Онлайн книга
								
								
									До изобретения паровоза — то есть до XIX века — культура, торговля, эпидемии и войны быстрее распространялись по морю, чем по суше.
И если поставить наши взаимоотношения с океанами, морями, озерами, реками и каналами в центр исторической концепции, то мы увидим, что существенная часть истории человечества зависела от того, имели ли народы выход к судоходным водам.
Перенос акцента с суши на море позволяет по-новому взглянуть на многие тенденции и принципы всемирного развития. И автор книги задумал описать морскую историю на примере разных регионов, последовательно показывая процесс, в результате которого разные области мира оказались связаны между собой. Благодаря этому становится ясно, как взлет и падение цивилизаций могут быть соединены с морем. Ведь покорение водной стихии — ради торговли, войны, освоения пространства или переселения народов — всегда было движущей силой мировой истории.
									
								
							Оглавление книги
- Благодарности
 - Меры длины
 - Предисловие
 - Глава 1 Выход в море
 - Океания
 - Океания — способы ориентирования и кораблестроение
 - Морская торговля в Южной Америке и в Карибском море
 - Северная Америка
 - Долбленые каноэ на северо-западе Тихого океана
 - Каяки, умиаки и байдарки
 - Берестяные каноэ
 - Дощатые лодки
 - Глава 2 Реки и моря Древнего Египта
 - Корабль в пустыне, 2500-е годы до н. э
 - Нил — колыбель навигации
 - Корабли и судостроение
 - Судоходство в повседневной жизни
 - «По морю страны бога»
 - Восстановление страны и экспансия в эпоху Нового царства
 - Глава 3 Морское дело в бронзовом веке
 - Между реками и морями в III тысячелетии до н. э
 - К востоку от Ормуза. Восточная торговля в 2500–1700 годы до н. э
 - Судостроение в Персидском заливе. Маганская лодка
 - Морская торговля до падения Вавилонского царства
 - От Миноса к Микенам, 2000–1100 годы до н. э
 - Народы моря и морские сражения, 1200–1100 годы до н. э
 - Глава 4 Финикийцы, греки и Средиземноморье
 - Финикийское Средиземноморье — Тир, Карфаген, Гадир
 - Гомер и греческая морская экспансия, VIII век до н. э
 - За пределами Средиземного моря, VII–V века до н. э
 - Трирема
 - Греко-персидские войны
 - Саламин, 480 год до н. э
 - Пелопоннесская война, 460–404 г. до н. э
 - Морское дело и общественные отношения в Греции классического периода
 - Глава 5 Карфаген, Рим и Средиземноморье
 - Эллинистическое Средиземноморье
 - Полиремы и катамараны
 - Рим перед Пуническими войнами, 500–275 гг. до н. э
 - Первая и Вторая Пунические войны, 264–202 гг. до н. э
 - Рим подчиняет себе Средиземноморье
 - Кампания Помпея Великого против пиратов, 69 год до н. э
 - От Цезаря к Августу. Гражданские войны в Риме, 49–31 гг. до н. э
 - Mare Nostrum
 - Глава 6 На крыльях муссонов
 - Мореплавание в Древней Индии
 - Персидская торговля в Индийском океане с VI века до н. э
 - Египет Птолемеев и Индийский океан
 - Западно-индоокеанская торговля в начале I тысячелетия
 - Южноиндийская морская торговля в начале I тысячелетия
 - Сасанидско-византийское соперничество в Индийском океане
 - Суда Индийского океана
 - Глава 7 Материк и архипелаги на Востоке
 - Морская география Восточной и Юго-Восточной Азии
 - Китайское государство в VIII–III веках до н. э
 - Завоевание Ста Юэ, 221–219 гг. до н. э
 - Цзяочжи и Фунань, I век до н. э
 - Китай и Юго-Восточная Азия в III–VI веках
 - Фасянь и путь через Малаккский пролив в V веке
 - Династия Суй
 - Северо-Восточная Азия
 - Корабли Восточной Азии
 - Глава 8 Христианское и мусульманское Средиземноморье
 - Сквозь тусклое стекло. Затонувшее судно из Серче-Лиманы и средневековое Средиземноморье
 - Восточная Римская империя
 - Идеология и вражда
 - Борьба за Крит
 - Военный флот
 - Стратегия, тактика и вооружение
 - Коммерция
 - Контракты и выбрасывание товаров за борт
 - Глава 9 Северная Европа в эпоху викингов
 - Путешествия в Северной Европе IX века
 - Мореплавание в Северо-Западной Европе до падения Римской империи
