** Очевидно, в виду имеется ГУИУТА.
Приложение 13
   
Отчёт о выполнении плана текущих военных заказов предприятиями НКАП за 5 месяцев 1941 г. (январь — май)
[795]
    
     | Наименование | 
     № завода | 
     Годовой план 1941 г. | 
     План на I и II кварталы 1941 г. | 
     Реальный выпуск за 5 месяцев | 
     Вес плана за 5 месяцев, по отношение к годовому заданию, % | 
     Степень выполнения плана 1-го и 2-го кварталов 1941 г., % | 
    
    
     | Истребители | 
    
    
     | МиГ-3 | 
     1 | 
     4295 | 
     1445 | 
     1065 | 
     24,8 | 
     73,4 | 
    
    
     | ЛАГГ-3 | 
     21 | 
     2455 | 
     400 | 
     141 | 
     5,7 | 
     35,2 | 
    
    
     | 23 | 
     510 | 
     160 | 
     20 | 
     4 | 
     12,5 | 
    
    
     | 31 | 
     1200 | 
     315 | 
     50 | 
     4,2 | 
     15,9 | 
    
    
     | 153 | 
     200 | 
     10 | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | 165 | 
     200 | 
     40 | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | 463 | 
     50 | 
     — | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | Як-1 | 
     292 | 
     1100 | 
     490 | 
     217 | 
     19,7 | 
     443 | 
    
    
     | 301 | 
     69 | 
     69 | 
     69 | 
     100 | 
     100 | 
    
    
     | Як-3 | 
     81 | 
     250 | 
     10 | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | 83 | 
     50 | 
     — | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | 99 | 
     100 | 
     5 | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | И-16 | 
     21 | 
     — | 
     — | 
     80 | 
     — | 
     — | 
    
    
     | 153 | 
     — | 
     — | 
     18 | 
     — | 
     — | 
    
    
     | И-153 | 
     1 | 
     — | 
     — | 
     42 | 
     — | 
     — | 
    
    
     | Итого истребителей | 
     10 479 | 
     2944 | 
     1702 | 
     16,2 | 
     91,2* | 
    
    
     | В сравнении с I и II кварталами 1940 г. — 91,5 % | 
    
    
     | Бомбардировщики | 
    
    
     | Пе-2 | 
     22 | 
     2386 | 
     418 | 
     195 | 
     8,2 | 
     46,6 | 
    
    
     | 39 | 
     600 | 
     215 | 
     112 | 
     18,7 | 
     52,1 | 
    
    
     | 124 | 
     240 | 
     21 | 
     1 | 
     0,4 | 
     4,8 | 
    
    
     | 125 | 
     250 | 
     21 | 
     1 | 
     0,4 | 
     4,8 | 
    
    
     | Су-2 | 
     135 | 
     600 | 
     250 | 
     253 | 
     42,2 | 
     101,2 | 
    
    
     | 207 | 
     235 | 
     55 | 
     35 | 
     14,9 | 
     63,6 | 
    
    
     | ДБ-3ф | 
     18 | 
     300 | 
     300 | 
     300 | 
     100 | 
     100 | 
    
    
     | 39 | 
     — | 
     — | 
     41 | 
     — | 
     — | 
    
    
     | 126 | 
     350 | 
     155 | 
     29 | 
     83 | 
     18,7 | 
    
    
     | ДБ-3 | 
     126 | 
     — | 
     — | 
     18 | 
     — | 
     — | 
    
    
     | ТБ-7 | 
     124 | 
     40 | 
     15 | 
     2 | 
     5 | 
     13,3 | 
    
    
     | Ер-2 | 
     18 | 
     170 | 
     70 | 
     17 | 
     10 | 
     24,3 | 
    
    
     | Ар-2 | 
     22 | 
     125 | 
     125 | 
     122 | 
     97,6 | 
     97,6 | 
    
    
     | Як-4 | 
     81 | 
     63 | 
     63 | 
     63 | 
     100 | 
     100 | 
    
    
     | СБ | 
     22 | 
     — | 
     — | 
     63 | 
     — | 
     — | 
    
    
     | 125 | 
     — | 
     — | 
     24 | 
     — | 
     — | 
    
    
     | Итого бомбардировщиков | 
     5359 | 
     1697 | 
     1275 | 
     23,8 | 
     75 | 
    
    
     | В сравнении с I и II кварталами 1940 г. — 99,5 % | 
    
    
     | Штурмовики | 
    
    
     | Ил-2 | 
     18 | 
     1200 | 
     320 | 
     92 | 
     7,7 | 
     28,7 | 
    
    
     | 35 | 
     150 | 
     50 | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | 380 | 
     165 | 
     7 | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | 381 | 
     300 | 
     60 | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | Итого штурмовиков | 
     1815 | 
     437 | 
     92 | 
     5,1 | 
     21 | 
    
    
     | В сравнении с I и II кварталами 1940 г. — 16 % | 
    
    
     | Морские | 
    
    
     | МДР-6 | 
     30 | 
     100 | 
     25 | 
     5 | 
     5 | 
     20 | 
    
    
     | 31 | 
     — | 
     — | 
     4 | 
     — | 
     — | 
    
    
     | Кор-2 | 
     288 | 
     20 | 
     — | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | Итого морских самолётов | 
     120 | 
     25 | 
     9 | 
     7,5 | 
     36 | 
    
    
     | Всего боевых самолётов | 
     17 773 | 
     5103 | 
     3078 | 
     173 | 
     603 | 
    
    
     | Учебные и тренировочные | 
    
    
     | УТ-2 | 
     47 | 
     600 | 
     235 | 
     227 | 
     37,8 | 
     89 | 
    
    
     | 116 | 
     200 | 
     15 | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | 23 | 
     — | 
     — | 
     5 | 
     — | 
     — | 
    
    
     | УТИ-4 | 
     21 | 
     250 | 
     250 | 
     256 | 
     102,4 | 
     102,4 | 
    
    
     | 153 | 
     400 | 
     250 | 
     289 | 
     72,2 | 
     115,6 | 
    
    
     | 458 | 
     260 | 
     60 | 
     72 | 
     27,7 | 
     120 | 
    
    
     | У-2 | 
     387 | 
     1300 | 
     600 | 
     525 | 
     40,4 | 
     87,5 | 
    
    
     | УТИ-26 | 
     301 | 
     531 | 
     71 | 
     18 | 
     3,4 | 
     25,4 | 
    
    
     | 464 | 
     100 | 
     — | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | С-2 | 
     387 | 
     200 | 
     — | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | 23 | 
     — | 
     — | 
     4 | 
     — | 
     — | 
    
    
     | ПС-84 | 
     84 | 
     300 | 
     100 | 
     77 | 
     25,7 | 
     77 | 
    
    
     | «Аист» | 
     465 | 
     40 | 
     — | 
     — | 
     — | 
     — | 
    
    
     | Итого учебных и тренировочных самолётов | 
     4181 | 
     1601 | 
     1473 | 
     35,2 | 
     92,1 | 
    
    
     | В сравнении с 1-м и 2-м кварталами 1940 г. — 191,8 % | 
    
    
     | Всего самолётов | 
     21 954 | 
     6704 | 
     4551 | 
     20,8 | 
     68 | 
    
    
     | В сравнении с 1-м и 2-м кварталами 1940 г. — 114,7 % | 
    
   
* Разумеется, 91 % от 2944 запланированных самолётов явно больше, чем 1702 реально произведённых аэропланов. Однако следует иметь в виду, что при оценке степени выполнения плана учитывалось так же производство запчастей, отдельных агрегатов, поставляемых «на сторону», и т. п.