Книга Выжившие, страница 14 – Влад Лей, Александр Грохт

Расплатившись с таксистом, я вылез из машины и пошагал к небольшой дверке в воротах, на которой смонтирован кодовый замок. Код знают только совсем «свои», просто потому, что «вдруг им надо что-то срочное».

Я как раз таки «свой», и код мне известен.

Дилявер нашелся сразу же за воротами — ковырялся в старом УАЗике.

— О, а ты быстро! — вынырнув из-под капота, бросил он, и сразу поманил меня запачканной маслом и грязью рукой. — Иди сюда!

Я подошел, поздоровался. Моя ладонь прямо-таки утопает в руке этого здоровяка.

Дилик — огромный медведеподобный мужик, ростом за метр восемьдесят точно, и похож больше на борца, чем на автоэлектрика. Тем более выражение лица у него вечно угрюмое, нахмуренное.

— Смотри, Жень, — ткнул Дилявер ключом куда-то к движку, — эта вот хрень не хочет заводиться. Понять не могу, почему. Одна голова, сам знаешь, хорошо, а две…

— А две — огр.

— Чего?

— Забей, это шутка такая из игры.

— Вечно у тебя шутки какие-то…странные, — проворчал механик.

— Ну уж какие есть, — пожал я плечами и огляделся. — А ты чего сам с этим динозавром копаешься? Где все?

— А… — с досадой махнул рукой Дилик, — у Руса проблемы, жена заболела. Шустрый выходной сегодня, а у Ромки…у него проблема, он по телефону звонил, сказал попозже будет, у них в доме какая-то хрень случилась, там менты и все вот это вот…

При словах про «хрень» я напрягся, но переспрашивать не стал: если бы Дилик знал — сам бы подробности рассказал.

— Ладно, я понял, что ты сегодня тут один и решил меня припрячь, — усмехнулся я, — но Дилик, у меня реально нет времени.

— Да понял я, понял, — в сердцах бросил он, — но и ты меня пойми. Мне парню надо тачку отдать уже сегодня, он через пару часов приедет, она на продажу у него. А тут…

Я осмотрел все, покрутил пару раз ключ в зажигании, вылез и задумчиво уставился на свечки… И тут мой взгляд зацепился за еле заметный болт, считай что на крыле.

Ага…а вот это вот провод на массу, да? И закреплен он на ржавом болте, который лишь чудом не отлетел от кузова. Не в нем ли беда?

С матюками открутив железяку, я почистил хвост «массы», идущей от аккума, потом нашел приличное, а не настолькоржавое место на кузове и, воровато оглянувшись на лежащего под моим джипом Дилявера, быстренько пробил кузов «УАЗа» саморезом, закрепив на нем провод. Дилявер бы меня за такие проделки прибил бы.

Если бы увидел, а он не увидел.

Ну что ж, поглядим, дало ли эффект мое хулиганство…

О чудо! Поворот ключа, и УАЗик взревел движком.

С довольной мордой я подошел к Диляверу.

— А ты лошара! Сколько, говоришь, с УАЗом копался?

— Полдня…

— А проблема была на 2 минуты, и ты уже такое видал. Ничему то ты не учишься, мой друг!

— В смысле?

— Год назад. Помнишь, как я первый раз к вам приехал? С такой же фигней, не работал хвостик массы, и у меня то искра пропадала, то фары мигали вместо поворотников. Ты тогда несколько часов убил, прежде чем понял.

— А-а-а…слушай, — скривился Дилявер, — если бы ты постоянно тут копался со всем этим хламом, я бы на тебя посмотрел. Всего не упомнишь, и все не учтешь. Ладно, сделал и сделал. Я твой датчик уже поменял, кстати, можешь проверять.

— А ключи?

— Там, на стенке, где и всегда.

Я пошагал вглубь автосервиса, туда, где над двумя ямами на подъемниках висели полуразобранный микроавтобус и чья-то навороченная «Шкода». На деревянном щите и впрямь висели ключи от моего «Чероки». Забрав их, я уже двинулся обратно, когда Диля вдруг завопил: «А ну стоять, куда прешь, блин? Закрыто у нас!».