 - Фризы и франки
 - Завоевание земель викингами
 - Варяги, византийцы и арабы
 - Норманнская Атлантика
 - Англия от англосаксов до норманнов
 - Корабли Северо-Западной Европы
 - Глава 10 Морской Шелковый путь
 - Исламские мореплаватели в Индийском океане
 - Восточная Африка
 - Путь на Восток
 - Государство Чола
 - Шривиджая, Малайский полуостров и Ява
 - Корабли Индийского океана
 - Развитие навигации
 - Глава 11 Китай обращает взор к морю
 - Танский груз затонувшего Белитунгского судна
 - Китай в эпохи Суй и Тан
 - Корейские кампании
 - Японский монах и корейский торговец
 - От Поздней Тан до Северной Сун
 - Китай и Юго-Восточная Азия
 - Морская торговля
 - Суда Восточной Азии
 - Война на море
 - Глава 12 Европа и Средиземноморье в Средние века
 - Средиземноморье
 - Крестовые походы
 - Выход из Средиземного моря
 - Ганзейский союз и торговля в Северной Европе
 - Каперство и каперские свидетельства
 - Корабль
 - Ведение торговли
 - Глава 13 Золотой век азиатского мореплавания
 - Морские амбиции китайских династий Южная Сун и Юань
 - Возвышение династии Юань
 - Военные экспедиции династии Юань в Японию и на Яву
 - Отчеты о морских путешествиях
 - Торговый мир Аравийского моря
 - Чжэн Хэ и масштабные морские экспедиции Китая
 - Корабли и судоходство в муссонных морях
 - Глава 14 Вокруг земного шара
 - Генуэзцы, испанцы и португальцы в Восточной Атлантике
 - Мореплавание
 - Навигационные инструменты
 - О каравеллах и каракках
 - Генрих Мореплаватель и его эпоха
 - Покорение пространства
 - Христофор Колумб
 - Атлантика после 1492 года
 - Васко да Гама и первое путешествие из Атлантического океана в Индийский
 - От Магеллана до Сарагосского договора
 - Глава 15 Зарождение мировой торговли
 - Испания, Португалия и Атлантика
 - Работорговля, пряности и Португальская Индия
 - Португальская Индия и торговля в Азии
 - Вторжение Японии в Корею (1592–1598)
 - Меняющееся Средиземноморье
 - Подъем Голландии
 - Расширение рынка и покорение земель в России
 - Европейская военно-морская администрация и создание государственного флота
 - Морские битвы — от Лепанто до Непобедимой армады
 - Глава 16 Государство и море в эпоху европейской экспансии
 - Захват «Санта-Катарины»
 - Гуго Гроций и «Свободное море»
 - Голландцы в Азии. Батавия, Тайвань и Нагасаки
 - Азиатская торговля в эпоху партнерства
 - Европейцы в Южной Америке и на Карибах
 - Борьба за Северную Америку
 - Военно-морской флот в странах Европы
 - Воюющая Голландия, 1652–1680 годы
 - Глава 17 Расцвет Северной Европы
 - Жизнь и смерть на борту
 - Жизнь и смерть на невольничьих кораблях
 - Переправка иммигрантов в колонии
 - Расстановка сил в Европе XVIII века
 - Война за независимость США
 - Французские революционные и Наполеоновские войны
 - Петр I и морские амбиции России
 - Торговля с Азией
 - Покорение морей в XVIII веке
 - Путешествия Кука
 - Второе заселение Австралии
 - Суда и навигация
 - Глава 18 «Сокрушение времени и пространства»
 - На всех парах
 - «Начало эпохи паровых двигателей»
 - Морские пути и расцвет коммерческого парусного мореплавания
 - Выход Японии и Китая из самоизоляции
 - Суэц, паровые компаунд-машины и телеграф
 - Массовая миграция и безопасность на море
 - Состязания в Северной Атлантике
 - Круизы и яхты
 - Открытие новых земель
 - От китобойного судна до танкера
 - Глава 19 Военно-морские силы в эпоху пара и стали
 - Военно-морской флот на пороге машинного века
 - Война Севера и Юга
 - Блокада и прорывы
 - Броненосцы и речная война
 - Морская доктрина и три короткие войны
 - Гонка военно-морских вооружений до Первой мировой войны
 - Подводные лодки
 - Договоры межвоенного периода
 - Вторая мировая война
 - Война палубных самолетов
 - Подводная война
 - Десантные операции
 - Судостроение
 - Корейская война
 - Глава 20 Мореплавание после 1950-х годов
 - Перевозки, суда и порты в эпоху контейнеризации
 - «Удобные флаги»
 - Рыболовство и всеобщее достояние
 - Мировой флот в ядерную эпоху
 - Библиография
 - Сокращения