Книга Багровая связь, страница 73 – Марьяна Куприянова

— Леди, Вас подвезти?

Я повернула голову. Тот, кто видел хоть одну серию «Фарго», поймет, какой тип автомобиля я увидела прямо перед собой. Американские ретро кары 70-80-х годов, самая совершенная по дизайну ветка автопрома. Каждая машина из этой эпохи обладает своим неповторимым характером, это видно с первого же взгляда на дизайн. Длинный и плоский кузов, стремительные линии, строгие углы, вытянутый передний и укороченный задний бампер, радиаторная решетка особого типа, иными словами, ретро в своем самом классическом проявлении. Я будто на мгновение оказалась в семидесятых где-нибудь в Миннесоте, и ливень сыграл свою роль. Передо мной был старый черный «Chrysler New Yorker» 1966 года, и я ставлю свою печень, что вы уже догадались, кто находился за рулем. Хотя я бы не удивилась, если бы он ездил на черном олдсмобиле «Toronado» с наклейкой «высокомерный сукин сын»^[2], ведь от этого человека я ожидала чего угодно, настолько он казался не принадлежащим этой реальности.

— Не нужно, разве не видите? У меня все отлично.

Роман Григорьевич издал краткую усмешку, глядя на меня. Я знала, что так просто он не отстанет, а мой юмор расценит как поощрение к развитию беседы. Ну что ж, пускай. Хоть какое-то развлечение по пути. Я не так уж часто вижу столь прекрасные ретро автомобили, хотя являюсь большим ценителем.

«Chrysler» на минимальной скорости ехал вдоль тротуара, пользуясь тем, что на этом участке нельзя парковаться, и путь свободен. Передние окна автомобиля были опущены, несмотря на дождь. Водитель сделал это для того, чтобы говорить со мной.

— Не лома-айся, Бет, садись, я тебе ничего не сделаю.

Ну, коне-е-е-ечно, подумала я и даже улыбнулась такому наглому вранью. Конечно же, ты мне ничего не сделаешь, Иисусе, разве этот человек хоть раз что-то делал против моей воли, скажи, милостивый господь?

— Я не в настроении поддерживать разговор.

За рулем «Крайслера» Шувалов выглядел на своем месте. Автомобиль был наверняка подержанный, потому что не подержанные ретро кары сейчас стоят больших денег, но это не лишало его великолепия. Внешний вид авто мистически гармонировал с характером владельца. Не думала, что Роман Григорьевич – ценитель старины, однако могу сказать точно, что ни одна машина в мире не подошла бы ему так идеально, как эта. Формы ретро кара словно пропитались харизмой и брутальностью водителя, за счет чего, не побоюсь признаться, Шувалов был неотразим. И, черт возьми, он явно знал это.

— Можешь не разговаривать, просто сядь в машину.

— Вы же знаете, что я этого не сделаю.

Я еще не выжила из ума, сукин ты сын, додумала я про себя. Если я к тебе сяду, ты отвезешь меня вовсе не домой, и мы оба это знаем. Это все равно, что подписать себе приговор. Уж лучше я промокну под стеной ливня, который, кстати говоря, превращался в назойливый затяжной дождь.

Шувалов ехал со скоростью моего шага, что позволяло нам перекидываться едкими фразочками, и редкие прохожие в недоумении озирались на внезапное шоу. Я вспомнила про свой сногсшибательный внешний вид и разозлилась, что Роман Григорьевич застал меня именно такой – промокшей насквозь, с размазанной по лицу косметикой, слипшимися прядями волос, которые начали мелко завиваться от воды.

Тем временем Шувалов закурил. Пижон, – подумала я. Зато это хотя бы залог того, что из машины он выходить не собирается – сигарета мгновенно промокнет и развалится у него в руках, едва окажется вне салона.