Книга Страх и Голод 1, страница 130 – Константин Федотов

— Нам нужно попасть на оживленную трассу, ведущую в сторону Воронежа. Ты же местная, должна знать. – ответил я девушке.

— Знаем, поехали…

Алина и правда знала дорогу и, минуя все населенные пункты, вела машину к трассе. На вопрос, откуда она знает все эти «козьи тропки», девушка пояснила, что всю жизнь занимается бегом и поэтому оббегала все окрестности, постоянно меняя маршруты для разнообразия. А так как она бегала марафонские дистанции, за годы тренировок оббегала здесь вообще все и не по одному разу.

Несмотря на то, что ночью прошел сильнейший ливень, дороги были сухими, разве что пыли стало меньше, и все. Кстати, «Нива» была как нельзя кстати для данной местности, так как качество грунтовых дорог оставляло желать лучшего, одни кочки да ямы, причем глубокие. Но на машинах тут редко кто-то ездил, в основном тракторы, что работали на полях, а им плевать, где ехать, так что за дорогой никто никогда не следил.

Перед выездом на трассу на приборной панели уже загорелась лампочка, сообщающая о том, что запас топлива подошел к критической отметке. Я, честно говоря, в этот момент уже начал напрягаться, так как остаться без транспорта в непосредственной близости от трассы – это практически смертный приговор. Пешком далеко от зомби не убежишь, нет, человек так-то на прямой сможет убежать, но я, в отличие от Алины, далеко не марафонец и через пару километров, а то и меньше, точно сдуюсь, и тут-то меня эти белоглазые создания нагонят и слопают.

Но нервничал я зря, так как проблема решилась очень быстро. Мы выехали из жиденькой лесополосы прямо на поле и увидели насыпную трассу, что повышалась над нами на пару метров. Заехать на нее мы не могли из-за крутого уклона и рельсов безопасности по краям трассы, так что просто поехали вдоль нее. Постепенно дорожное полотно спустилось на наш уровень, и мы заехали на него и уже по нему поехали с нормальной скоростью, отдыхая от тряски.

Асфальт был чистым, и никаких следов зомби видно не было, я даже удивился от такого. Но удивление продлилось недолго, уже через пару километров путь нам преграждала большая толпа мертвецов, что размеренно брела нам навстречу. Увидев нас, они немного оживились и начали стягиваться с обочин поближе к центру дорожного полотна.

— Ой! – взвизгнула Алина, увидев мертвецов, и, крепко схватив руль своими ручками, тут же вжала педаль газа в пол.

— Тише! Ты чего творишь? – окрикнул я девушку.

— Ну как что? Разгоняюсь, чтобы проскочить! – ответила она, не понимая причины моего недовольства.

— Кино пересмотрела? – возмутился я.

— В смысле?

— В прямом, ну собьешь ты первого, он нам в лобовое стекло тут же прилетит и закроет обзор. А если он это стекло еще и пробьет, то все, тут же дотянется до нас. Плюс можешь повредить радиатор, машина закипит, перегреется и заглохнет. – поучительным тоном пояснил я девушке. – А еще машину может занести, «Нива» не славится шикарной рулежкой, а еще из-за короткой базы и высокого клиренса может легко перевернуться, а в нашем случае это неминуемая смерть.

— И как ехать тогда?

— Тихо и спокойно, они будут тянуться к машине, но окружить не успеют, просто езжай через толпу, словно ледокол через льдины.

Девушка прислушалась к совету и сразу сбавила скорость. Зомби, конечно, не заставили себя ждать, и те, что успевали дотянуться до нас, начали с силой бить по кузову машины, но урона ей это не наносило, разве что с пассажирской стороны сбили зеркало. Я же на всякий случай держал автомат на изготовке и даже снял с него предохранитель, а так же подтянул к себе пулемет с заднего сиденья.