Книга Административный ресурс. Часть 1. Я вспомнил все, что надобно забыть, страница 96 – Макс Ганин

— Бонус-то квартальный выплатите, если сам уйду?

— Если сам, то выплатим.

— Давайте бумагу, я согласен, — не раздумывая, ответил Григорий, сел за стол для проведения переговоров и принялся писать заявление по собственному.

В присутствии сотрудников СБ, бдительно следящих за каждым движением Григория и Дмитрия, ребята собралисвои личные вещи в коробки, попрощались с Андреем, которого пока временно оставили работать до выхода новых сотрудников, обнялись с девчонками из бэк-офиса, помахали остальным ребятам, вышедшим проводить бывших сослуживцев, сели в лифт и навсегда покинули офис турецкого банка.

— От любви до ненависти один шаг! — заметил Житний и крепко пожал Грише руку на прощание.

Тополев снова остался без работы, но ненадолго. Его уже отлично знали на финансовом рынке страны, поэтому предложений о новом месте долго ждать не пришлось. Более того, Саша Красный убедил друга начать собственную торговлю валютами через его банк. Он подарил Грише оффшорную компанию с интересным названием «Медаглия», которая и стала от имени Тополева заключать сделки на Форексе. Начинался 2002 год…

В день одиннадцатого сентября 2001 года террористы из организации «Аль-Каида»[50]захватили четыре пассажирских самолета. Из них два направили на башни Всемирного торгового центра, а два других — на Пентагон и, возможно, на Белый дом или Капитолий. Все самолеты достигли своих целей, кроме последнего. Четвертый захваченный самолет упал в поле рядом с городом Шанксвилл в штате Пенсильвания.

В семь пятьдесят девять утра по восточно-американскому времени самолет American Airlines рейс 11 (Boeing 767) вылетел с небольшой задержкой из международного аэропорта Логан с направлением в Лос-Анджелес. На борту находились пять угонщиков. Рейс 11 не смог выполнить инструкцию диспетчера о наборе высоты в тридцать пять тысяч футов. Еще один рейс, United Airlines рейс 175, также полностью заправленный Boeing 767, вылетел из аэропорта Логан в Лос-Анджелес, и на борту также было пять угонщиков. На рейсе 11 стюардесса по имени Бетти Онг сообщила по бортовому телефону в офис авиакомпании American Airlines, что кабина пилотов не отвечает, кто-то ранен в бизнес-классе, возможно, применен слезоточивый газ, и они не могут дышать. Она также сообщила, что две стюардессы получили ранения.

Рейс 77 авиакомпании American Airlines (Boeing 757) с пятьюдесятью восемью пассажирами и шестью членами экипажа вылетел из международного аэропорта Даллес в Вашингтоне в Лос-Анджелес. На борту находились пять угонщиков. Бостонский центр управления полетами оповестил американских военных о захвате рейса 11, что стало первым уведомлением о завладении авиасудном. Диспетчер запросил помощь для перехвата самолета. Рейс 93 авиакомпании United Airlines (Boeing 757) вылетел из международного аэропорта Ньюарк с тридцатью семью пассажирами на борту и направлялся в Сан-Франциско после сорокаминутной задержки. На борту находились четыре угонщика.

Стюардесса по имени Эми Свини, находившаяся на борту рейса 11, сообщила по телефону в офис авиакомпании American Airlines в Бостоне: «Что-то не так. Мы быстро снижаемся…». Через минуту ее попросили описать, что она видит через окно. Она ответила: «Я вижу воду. Я вижу здания. Я вижу здания…». Через небольшую паузу она сообщила: «Мы летим низко. Мы летим очень, очень низко. Мы летим слишком низко». Через несколько секунд она медленно произнесла: «О боже!» В восемь сорок шесть самолет рейса 11 со скоростью около семисот девяноста километров в час врезался в северную башню Всемирного торгового центра (1 WTC) между девяносто третьим и девяносто девятым этажами. Самолет почти полностью проник внутрь здания, пробив его до середины, где находились структуры железобетонных лестниц, которые были засыпаны обломками. Мощная ударная волна распространилась по зданию до самого основания и обратно. Восемьдесят тонн авиационного керосина, смешанные с осколками самолета и развалинами здания, вызвали огромный пожар. Здание не имело стандартной стальной конструкции для небоскребов, и весь вес лежал на компактной стальной внутренней структуре, которая оказалась подвержена высоким температурам. Звонок был прерван сильными помехами.