Книга Eques, страница 96 – Александр Грохт

Генератор уже и так работал нестабильно, так что я просто закоротил все что мог, ткнул несколько кабелей. Потом я просто обрубил все энерговыводы, обломал оставшиеся целыми катушки на самопальном кожухе и припустил оттуда со всех ног, пока не рвануло. Понятия не имею, так ли надо было поступать, но энергия наружу подаваться перестала точно, конденсаторы я почти все разнес во время боя, так что по идее, когда он перегрузится, будет взрыв.

План оказался рабочим, и уже на пандусе я услышал за спиной хлопок и треск. Активировав в последний раз за сегодня Ускорение, я побежал вперед, а выход из помещения за моей спиной начал озаряться молниями, проскакивающими между металлическими элементами.

С безопасного расстояния я увидел, как одиночные молнии соткались в купол, а потом ударил взрыв, и от купола молний разошлась мощная невидимая волна. А мой левел скакнул еще на три. Но — опять никаких ништяков.

Вернувшись к останкам корабля, я вручную распахнул входные двери. Техника была мертва. Совсем мертва. Тела в саркофагах осели неприятными кучками черной материи, от них оставались лишь доспехи. Добычи, увы, тоже не нашлось — все оборудование было выведено из строя вспышкой ЭМИ.

Ладно, я и так поднялся изрядно, и набрал кучу ништяков для Ланселота. Да и ключ-карта от космического корабля была достойнейшей добычей. Теперь есть чем рассчитаться с Сатой за потерю ее Разбойника. Оставалось только придумать, как добраться до этого корабля, но не зря ж тут есть целый космодром.

Так, все это прекрасно, но пора решать свои проблемы. Раз с генератором и транспортом не вышло, буду пробовать вариант с машиной. Призываю свой многострадальный джип, сажусь за руль и пробую начать движение. Трясет адски, но ехать можно. Фары весьма неплохо рассеивают тьму в тоннеле, так что увижу я препятствия издалека. Шуму правда от меня невероятное количество, но с этим уже ничегоне поделать.

Первые двадцать километров все вообще было идеально. Я сумел прижать машину к краю тоннеля так, что меня трясло вполне умеренно, скорость удавалось держать под семьдесят километров в час, ни единой души мне не встретилось. Первые признаки очередной деятельности я нашел как раз на примерно двадцатом километре от места битвы со странными киберами.

Сначала на стенах появились работающие фонари. Не все, но примерно каждый третий светился, и чем ближе к отметке генераторной станции — тем больше таких было. Потом я заметил как минимум в трех местах разобранные завалы. И, наконец, появилась табличка, гласящая “Подземелье Надежды”.

Похоже, что информация Игана была капитально устаревшей, и тоннель давно уже облюбовали себе под жилье куча народу. Просто все они старались укрепится вокруг резервных генераторных, где термальный генераторы обеспечивали им энергию для любых задач почти неограниченное время.

Через километр мое предположение вполне себе подтвердилось — я уткнулся в шлагбаумы, перекрывающие рельсы. В роли ворот, открывающих и закрывающих проезд, выступал древний автобус, проржавленный насквозь, с зашитыми сталью окнами, в которых остались лишь узкие бойницы. На корпусе автобуса виднелись следы не одного боя — в металле были глубокие вмятины, местами оплавления. Похоже, я знаю, откуда киберы добывали себе тела для слуг. Снаружи на нем большими буквами было написано СТОП.