Книга Экстремал, страница 63 – Александр Лонс

Байк давно привлекал меня не только как идея, но и как удобное транспортное средство. Четырёхколёсная машина, конечно, хороша, но не везде пройдёт. А вот двухколёсный мотоцикл проедет почти везде. Приходилось с завистью наблюдать за теми, кто лихо гонял по Городу, и понимать, что сам такого никогда не достигну. Ещё там, в своём родном мире, давно хотелось приобрести себе моцик, но никак не удавалось. Уже и средства появились, и возможности возникли, не говоря уже о желании, но всё время что-то мешало. То учёба, то работа, то обычная прокрастинация. Как я уже писал, у меня и велосипеда-то никогда не было.

Надо сказать, что всё сильно изменилось с того момента, как я попал в этот мир. Покажи меня теперешнего мне тогдашнему, сам бы себя не узнал. Здесь, в мире победившего киберпанка, у меня появилась Вик. Девушка лихо рассекала на своём умном байке, а мне только и оставалось, что с тоской смотреть ей вслед, но её страстное влечение к двухколёсной технике быстро заразило меня. Однажды, когда Вик умчалась гонять по вечернему Городу, я сидел в своей комнате и понял: больше уже не могу. Видимо, здешние врачи в ходе модификации моего тела и сознания действительно растормошили некие скрытые желания и возможности. Незнакомая ранее жажда приключений звала к двум колёсам и мягкому рычанию двигателя. Решение было принято.

Я отправился в байкерский салон, чтобы найти себе друга на двух колёсах. Память о посещении автосалона вместе с моим патроном подсказывала: смотреть надо самому, не доверять каталогам. Пусть Карина меня простит, но у четырёхколёсной машины с салоном и у открытого байка разные экологические ниши, как и иные задачи и применения в этой жизни. Впрочем, поход в магазин ничего не принёс, кроме ощущения окончательной растерянности и полной своей неопытности. Тут был необходим хороший консультант, эксперт по байкам. В идеале – опытный мастер.

Байкеры считались закрытым сообществом. Тем не менее Вик, несмотря на работу в полиции, уже давно стала частью этой адреналиновой тусовки. Девушка согласилась сделаться консультантом-практиком. Она охотно делилась со мной знаниями и опытом, помогая найти идеальное сочетание скорости, мощи и стиля, что отражало бы мою личность и подходило бы по характеру.

Наконец мы нашли почти идеал – мотоцикл Biret-2000: быстрый, грациозный, с каким-то угловатым дизайном и последними технологическими достижениями. Двухколёсная машина с искусственным умом. Правда, не таким блестящим интеллектом, как у Карины, намного слабее. А ещё при необходимости сзади допускалось возить пассажира.

Потом я учился ездить. Началось это со сближения с новым компаньоном на дороге, моим мотоциклом. Я назвал его Чёрной Мамбой – за ядовитый характер и чёрный цвет. Первое время мы проводили вместе целые часы, я осваивал управление, учился ощущать гармонию движения и реагировать на каждое дуновение ветра. Чёрная Мамба открывала новые горизонты настоящей свободы.

Моя подруга, как опытный байкер и мастер своего дела, стала хорошим наставником. Вик делилась секретами техники, научила держаться на резких поворотах и чувствовать дорогу под колёсами. Девушка помогала преодолевать страх и опасность оказаться в лапах дорожной полиции.

Первые опыты запомнились как тяжёлые испытания. Я учился справляться с дорожными ситуациями и не поддаваться панике. Каждый раз, когда гонял на Чёрной Мамбе, чувствовал, как становлюсь увереннее. Навыки росли постепенно. Мотоцикл не только открыл новый мир, но и преобразил мою личность. Появились решительность, уверенность в себе и абсолютная свобода в принятии решений.