Книга Недотрога для хищников. Единственная для двоих, страница 345 – Олеся Рияко

Взявшись за рычаг управления двигателем корабля, я шумно выдохнула. Но больше для порядка. Как ни странно… я не испытывала ни капли волнения или тревоги. Перед полётом на орбиту меня вдруг наполнило совершенно неожиданное и странное чувство. Такое ощущаешь, когда садишься на автобус или поезд, о котором знаешь, что он мигом домчит тебя домой.

— Катюша, командуй на старт! — великодушно разрешила я.

И, если можно было судить по интонации, с которой она произнесла команду, ей это нововведение очень понравилось:

— Всегда мечтала это сказать, капитан Сандерс! Ключ на старт.

Я повернула ключ в положение «старт».

— Зажигание…

Дождалась активации маршевых двигателей и плавно отпустила систему стабилизации.

— Hóuzi xìngjiāo de pìgǔ! — с чувством матюкнулась Катюша по-китайски, и я, услышав команду, от души пнула берцем сервер под приборной панелью.

«Гамаюн» вздрогнул от мощного толчка. По его корпусу пробежала лёгкая вибрация — это маршевые двигатели, словно пробудившееся сердце, начали наполнять корабль жизненной силой для первого за многие годы настоящего полёта. За моей спиной послышались радостные возгласы киранцев и полный недоумения крик Ани:

— Драная задница обезьяны? Вы что, серьёзно?!

Корабль стремительно пошёл на взлёт, но стационарная гравитационная система практически полностью компенсировала мощнейшую перегрузку. Только уши слегка закладывало, поэтому происходящее сзади было плохо слышно.

Я широко зевнула и прислушалась к радостным воплям позади… да, кажется, именно это киранцы и кричали. Определённо, волшебное китайское заклинание капитана Цы Синя их очень впечатлило.

Набрав нужную высоту, я перевела корабль в режим автопилота — передала бразды правления Катюше. На экранах, заменявших нам иллюминаторы, мы увидели, как мутная дымка белёсых облаков и воздушных потоков сменяется чистой непроницаемой космической тьмой. Абсолютной тьмой.

Мы находились на освещённой части планеты, и звёзды были нам практически не видны. Но всё, разумеется, должно было измениться, лишь «Гамаюн» окажется в тени, ведь с орбиты Земли можно было наблюдать более восьми тысяч ближайших к нам звёзд. При том что с Земли их вооружённым взглядом можно было увидеть едва ли две тысячи.

Легендарный «Гамаюн» снова вышел на дежурство… с двумя инопланетянами на борту в качестве техника и навигатора. Ну просто чем не история для баек у костра или камина?!

Основные двигатели остановились, мы поняли это по тому, как тихо стало на мостике. Остались только рулевые, которые должны были контролировать положение корабля на орбите родной, но ещё такой чужой для нас планеты.

— Капитан Сандерс, разрешите доложить обстановку? — бодро обратилась ко мне Катюша, непонятно с чего вдруг решившая обращаться по форме, а не в своей шутливо-задиристой манере.

— Разрешаю.

— Манёвр «Дежурство» завершён и поддерживается в автоматическом режиме. Текущие параметры орбиты «Гамаюна»: перигей — 415 км, апогей — 422 км, средняя высота орбиты — 418,2 км. Наклон орбиты — 51,63°, орбитальная скорость — около 7,7 км/с. Период обращения — примерно 90 минут или 16 оборотов вокруг оси планеты в день. Я была рада ненадолго принять на себя функции капитана этого корабля. Разрешите включить мою любимую музыкальную композицию для разрядки обстановки и гармонизации психологического фона всего экипажа?