Онлайн книга «Стэммер. Раб»
|
— Почему (явно что-то обидное), спишь? Много кораблей (кажется тут было слово «ожидать»), работать быстро! — сильно недовольный ящер сбил меня хвостом при развороте. Я конечно привыкла к такому в диспетчерской, где не так уж и много места, но тут в коридоре даже не за что было ухватиться, и я рухнула на железный пол хорошенько так приложившись головой. Полоска здоровья просела на 20 %, в ушах стоял противный звон. Кое-как поднявшись на шатающихся ногах, я поспешила со всей возможной скоростью в диспетчерскую. Преодолев длинный коридор с нишами других людей, я вышла к лифту для обслуживающего персонала и тут же увидела Агату. Кажется, ее тоже подняли не самым нежным образом, девочка выглядела заспанной и зевала. «— Доброе утро, — отозвался голосок в голове. — Там большое скопление прибывших для переоборудования кораблей и нужны все работники!» Смотря в пол разъяснила ситуацию девочка. Как только двери перед нами раскрылись мы чуть ли не бегом отправились на рабочее место. Стоило только добраться до панели и активировать голограммный экран, как на меня буквально вывалилось столько информации, что я бы, наверное, потерялась, не имея хоть какого-то опыта. Множество кораблей малых классов выстроились в длинную очередь и все они желали пройти переоборудование. Я взглянула на таблицу свободных ангаров и прошипела самые грязные ругательства, которые знала. Предыдущая смена понапихала кого ни попадя и более того в сорока ангарах даже не было выставлено время. «— Что делать? — послышался детский голос, наполненный паникой.» Для начала не волноваться, это делу точно не поможет. Так нужно делегировать работу хотя бы между собой. Начни связываться с уже стоящими в доках звездолетами и уточни время их прибытия на станции у техников и инженеров, я пока займусь очередью. Для начала пришлось систематизировать данные и выстроить оптимальный порядок приема. Те, кого можно по-быстрому переоборудовать и отправить восвояси проходят сразу. Затем будем принимать тех чье переоснащение займет не больше стандартных суток и ну под конец те, кто вообще здесь надолго пойдут последними. Правда вон два линкора ожидают уже десять часов… черт! Я работала на пределе возможностей, выстраивала порядок, давала информацию по докам ящерам и всячески старалась оптимизировать работу. Признаться, в такой обстановке время пролетело незаметно и спустя восемнадцать часов напряженной работы я с гордостью покинула диспетчерскую практически, разгребла весь «завал» самостоятельно. Светло-зеленый ящер лишь презрительно что-то произнес и отправил нас восвояси. Мы быстро поели и поспешили наконец отдохнуть. Сегодня Агата вполне неплохо справлялась и возможно в скором времени она действительно сможет работать самостоятельно. До своей ниши я доползала измотанная долгой и напряженной сменой. Стоило только закрыть глаза, как тут же провалилась в сон и снова дежавю. Меня так же бесцеремонно разбудили и снова та же причина. Рабочий день начался со скандала, точнее скандалов. Множество капитанов, ожидающих вход в доки и ангары буквально разрывали внешнюю связь. Диспетчеры максимально деликатно извинялись и просили ждать, вот только свое негодование срывали они на нас. Видите ли, мы плохо работаем раз такое количество кораблей до сих пор стоит в очереди. Извинившись я принялась за работу. И снова то же самое! Опять предыдущая смена кое-как запихала в свободные доки и ангары корабли даже не указали приблизительное время стоянки. |