Книга Мираж над пустыней, страница 79 – Сергей Журавлев

Бесплатная онлайн библиотека LoveRead.me

Онлайн книга «Мираж над пустыней»

📃 Cтраница 79

Полеты, естественно, были отменены, самолеты спрятаны в ангарах. Появился вынужденный пробел в расписании службы на авиабазе, и у французского летчика-инструктора оказалось свободное время. Ивон нашел Шатриана в ангаре рядом с самолетом.

– Теодор, я говорил тебе, что в детстве хотел стать летчиком?

– Нет, не говорил. – Француз оторвался от изучения карты полетов.

– Так помоги мне осуществить детскую мечту. – Ивон старательно хотел навязать шутливый тон, тогда любая просьба включает ролевую игру «взрослый – ребенок». Так он подсознательно активирует у собеседника образ Ребенка в отношении себя. Находясь в роли, Родитель может испытывать трудности с отказом Ребенку, учитывая, что просьба подана в мягкой и шутливой форме. Это связано с тем, что в сознании взрослого часто укоренено желание заботиться и поддерживать более «младших» или менее серьезных участников общения. Этот прием подразумевал уменьшение вероятности отказа Ребенку. – Можно я сяду в кабину пилота, и ты мне расскажешь, что надо делать чтобы взлететь на реальном самом современном истребителе?

Француз ухмыльнулся и, соглашаясь, по-отечески сказал:

– Ну, давай полетаем.

Они подошли к стоящему рядом «миражу». Капитан дал команду, и техник быстро установил лестницу, чтобы забраться в кабину самолета. Дюваль залез первым и едва разместился в довольно тесном пространстве внутри машины. Глаза просто разбегались от количества переключателей, рычажков, кнопочек, приборов. Разведчик даже растерялся. Пока Шатриан карабкался вслед за ним, Икар незаметно включил в кармане портативный диктофон. Француз, стоя на лесенке, стал давать пояснения.

– Итак, курсант, – инструктор включился в роль, навязанную Икаром, – сначала осуществляем проверку систем и приборов. Летчик должен убедиться в исправности всех систем самолета, включая двигатели, системы управления, навигации и связи. Проверить показания приборов.

– Ты мне пальцем покажи, на что смотреть, а что включать, – настаивал Ивон.

У Шатриана был явный педагогический талант. Он подробно рассказывал новичку, что надо делать пилоту и что должно происходить. Так они условно вырулили на взлетную полосу, проверили работу двигателей на различных режимах до установления необходимой тяги. Затем стали осуществлять разгон самолета, постепенно увеличивая скорость, удерживая управление и следя за показаниями приборов.

Советский разведчик хорошо заучил вопросы из шифровки и теперь переадресовывал их французу.

– После того как скорость достигла необходимых 400–450 километров в час, – поучал инструктор, – летчик плавно тянет вот эту ручку на себя, поднимая нос самолета, переводя его из горизонтального положения в более высокое. Самолет отрывается от земли и переходит в режим набора высоты. Чувствуешь, как ты взлетаешь?

Помня о включенном диктофоне, Ивон довольно громко описывал свои манипуляции в кабине истребителя, постоянно уточняя у инструктора, правильно ли он это делает.

– Мы набрали высоту. Куда летим? – поинтересовался Теодор.

– Курс на Средиземное море, будем топить американскую эскадру, – невольно вырвалось у новоявленного летчика.

– Давно пора как следует проучить этих янки. – Французский военный задорно рассмеялся.

Тут в ангар к самолету подбежал дежурный и обратился к Шатриану.

Реклама
Вход
Поиск по сайту
Календарь