Онлайн книга «Бойфренд для Цесаревны»
|
- Почему Роллс Ройс? Ты что, Андрейка? Ещё не хватало что-то у англичашек покупать. – Я глянул вперёд, увидел в зеркале заднего вида смеющиеся глаза водителя. – Вот познакомься, Коля, ещё один внучок у меня появился. Самарин Андрейка. - Да, интересный внук у Вас, Фрол Никодимыч. - Не понял, а что интересного? Значит не Роллс Ройс? Форд? Так не тянет форд на такой лимузин. Кадилак? - Ты Андрей с Луны свалился что ли? – Спросил меня мой новоиспечённый «дедушка». А водила засмеялся и опять покачал головой. - Андрей, как по батюшке? – Спросил водитель. - Ярославович. - Андрей Ярославович, разве можно ровнять Форд, Кадилак и даже Роллс Ройс с Руссо-Балтом? Теперь уже я вытаращился на водителя. Перевёл удивлённый взгляд на деда. - Ты Андрейка точно с Луны свалился или из Амазонских джунглей выполз в цивилизацию? – Повторил Фрол Никодимыч. - Ага из Амазонских джунглей. – Руссо-Балт… Что-то знакомое. Пытался вспомнить, мысль крутилась в голове, но… По нолям. Дед заинтересованно смотрел на меня. - Ты что, Андрей, не слышал о Руссо-Балте? Старейшем концерне империи? – Спросил меня Фрол Никодимыч. - Эээ, ну как-то… - Понятно. А производишь впечатление вроде бы образованного человека. В России нет такого человека, который не знает, что такое Руссо-Балт. Ты что и правда не слышал о таком концерне? – Дед смотрел на меня удивлённо. И тут я вспомнил, дедушка Ленин на Руссо-Балте ездил. Во точно. Кабриолет такой был. Русский автомобильный завод. Где-то в Прибалтике он функционировал. Но в революцию его национализировали и он как-то тихо умер. - Слышал. Руссо-Балт был образован в конце 19 века? - Верно. Точнее в 1869 году в Риге. Изначально изготавливал железнодорожные вагоны. До 1916 года его цеха работали в Риге, Санкт-Петербурге и Твери. С 1916 года в Москвеи Таганроге. Из Риги производственные мощности были эвакуированы. Руссо-Балт изготавливал не только железнодорожные вагоны, но и трамваи, сельхозмашины, автомобили с 1908 года и даже аэропланы. За сто с лишним лет Руссо-Балт разросся в самый настоящий концерн, куда входит много производств. Выпускает от велосипедов и лёгких скутеров, до спортивных и тяжёлый мотоциклов. – При слове тяжёлый, у меня пошла ассоциация с мотоциклом «Урал». - Автомобили всей линейки. От малолитражек бюджетного варианта, для людей с невысоким доходом, машины среднего сегмента для среднего класса и до машин премиум и экстрокласса. В том числе и лимузины. На любой вкус и кошелёк. - И джипы? - Внедорожники? Почему ты их называешь на англосаксонский лад? - Привык. - Отучайся. У нас в семье не любят англосаксов. Да, как ты говоришь, джипы любой комплектации. По мимо этого спец машины, бронемашины для полиции, армии, пожарных и прочее. Тяжёлые карьерные самосвалы. В корпорацию Руссо-Балт входит ещё и авиастроительная компания. Которая развилась из небольшого заводика по производству аэропланов начала 20 века. Производит пассажирские лайнеры, транспортные, спецсамолёты и военную авиацию, в том числе и вертолёты. Конечно, производит и железнодорожные вагоны и локомотивы. Дочернее предприятие Руссо-Балт производит стрелковое оружие, системы ПРО и ПВО. А в прошлом месяце произошло слияние с компанией производящей танки и машины пехоты. - И это всё Руссо-Балт? |