Книга Нереальная Реальность, страница 264 – Виктория Рогозина

— Я хотела уточнить. Если я соглашусь стать твоей Марионеткой, это хоть чуть-чуть обезопасит меня, пока тебя не будет рядом?

— Да. И даже не чуть-чуть.

— Стоит?

— Хочешь стать Марионеткой? И даже не боишься?

— Кого? Тебя? Мстислав, я вижу тебя насквозь, чего мне бояться?

— Я понял. Я подумаю над этим. Но все потом. Мы приехали.

Резко затормозив, Шархан выскочил из машины, спеша открыть мне дверцу, помогая выбраться наружу. Чмокнув его в щечку, я поспешила к гаражам. Ритка уже стояла в «панцире».

— Как-то долго вы, — усмехнулась подруга.

— А ты как тут? — спросила, хватая протянутую мотоциклетную куртку и натягивая на себя. Сев на землю, сменила ботинки.

— Меня Ян подбросил. Алина в шоке. Да и не только. Все в шоке. Ты такое сделала. Там только и говорили о вас, когда вы уехали.

— Чует мое сердце, что меня еще ждут неприятности с моими одногруппниками. Ну что? Кружочек?

— Разогреемся, и потом на тачках погоняем. Ян пока все готовит.

— Поехали.

Мотоцикл — это мощь, это жизнь. Именно эта грань между жизнью и смертью дает возможность прочувствовать себя. Стрелка спидометра очень быстро дошла до отметки триста километров в час. Ветер свистел, движок работал ровно, с приятным урчанием. Ритка наклонилась вбок на повороте и я повторила ее движение. Выжав сцепление, переключилась. Скорость быстро возросла до четырехсот, а потом и пятьсот километров в час. Окружающий пейзаж уже сложно было рассматривать. Была только я, адреналин, мотоцикл и дорога. Я словно летела над землей. И где-то рядом ехала Ритка. Вырулив на прямую, мы обе сбросили газ и почти синхронно встали ногами на сидения. У мотоциклов хороший баланс и главное его не нарушить. Я подняла руки, чувствуя как ветер обдувает меня и за спиной словно вырастают крылья. В голове звучала песня про стальные нервы. Класс, это великолепно! Это жизнь! Повернув голову, я заметила потрясенно смотрящего на меня Мстислава. Рин показал два больших пальца, а Сид «козу». Я села и резко подняла переднее колесо, ускоряясь. И вот всего пара секунд и я уже летела по трассе со скоростью триста километров в час.

Резко затормозив на финиш, заблокировав колесо, я перепрыгнула через руль, совершив кульбит и мягко приземлилась на землю.

— Это очень круто, — Ян похлопал в ладоши. — С какой максимальной скоростью откатывала?

— Около четырехсот. Но почти сразу же руль повело, не удержала. Хорошо скорость успела снизить, поэтому не сильно пострадала при падении, — пожала плечами я, стаскивая с головы шлем.

— Давай. Посмотрим как на четырех колесах. С нами вон, все наши хотят проехать.

Я покосилась на автомобили выстроившиеся вдоль линии. Ну конечно, Шархан, Рин и Сид тоже решили принять участие. Влад также не остался в стороне, да и Рите выдали машину («от Академии», как выразился Мстислав). Мой «Пыжик» уже тоже ожидал меня. Сняв куртку и кинув вместе со шлемом на второе сидение, я забралась в машину и завела двигатель. Подъехав к линии «старта» я услышала из динамиков голос Рина:

— Первый круг, чтобы разогреть резину. Второй — уже соревнуемся. Поэтому едем ровным строем друг за другом.

Он ехал на красной «Актон Мартон». Ян хвастался на ярко-салатовом «Фэрри». Мстислав естественно на «Шудатти». Сид же выпендривался на «Пантере». Как-то я скромненько смотрюсь в своей машине. Ритке мой сосед подарил «Коеннинг», если это о чем-нибудь говорит. Нет, не говорит!? Это суперкар шведской компании. Двухместный, двух-дверный. Естественно, как и многие современные кары из карбона и армированного кевларом. Эта тачка была даже протестирована в передаче, которую активно прокручивали по телевизору. Максимальная скорость триста девяносто пять километров в час за три с небольшим секунды. Мощность восемьсот шесть лошадиных сил, битурбированный силовой аппарат на четыре целых семь десятых литров. Передние, задние тормоза — керамические, дисковые. Кар весит тысячу сто двадцать килограмм. Мотор V8. Подвеска — двойные вильчатые рычаги, настраиваемые гоночные газо-гидравлические амортизаторы. Шести-ступенчатая коробка передач.