Еретикус»
— Вы это почувствовали? — поинтересовалась неприкасаемая. — Найди свой пистолет, — приказал я. Я разбудил Крецию и велел всем собраться в купе Медеи. Бершильд казалась взволнованной. Элина к тому времени пришла в себя и проверяла обойму пистолета. Я набросил на плечи накидку Эмоса, чтобы скрыть свое вооружение. — Оставайтесь здесь и будьте настороже, — сказал я и вышел в коридор. В соседних купе зашевелились пассажиры, послышались приглушенные голоса. Время от времени звенели кнопки вызова проводника. На служебном мониторе среди зеленых огней загорелось несколько красных. Откинув стеклянную крышку дисплея, я приложил перстень к оптическому сканеру. Могущественные коды Инквизиции с легкостью преодолели системы безопасности компании Трансконтинентальных Перевозок, и я получил доступ к центральной базе экспресса. Небольшой экран ожил. Я запросил расшифровку значения красных аварийных огней. Аварийный код 88, ключ 508 — преднамеренная активация тормозных механизмов в вагонах с седьмого по десятый, форсировавшая включение основной тормозной системы. Аварийный код 521, ключ 6911 — несанкционированное вскрытие замка, дверь 34, вагон восемь, нижний уровень. Я поспешил по коридору к винтовой лестнице. Из купе выглядывали любопытные лица. — Нет причин для беспокойства! — выкрикивал я, стараясь подражать уверенному тону персонала и усиливая свои слова Волей. Двери за моей спиной захлопывались одна за другой. В шестом вагоне-ресторане мне пришлось спуститься на нижний уровень. Проходя через седьмой, я увидел троих сотрудников поезда, спешащих по коридору к восьмому вагону. Там, на нижнем уровне, стоял обжигающий холод, дул сильный ветер. Я увидел, как шесть или семь механиков ремонтной бригады, одетых в грязные комбинезоны, зажгли сигнальные шашки и выпрыгнули из открытой двери в ночь. Еще несколько человек сгрудились вокруг монитора. — Пожалуйста, вернитесь в свое купе, сэр. Все в порядке, — проговорил стюард, заметив мое приближение. — Похоже, возникла какая-то проблема? — Просто вернитесь обратно, сэр. Номер вашего купе? Я распоряжусь, чтобы вам принесли выпить. — Только что в последних вагонах сработали тормоза и кто-то взломал тридцать четвертую дверь, — сказал я. — Откуда вы?… — удивленно заморгал стюард. — Что происходит? — Сэр, ради вашего спокойствия и комфорта, просто вернитесь… Времени на споры не оставалось. — Что происходит, Инекс? — Я прочитал его имя на латунной табличке и приправил свои слова легким касанием Воли. Произнесение имени всегда помогает усилить ментальное воздействие. Он снова удивленно заморгал. — В четырех последних вагонах включились тормозные системы, что привело к остановке состава, — быстро и покорно ответил стюард. — Кто-то дернул стоп-кран? — Нет, сэр. У нас нет такой информации. К тому же все тормозные системы поезда сработали бы одновременно. Мы полагаем, что причина в обледенении механизмов. — Это могло привести к избирательному включению тормозов? — Да, сэр. — А что насчет двери? — Она открылась сразу после того, как мы остановились. Старший стюард полагает, что это сделал один из инженеров, чтобы проверить исправность тормозов. Вероятно, он забыл уведомить систему и… — Значит, взлома не было? — Дверь открыли изнутри. С помощью ключа. — Влияние моего психического воздействия убывало, и к стюарду возвращался его шутливый тон. — Сэр, прямо сейчас на линии работает ремонтная бригада. Вам не о чем беспокоиться. — Включая того инженера, который открыл дверь? — Я уверен в этом, сэр. — Узнайте! — приказал я, снова воздействовав на него Волей. Стюард оттолкнул озадаченных коллег и занялся монитором. — У кого есть доступ к ключам? — Кто вы, черт побери, такой? — спросил кто-то. — Заинтересованный гражданин. — Мне ничего не оставалось, как применить Волю ко всем присутствующим. — Итак, у кого есть ключи? — У инженеров начиная со второго класса и выше, а еще у стюардов первого класса и у сотрудников охраны, — запинаясь от острого желания выложить мне все, произнес один из них. — Сколько всего человек? — Двадцать три. — Их пересчитывали? — Не знаю, — пожал плечами Инекс. — Отойди! — приказал я и приложил перстень к сканеру монитора. Численность персонала составляла восемьдесят четыре человека. Каждому из них был имплантирован подкожный датчик, чтобы бригадир поезда в любой момент мог узнать, где находятся его люди. На дисплее возник план состава, но экран был настолько крошечным, что мне пришлось прокручивать изображение. Локомотивная бригада отображалась красными огоньками, инженеры — янтарными, стюарды — зелеными, а сотрудники охраны — синими. Обслуживающий персонал — повара, официанты и уборщики — розовым. Красные и янтарные точки сосредоточились в районе локомотива, а синие и зеленые рассеялись по вагонам. Верхний уровень девятого вагона, где располагались комнаты персонала, был полон розовых огней. Я увидел скопление зеленых и синих курсоров на нижнем уровне восьмого вагона, около двери № 34. Это были люди, стоявшие сейчас возле меня. В дополнительной графе светились янтарные и синие огоньки, обозначающие тех, кто покинул поезд; чтобы проверить тормозную систему. В девятом вагоне, среди розовых курсоров, затесался один зеленый. Я запросил более подробную информацию. Зеленый огонек указывал на стюарда первого класса Реберта Оуинса. Он находился в своей комнате. Экспресс совершил аварийную остановку, и весь штат, кроме обслуги, рассеялся по составу, чтобы контролировать порядок в поезде. Кроме Оуинса. — Оуинс — стюард первого класса. У него должны быть ключи. — Да, сэр, — кивнул Инекс. — Почему же он не отправился по вагонам? Охранники переглянулись. — Когда вы в последний раз его видели? — Он был сегодня на утренней вахте, — сказал один из них. — Я видел его в комнате отдыха, обедающим после смены, — добавил другой. — А с тех пор? Оба покачали головами. — Он должен был выйти еще в девять, — сказал Инекс. — Я пойду проверю его. Мне хотелось сказать «не надо». Ведь он уже был мертв. Однако я подумал, что не стоит пугать людей раньше времени. |