Книга Капкан Бешеного 2, страница 92 – Виктор Доценко

Однако, выехав со стоянки, начальник службы безопасности обратил внимание на милицейскую « шестёрку» в полной боевой раскраске, следовавшую в кильватере «Мазды».

Машину, очень похожую на эту, Шацкий заметил ещё сегодня днём неподалеку от офиса «Защитника». И четыре часа назад, и теперь в салоне вроде бы той же самой «шестёрки» сидел похожий милиционер, и это не могло не насторожить.

Прибавив газу, Вадим Алексеевич попытался было оторваться от милицейского автомобиля, однако «шестёрка» проявила неожиданную резвость, резко прибавив скорость.

Особый статус преследователя позволял ему безнаказанно игнорировать правила дорожного движения.

— Тьфу, зараза, — выругался Шацкий, включая левый поворот, но выруливая направо. — Прицепился же мент на мою голову!

Видимо, за рулём «шестёрки» сидел опытный водитель, и потому финт с неправильно включённым поворотом не застал его врасплох. В девятнадцать сорок пятьгромкоговоритель, установленный на крыше милицейского автомобиля, выплюнул в вечерний морозный воздух властный голос:

— Автомобиль «Мазда» синего цвета, немедленно к бровке!

Конечно, Вадим Алексеевич и не подозревал, что в «шестёрке» может сидеть не инспектор ГИБДД. Возникшая было подозрительность, рассеялась сама собой, уступив место досаде: а вдруг из-за такой мелочи он не успеет к нужному месту? Да и чего волноваться: ну видел он сегодня похожую машину у офиса — мало ли за сутки милицейских «шестёрок» мимо проезжает? К тому же, показав неправильный поворот, Шацкий сознательно нарушил правила. А потому следовало, максимально быстро завершив переговоры, мчаться к мосту, где всё должно произойти.

Остановившись у обочины, Шацкий, нащупав в кармане брюк портмоне с деньгами и документами, вылез из-за руля.

«Командир, вину признаю, готов пострадать материально», — завертелась на языке фраза, ключевая в переговорах с дорожной милицией.

А из «шестёрки» уже выходил инспектор. Это был невысокий, плотно сбитый мужчина лет тридцати пяти, с простыми, правильными, но не запоминающимися чертами лица, с серыми, глубоко посаженными глазами, окружёнными сетью морщин.

Новенькая кожанка с капитанскими погонами, скрипящая белая портупея, кобура на боку...

Ничего в облике этого милиционера не вызывало подозрений... Правда, несколько удивляло, что в салоне он был один, без напарника, ведь экипаж машины ГИБДД, как правило, состоит из двух или трёх человек...

Тем временем милиционер козырнул по-уставному и, подняв взгляд на нарушителя, произнёс:

— Старший инспектор ГИБДД капитан Прохоров! Ваши документы...

Шацкий нервно взглянул на часы — маленькая стрелка почти коснулась «8», а большая застыла между «10» и «11».

Оставалось чуть больше пяти минут.

Владелец «Мазды» попытался было успокоиться — логические доводы выглядели неоспоримо.

В конце концов, Говорков и Воронов наверняка будут ждать бордовую «Ниву» с выдуманными госномерами. Ждать, минимум минут пятнадцать, не меньше. И, не дождавшись, они перезвонят ему на мобильник. И в том, что его задержал этот не в меру придирчивый мент, нет ничего страшного.

Главные сложности позади: заминировать «Линкольн», придумать себе алиби. А теперь задача проста и незамысловата: засечь стоящий на обочине лимузинс телохранителямии, проехав мимо метров двести, нажать кнопочку на пульте дистанционного пульта. Радиоимпульс сработает с расстояния трёхсот — четырёхсот метров — это Шацкий знал наверняка.