Книга Kyvernítis, страница 63 – Александр Грохт

О, перезарядились. Еще выстрел. В этот раз удачнее — я попал дважды. И от результата просто офигел. Если снаряд, попавший в гондолу одного из движков, как и положено, оторвал этот самый движок, вызывая пожар и задымление, то снаряд, угодивший в корпус самолета — просто оставил там вмятину и все. Да, глубокую, да , нарушающую частично целостность корпуса — но сам факт! Снаряды пробивающие броню толщиной в двадцать пять миллиметров насквозь — не смогли после трех попаданий вывести из строя это летающее чудовище.

Тем временем самолет завершил разворот, и нацелил свой тупой срезанный нос на оставшегося на ходу робота Чена. Тот тоже не стоял на месте, покорно ожидая гибели, и открыл огонь из своего тридцатимиллиметрового орудия, насыщая воздух потоками снарядов. Жаль, что попадания не впечатляли А-110 от слова вообще. Лазерные лучи оставляли лишь небольшие подпалины, даже если попадали, а снаряды просто рикошетировалиот толстой брони, не нанося никакого урона.

Пушки на левом, неповрежденном крыле Удара Грома завибрировали, выбрасывая поток снарядов в робота, а вот на правом из семи сработало только три, все-таки мой выстрел был не совсем бестолков. За счет неравномерности залпа его прицел шатнулся, и вместо всесокрушающего шквала снарядов в одну точку попадания распределились по всему роботу, разрушая броню, но не успевая повредить внутренних структур.

Тем не менее под шквалом попаданий Аксакал сделал несколько неловких шагов назад, шатаясь как пьяный. Похоже, Чен всеми силами пытался удержать машину от падения, но это ему не удалось, и пятидесяти тонный мех рухнул на спину и застыл. Похоже, пилот потерял сознание от удара. А у меня оставался лишь один залп до перезарядки или же придется увести турели в режим саморазрушения, делая еще два залпа. И тогда у меня останется ровно одна. Ладно. Одного точно не хватит, а время дествия навыка оставшееся — одиннадцать секунд. Едва хватит на два выстрела. Поехали. Совмещение — выстрел — активация Овердрайва — моментальная перезарядка за счет навыка — выстрел, и остается четыре секунды ускорения, и три секунды до перезаряда.

Первый выстрел прошел просто мимо — самолет вильнул в последнюю секунду и все три выстрела пролетели мимо. Второй же. Абсолютно неожиданный для пилотов, был самым моим результативным за весь бой. Все три снаряда врезались в уже повреждённое крыло. Два снесли двигатели, и один проделал в нем сквозную дыру, что очень плохо сказалось на аэродинамике самолета.

Из выведенных из строя движков повалил дым, дырявое крыло тоже выбросило шлейф масла из трубопроводов и что-то еще капало из него, оставляя в воздухе шлейф. Самолет явно неровно летел, пилоты изо всех сил боролись за устойчивость машины. И тут пиликнула система турелей, сообщая что готова к выстрелу.

Остался последний залп. Эта секунда растягивается субъективно в целых пять или десять. Я очень тщательно целюсь, промах приведет к большим сложностям. Ладно, тянуть дальше бесполезно. Выстрел!

Первый снаряд проходит практически мимо, но целься я специально — точно бы так не попал. Он проходит впритык к двигателю, задевая лишь колпак винта, и тот просто исчезает от удара и собственного вращения. Лопасть срывается, и с бешенной скоростьювращаясь, ударяется в соседнюю, заклинивая ее и двигатель. Второй и третий снаряды расчётно бьют в практически уничтоженное левое крыло. Один сносит с него последний двигатель, второй — перебивает трубопровод возле основания крыла, воспламеняя топливо о множественные короткие замыкания.