Книга Мы такие разные, страница 6 – Лана Добродар

Ведь суперавтомобили хороши только на картинках и треках, к реальным дорогам и эксплуатации они не очень приспособлены, а езда на них вовсе не такое уж большое удовольствие, как кажется. Любой суперкар — быстрая машина, которая мчится вперед с бешеной скоростью. Для этого ему нужна соответствующая аэродинамика, чтобы кар еще не взлетал, но ехал очень быстро. Это значит, что клиренс у такого автомобиля практически отсутствуют, а каждый «лежачий» полицейский или более менее приличная выбоина на дороге может привезти к поломке. Для таких машин, подходят только отличные трассы с идеальным качеством дорожного полотна. Покататься с ветерком на большинстве наших дорог на суперкаре не получится. Конечно, приятно ощущать, что под капотом твоего «железного коня» прячется 600 «лошадок». Но где вы будете их в реальности использовать? Давить газ в пол на светофорах. Это, конечно, круто. Но так только бензин будет улетать с бешеной скоростью, как и положено мощному двигателю, а использовать его на всю мощность можно только на автомобильном треке. Стоять на суперкаре в пробке 10 баллов — совсем не так прикольно, как кажется. Обслуживание, суперкаров, стоит бешенных денег. Мало заплатить большие деньги за покупку дорогой машины. Каждый визит в автосервис будет стоить очень приличную сумму. А обслуживать такую машину придется чаще, чем самый обычный драндулет для ширпотреба. Этого паренёк при покупке тачки не учёл и сейчас машинка была, не в самом лучшем состоянии. Я собственно уже почти закончила, остались последнии штрихи и можно устроить пробный заезд.

За день хмель из меня вышел окончательно, теперь можно и за руль. На парковке меня ждала моя двухколёсная красавица Cobra crossfire 125 — китайский, максимально дешёвый аналог японского Yamaha YBR125. Как же я её люблю. Стоит услышать звук мотора, ощутить его вибрацию, ты перестанешь думать о глупых вещах и наконец, отдашься дороге. Постоянный контроль за скоростью, за машинами вокруг тебя, полностью уводит все твои проблемы на второй план. Ни каких тебе пробок, сплошная свобода. У тебя не затекают колени, и не скрипит шея, не пахнет чипсами, и нет грязных ковриков на полу, когда ты ездишь на мотоцикле. Все становиться намного приятнее, ветер, разные запахи и природа вокруг.

Часов в девять вечера, закончив с бедной страдалицей Audi, я быстренько скинула робу, одела растянутую футболку, рваные джинсы и потёртые кеды. На голове навертела, небрежный пучёк. Солнечные очки авиаторы, целью которых, было скрыть воспалённые от похмелья зенки, дополняли образ заправского бухаря. Я решила выгулять машинку до ближайшей заправки, заодно устрою пробный заезд. Доехав до места, заскочила в закусочную, купила себе холодненькой помиралки. Там зацепилась языком с кассиршей Дарьей. Пока мы с ней чесали языками, мою подопечную оккупировали мыстные цыпочки, усердно делая красивые фоточки, с красивой тачкой.

— Хочешь поржать? — обратилась я к Даше. Кивая в сторону этик фотомоделей.

Достала из кармана штатный ключ и три раза нажала на кнопку закрыть, тем самым включая автозапуск двигателя. А я когда ехала сюда, врубила на всю музыку. Когда движок запустится, начнёт лихо орать Merilyn Manson, композицию Rock Is Dead, с самой эпичной, части песни.