Книга Демоны, страница 35 – Артем Рудик

Похожая картина была и во всех других домах, куда я заходил. Там не было ни погрома, ни трупов. Да и жителей тоже…

Всё чёртово село, будто в один момент вымерло. И только в церквушке, возвышавшейся над всеми этими скромными домиками, горел свет. И я отправился туда. Уже около массивных дверей стало понятно, что жители деревушки исчезли не просто так. Ибо под слегка приоткрытыми створками тянулся кровавый след, словно здесь какую-то тушу перетаскивали. А прямо за ними мне открылось полутёмное помещение, в центре которого стояло то самое существо.

Прямо за его спиной располагался иконостас, но прямо на месте его икон, висели тела местных жителей. Меня моментально вырвало. Дождавшись, пока меня отпустит рвотный порыв, чудовище громко зашипело, что отдалось в моей голове вполне понятными, человеческими словами:

— Хотелось ещё раз тебя поблагодарить за превосходную работу!

Сказав это, существо исчезло, оставив меня наедине с нарисованной мной же картиной…

Мрак за окном – вполне привычная картина для тех кто путешествует между мирами, с помощью поезда. Некоторым выбор именно такого транспорта, для перемещения сквозь вселенные, может показаться странным. Но далеко не человек решал, как именно будет выглядеть данная технология.

Все эти межпространственные туннели с железнодорожными путями, были здесь задолго до появления нашей с вами цивилизации в каждом из альтернативных пространств. И мы, можно сказать, пришли на всё готовое. Это дар древних, и в то же время наше проклятие. Ибо проблемы, с которыми мы столкнулись, оказались просто нерешаемыми. Ввиду непонимания даже базовых принципов работы «Железной дороги».

Вообще, этих проблемы всего две, но этого уже достаточно, чтобы на подобные путешествия решались лишь самые отчаянные смельчаки.

Первая, состоит в том, что альтернативных версий земли – бесконечное количество и каждая из них по-своему безумна. Разумеется, технологией «виадуков» (так мы называем мосты между мирами), овладела крайне ничтожная часть мультиверса. Но и эта крайне малая часть столь велика, что никто так и не решился составить хоть сколько-нибудь вразумительную схему дорог.

Нужно очень постараться, чтобы попасть в необходимую вселенную. При том, вернуться домой, будет практически невозможно. Поэтому, многие путешественники, либо выбирают роль вечных странников, либо оседают в одной из альтернатив, убивая местную версию себя. Сами понимаете, сколько одних только этических проблем из этого истекает.

Вторая же проблема заключается в том, что путешествовать в самом поезде очень опасно. И вопрос, порой, не столько в потенциальной угрозе из самих миров через которые пролегают виадуки, сколько в самом транспорте, за который отвечают… Скажем так, не самые приятные существа из иных вселенных. «Персонал», конечно, подчиняется определённым правилам, но не зная их, пассажир может испустить дух ещё до того, как поднимется на борт.

И это я ещё не говорю про то, что в некоторых мирах, местные правительства ограничивают, а то и вовсе запрещают, под страхом смерти, подобные путешествия.

Хотя, пожалуй самое страшное всё же будет сойти не на той станции. Например, в каком-нибудь пустом мире. Ты сошёл, а поезд в тот же момент покатил прочь. Вот и жди следующего, в безликой пустоте. А ведь он может так больше никогда и не посетить тот же мир. Их просто слишком много.