Книга Месть, страница 11 – Вадим Оришин

Общая невозмутимость охраны была вызвана двумя факторами. Первый и очевидный: Иван не первый день себя так вёл, и своими действиями уже никого не удивлял. Второй и куда более важный фактор: Михаил. Начальник СБ был строг и придирчив, что компенсировалось хорошей зарплатой и прочими бонусами. Поэтому охрана могла похвастаться изрядной невозмутимостью, реагируя на любые странности без удивления, лишь оценивая опасность для охраняемых объектов.

Заработала рация.

«Конвой три, это мама, приём» — прошипел динамик.

Пассажир взял микрофон рации:

— Мама, это конвой три, слышу тебя.

«Конвой три, коридор получен, вас встречают, приём» — сообщили с базы.

Объекты компании Датсун находились за пределами чосонской земли. Корейцы испытывали некоторую неприязнь к своим островным соседям и отказывались предоставлять в аренду землю. Подданным Поднебесной пришлось выкручиваться, как и самим ECS, арендующим офис в Сеуле, но не имеющим права ставить здесь свои производства. Все производственные линии были вынесены на тяжёлые морские транспорты и крутились в нейтральных водах. Представители Датсун поставили в нейтральных водах не только производства, но и нечто большее.

— Мама, коридор получен, нас встречают, понял тебя, — отозвался боец СБ, положив микрофон и переключаясь на внутреннюю связь конвоя. — Коридор получен, парни. Как у вас?

Секунда заминки, и ответила машина, идущая следующей:

«Чисто» — коротко отозвались коллеги.

В машине стояло оборудование для отслеживания подозрительных сигналов. Конечно, современный город был насквозь пронизан миллионами потоков и частот, но и среди них было возможно отследить нужное, если знать, как и что искать. А покуда ECS занималась именно электронными системами, то создание подобных устройств было их прямым профилем.

«Зелёный код, предлагаю запасной маршрут» — отозвались с третьей машины, замыкающей.

Там парни смотрели вокруг собственными глазами, полагаясь на выучку и внимательность.

Пассажир вновь поднял микрофон:

— Мама, это конвой три. У нас зелёный код, запрашиваю запасной маршрут, приём.

Зелёный код означал, что охрана заметила что-то подозрительное, но не настолько, чтобы поднимать тревогу.

«Конвой три, это мама, понял вас. Отставить смену маршрута, приём»

В общем-то, ожидаемый ответ. Такова была рутина работы СБ. Множество инструкций, приготовленных на случай любых мыслимых ситуаций, и неукоснительное следование алгоритмам их выполнения. Охраняемым объектам не обязательно знать, как именно их охраняют. В конце концов любая охрана, это компромисс между комфортом и защитой.

К счастью, времена, когда корпорации и кланы устраивали настоящие войны между собой, прошли. И пусть подчинённым Михаила приходилось и стрелять, и ловить пули грудью, это была лишь работа. Просто работа. В меру опасная и хорошо оплачиваемая работа.

Машины перестроились, поменялись местами и свернули с магистрали. Охраняемому лицу требовалось пересесть на другой транспорт. В гости к семье Датсун можно было попасть только по воде или по воздуху. Чосонцы не позволяли кому попало летать над своей территорией, и любой вылет требовал разрешения. И этот момент у Михаила всегда вызывал чувство, сродни зубной боли, ведь требовалось сообщить время вылета, маршрут и конечную точку, а также время обратного полёта. А эту информацию у чосонской администрации не купит только ленивый.