Книга Ход конем. Том 1, страница 98 – Вячеслав Киселев

– Благодарю командор. Мысль верная, время для нас на вес золота! – покачал я головой, – Разные источники даютпротиворечивую информацию по количеству ворот, действующих в настоящее время. Но у вас будет возможность разобраться на месте. Если сможете открыть еще одни ворота, ближе к стене, тогда сами перенаправите туда корабли с подкреплением. Да, еще один немаловажный момент, господа. Янычар, конечно, трудно спутать с другими воинами, но там будут не только они, а учитывая, что в бою с нашей стороны будут участвовать различные подразделения, вопрос опознавания свой-чужой становится насущным. Для этого всем будет необходимо надеть на левую руку вот такую белую повязку. Ещё предложения?

– Ваше Величество, – поднял руку Седерстрём, – если «Троица» идёт в первой волне, может быть вам стоит перейти со мной на «Кристиана Седьмого»?

– Не беспокойтесь адмирал, мне тоже найдется дело. Вы же не думаете, что я могу пропустить такое веселье. Я с группой спецназа пойду на охоту за султаном, а то сбежит еще не дай Бог, ищи его потом, свищи по всей империи!

***

Первоначальное обсуждение плана много времени не заняло, но как гласит народная мудрость – языком молоть, не мешки ворочать. Теперь следовало просчитать, хотя бы в первом приближении, время на разворот и движение кораблей, с учетом удаления от бухты и имеющихся сведений о скорости течения, время на швартовку, высадку десанта, движение по городу и еще с десяток параметров, чтобы общие пожелания превратились в настоящий план. Хорошо, что у меня был адмирал Седерстрём, который в этом море вычислений чувствовал себя также комфортно, как и в настоящем, бушующем, а я мог осуществлять общее руководство, как это и положено императору.

Сутки, потраченные на шлифовку и неоднократную прокатку плана пролетели незаметно и командиры отправились к своим войскам, делать тоже самое, только в меньшем масштабе, а я продолжил размышлять над двумя узкими местами плана – торжественной встречей морпехов и захватом султана.

Для ускорения высадки и исключения столпотворения кораблей у причалов, окончательная версия плана требовала перераспределения десантников между кораблями. Так что к Стамбулу одни корабли должны подойти без пушкарей, но с супер максимальным перегрузом десанта, а другие практически порожняком. Поэтому в районе острова Лемнос, от которого до Стамбула было при хорошем ветре меньше двух суток хода и можно было потерпеть временные неудобства,мы спланировали остановку для создания окончательной конфигурации ударных групп. Но до Лемноса нужно было еще дойти.

Войдя через четверо суток в пролив Андикитира, что отделяет Эгейское от Средиземного моря, мы попали в первый на нашем продолжительном пути серьезный шторм, который заставил меня изрядно поволноваться. Ещё бы, одурачить всю Европу, пройти четыре тысячи миль, захватить с минимальными потерями два острова и огромную военно-морскую базу с кучей трофеев, а на пороге главной цели потерять флот и армию по вине безжалостной стихии. Сложно даже представить себе более грандиозный облом. Хотя прецеденты в истории уже случались. К счастью нам удалось избежать включения в печальный список флотов, закончивших свой путь на морском дне и прибрежных скалах, но времени в пути мы потеряли прилично, поэтому у берегов Лемноса оказались только восемнадцатого июля. Но лучше поздно, чем никогда.