Книга Тайная жена, или Право новогодней ночи, страница 140 – Лина Алфеева

В добрый путь, мои дорогие. В добрый путь.

Гномы уже расселись по самолеткам, когда вдруг один мастер замахал руками, привлекая внимание. Я очутилась рядом с ним раньше остальных и сунула нос в приборную панель:

– Что-то не так?

– Показывает, что энергии совсем мало, но я же только вчера вставил в мотор новые накопители магии… – Мастер задумчиво почесал роскошную рыжую бороду.

– Придется заглянуть под крышку.

– Да вот думаю, может, панелька барахлит. Я же точно помню, как своими руками…

– Надо проверить, – строго проговорила я.

Мастер нехотя выбрался из кабины и пошел к носу самолетки, где под крышкой скрывался мотор. Гномы Железногорска давно освоили паровой двигатель, они бы и аэростаты начали строить, если бы артефакторы не научились использовать сосуды с жидкой и газообразной магией, на основе которых и производили двигатели для самолеток.

Кристаллы владельца этой конкретной самолетки были почти пустыми. Я смотрела на остатки магии в полупрозрачных цилиндрах и понимала, что уважаемый мастер поднялся бы в воздух, но посадить обратно аппарат не смог бы.

– Да как же так?! Я же помню… – Мастер суетился вокруг приборной панели и проводил быструю диагностику всего летательного аппарата.

А к нам уже спешил Красс, которому сообщили о происшествии.

– Запасные накопители были полны магии. Я лично проверял поставку со склада, – хмуро объявил Красс. – Остальные аппараты в порядке?

Мастера полета слаженно закивали, они все уже проверили свои самолетки и убедились, что проблема возникла только с одной. Никто не понимал, как же это такой сложный и надежный артефакт внезапно лишился магии.

Никто, кроме меня.

Я точно знала, что в городе есть как минимум один дракон, умеющий отбирать и накапливать чужую магию. Чтоб у него несварение было!

Гномов же беспокоило другое, из самолеток раздалось взволнованное:

– Мастер Тарз, а как же мы теперь полетим?

– Нужно перестраивать фигуры.

– И отложить демонстрацию.

И все посмотрели не на мастера Тарза, а на Красса, у которого было решающее право голоса.

– Перемудрили, – сокрушенно произнес он. – Надо было вчера со всеми в замке выступать.

– Но можете и сегодня, – встрепенулась я. – Мастер Тарз!..

– Нет, Лили. – Старший брат, нахмурившись, покачал головой.

– Почему нет? Я прекрасно управляю своей самолеткой. И знаю, как летать в связке. Мастер Тарз сам меня обучал. Мы можем встать в пару.

– Или ты можешь передать свою самолетку другому мастеру, – упрямо произнес Красс.

– Ничего не выйдет, Красс, – покачал головой мастер Тарз. – Самолетка идеально слушается только своего владельца, ты же знаешь, что аппарат Лили настроен на нее. Я могу упростить план полета…

– Не нужно ничего упрощать! Красс, я справлюсь! Да с земли вообще никто не поймет, что за штурвалом не гном. Ну хочешь, я бороду наклею!

Эх… И почему я не выяснила, куда Орланд подевал мое кольцо? Нет, слишком большой риск. Я уже объясняла один раз, что я не та Лили. Лорд Шторм, конечно, дракон редкой близорукой породы, а характер у него совершенно невыносимый, но он не простит, если сочтет, что я намеренно его дурачу.

– Красс, надо решать. Драконы Грозового перевала могут счесть, что мы передумали их удивлять.

– Да что там думать! Эта девочка летает не хуже меня, – усмехнулся мастер Тарз.

Его уверенность и склонила чашу весов в мою сторону. Свою самолетку, накрытую плотной непромокаемой тканью, я держала в крошечном загоне. На то, чтобы провести диагностику и проверить все параметры аппарата, у меня ушло десять минут. Мастер Тарз дышал мне в затылок и ворчал, что случайности в драконьем логове неслучайны. Я благоразумно молчала, предельно сосредоточившись на проверке, а напоследок пообещала Крассу, что в воздухе буду подчиняться приказам мастера Тарза и для страховки дам ему право на совместное управлением моим аппаратом.