Онлайн книга «Под давлением»
Изображение дна на экране спустилось вниз, потом вообще пропало. – Полная скорость, – приказал капитан. – Погружай нас, Джонни. Рэмси чувствовал, как от волнения сжимается желудок. – Стены расщелины скроют наши шумы. – Но если мы врежемся, весело не покажется, – заметил Боннет. Спарроу бросил взгляд на главный показатель давления: 1240 фунтов на квадратный дюйм. – Пройдись-ка по этим стенкам сонарными импульсами с интервалами в пять секунд. – А что я, по-вашему, делаю? Спарроу улыбнулся и положил руку на плечо Рэмси. – Чуть-чуть подыми нас. – А скорость? – Ничего. Веди нас поровней. Рэмси выровнял носовые рули. Палуба «Рэма» тоже выровнялась. – Один градус вправо, – сказал Боннет. Рэмси повернул штурвал. – Сейчас мы делаем двадцать два узла. Если нам удастся… – Два градуса вправо, – сказал Боннет. – Упроси ее двигаться чуточку побыстрей, – сказал Спарроу. Рэмси выжал рычаг индукционного двигателя до отказа. – Снять звукоглушащие плоскости, – приказал Спарроу. – Но… Пальцы капитана вцепились в плечо Рэмси. – Выполняй! Рука Рэмси отжала большой красный рычаг над штурвалом. Они сразу же почувствовали прибавление скорости. – Двадцать восемь узлов, – отметил Спарроу. – У старушки еще есть порох в пороховницах. – Два градуса влево, – скомандовал Боннет. – Подводный крейсер «восточных» может делать сорок пять узлов, – заметил Боннет. – Вы что, собираетесь гнаться с ним наперегонки? – Как быстро смогут они зажать и блокировать последнюю, известную им нашу позицию? – спросил Спарроу. – Расчетная поисковая скорость – двадцать узлов, – ответил Боннет. – Скажем, 45–50 минут, но, учитывая повышение скорости после того, как мы засветились своим шумом… Тогда, где-то полчаса. Спарроу поглядел на регистратор пройденного пути. – Будем рассчитывать на полчаса. – Он ждал, не говоря ни слова. – Два градуса влево, – сказал Боннет. Рэмси повернул штурвал, выводя лодку на новый курс. – Расщелина сужается книзу, – сообщил Боннет. – Ширина дна – не более трехсот футов. – Он подстроил локатор. – Уже 250… Два градуса влево! Рэмси повернул штурвал. – Будет прекрасно, если мы не счешем бок «слизня» о стены этой расщелины, – заметил Спарроу. – Три градуса вправо. Рэмси выполнил приказ. – Две сотни футов, – считывал Боннет с экрана ширину прохода. – Еще меньше… меньше… 185… 200… 215… Два градуса вправо. «Рэм» дернулся при повороте на полной скорости. – Ставь звукоглушащие плоскости, – приказал Спарроу. Рэмси отжал назад большой красный рычаг. Все почувствовали, как тормозит подлодка. – Половинная скорость! – скомандовал капитан. – Как далеко до края каньона? – Могу лишь догадываться, – ответил Боннет. – Слишком малый угол слежения, чтобы сказать точно. – Ладно, так сколько, по-твоему? – Около 1800 футов. – За нами что-нибудь слышно? – Нет. – Вырубай двигатели, – приказал Спарроу. Рэмси выключил тумблер. – А сейчас что-нибудь слышно? Боннет засуетился возле своей аппаратуры. – Ничего. – Полная скорость, – приказал капитан. – Носовые рули – два градуса. – Носовые рули – два градуса, – повторил Рэмси. Он приподнял рули, идти стало легче, и лодка понеслась вперед и вверх. – Один градус влево, – сказал Боннет. Рэмси тронул штурвал. Спарроу поглядел на показатель давления: 860 фунтов на квадратный дюйм, они поднялись выше уровня в 2000 футов. «Рэм» продолжал всплывать. – Половинная скорость, – приказал Спарроу. Рэмси потянул дроссельную заслонку. – Я уже могу сказать про край каньона, – сообщил Боннет. – Приблизительно 90 фатомов. – Это 540 футов, – перевел Спарроу. – Ты уверен, что это вся глубина? Боннет перепроверил показания приборов. – В общем-то уверен. Через минуту можно будет сказать поточнее. Спарроу вновь поглядел на показатель давления: 600 фунтов. – Точнее – 80 фатомов, – сказал Боннет. – Я не учел угловых искажений. – Это 480 футов. Четверть скорости, пожалуйста. Лес, что-то слышно? – Ничего. Стрелка показателя давления поднялась уже до 400 фунтов на квадратный дюйм: они были теперь выше уровня в 1000 футов. – Могу сообщить, что сейчас ширина каньона – 460 футов, – сказал Боннет. – И никаких акустических данных, сигналов? – Пока еще тихо. – Давай на двигатели полную мощность, пока не наберем максимальной скорости, – приказал Спарроу. – Потом все отключай и садись на самый край каньона. Но садись как можно осторожнее. У Рэмси глаза на лоб полезли. – Давай! – крикнул Спарроу. Рэмси потянул дроссельную заслонку до отказа. Лодка рванулась вперед. Все видели, что скорость возросла до двадцати трех узлов. – Давай! – еще раз воскликнул капитан. Рэмси вырубил двигатели и индукционную систему, винт теперь вращался свободно. Он так выставил рули глубины, что «Рэм» с легким скрежетом сел на киль. – Мы на краю, – сообщил Боннет. Рэмси проследил за показателем скорости баржи, пока не убедился, что буксирный трос провис. Он выровнял носовые рули. Они сели на дно, но вперед двинуться уже не могли. – Я слышу их, шкип, – доложил Боннет. – Они в десяти милях позади нас и направляются… – Что такое? – Я их потерял. – Они зашли в «кишку» по нашему следу, – сказал Рэмси. – Подымай нас, – приказал Спарроу. – Как можно быстрее! Рэмси включил двигатели, дал вращение винту, оторвался от дна и отжал дроссельную заслонку до упора. Спарроу следил за таймером. Пять минут. |