Книга Хозяйка драконьего аэропорта, страница 30 – Lita Wolf

Первым делом с удовлетворением отметила отсутствие на столе свечей. Уже хорошо. Впрочем, я ведь не знаю, как выглядит романтический ужин в этом мире. Вдруг в один прекрасный момент над столом вспыхнут какие-нибудь магические аналоги свеч.

Мужчина предложил мне сесть, сам устроился напротив.

— Я вот чего не пойму, — продолжил Рокард, когда мы приступили к трапезе. — Где организовать аэропорт. Если близ Ленайских гор, то людям придётся долго до него добираться.

— Нет-нет, что ты! — замотала я головой. — Никаких Ленайских гор. Аэропорт должен быть в шаговой доступности. Где-нибудь на городской окраине. Идеально, конечно, в самом городе – в нашем мире так бывает – однако вряд ли жители будут в восторге оттого, что над их головами постоянно летают драконы. Да и свободного места под аэродром я в Маристоне не наблюдала с твоей спины.

— Да, места действительно нет, — в задумчивости пробормотал брюнет. — Но как же убедить диких сменить место жительства? В той долине они живут испокон веков.

— Значит, придётся им работать посменно, — нашла я выход. — Их четырнадцать. Если каждый маршрут будут обслуживать два дракона, мы можемзапланировать семь маршрутов. Пускай трудятся два через два. Ну, то есть пока один ящер два дня возит пассажиров, его сменщик живёт в Ленайских горах своей привычной жизнью. Потом наоборот. Да, я сужу по меркам нашего мира, и подобным образом у нас работают не драконы, а люди, но нам просто ничего другого не остаётся.

— Это уже приемлемо, — оживился Рокард. — А перед нами встаёт ещё одна задача – приучить их летать на работу.

— Полагаю, первое время тебе придётся их сопровождать, — сказала я.

— Скорее всего, — кивнул мужчина. — Но это наименьшая из проблем. Главное, научить драконов перевозить пассажиров, не разбросав их по пути.

— Да, безопасность при авиаперевозках – это наивысший приоритет, — согласилась с ним. — А ещё, сразу скажу, аэропорт включает в себя не только аэродром, но и здание аэровокзала со штатом персонала: служба управления воздушным движением, багажная служба, регистраторы, специалисты по планированию расписания рейсов. У нас всё это, конечно, будет сильно упрощено, но позаботиться о подходящем помещении необходимо.

— Я займусь этим вопросом завтра же, — пообещал дракон. — Но скажи мне, откуда у тебя столько познаний в этой сфере?

— На самом деле, — начала, усмехнувшись, — ничего сверхсложного я сейчас не сказала. То же самое ты мог бы услышать из уст любого мало-мальски образованного жителя Земли. Но я, да, обладаю более широкими знаниями в сфере авиации, потому что учусь... училась, — я грустно вздохнула, — в Московском авиационном институте. Факультет называется: «Авиационная техника».

— И кем ты станешь, когда закончишь... если закончишь институт? — полюбопытствовал Рокард.

—Специалистом по обеспечению жизнедеятельности и защиты на летательных аппаратах, — ответила я.

Дракон округлил глаза.

— Что это значит? — вопросил он.

— Это значит, что внутри любого летательного аппарата нужно поддерживать определённые давление, температуру, влажность, расход воздуха. Контролировать скорость изменения всех этих параметров. Обеспечивать очистку воздуха от вредных примесей.

— Всё это касается жизнеобеспечения? — догадался брюнет. — А что насчёт защиты? Кого защищать будешь? И от кого?