Книга Технарь, страница 305 – Константин Муравьев

Так что никаких моральных терзаний о том, что они бросают свои корабли на произвол судьбы, у местного командования не будет. И, как следствие, они натравят на нас эти юркие и опасные истребители, способные разобрать наш транспортник за пару минут, не задумываясь.

А значит, на первом этапе мне нужно решить проблему этих самых, маленьких, но очень уж кусачих корабликов. Они для нас представляют наибольшую опасность вне линкора. Скорость и огневая мощь делают их страшными противниками для относительно неповоротливого транспорта.

Что я могу сделать?

Во-первых, мне необходимо знать, на каких палубах они располагаются. И хотя эта информация не раздается всем подряд и ее не так просто получить, но есть обходной путь, благодаря которому я смогу ее раздобыть. Если действовать не напрямую, а окольными тропами, как это и происходит со мной в последнее время, то через свои допуски я могу выяснить, где необходимо провести ремонт подобной техники.

Это в большинстве случаев и будет точками дислоцирования эскадрилий тяжелых истребителей.

Подключаюсь к системам корабля. Ввожу необходимые параметры поиска. Ага. Вижу шесть палуб, с которых могут стартовать истребители.

Кораблей оказалось много. Не ожидал, что их будет настолько много.

Когда был бой в секторе с кораблями сполотов, их, похоже, задействовали лишь частично, выводя далеко не все звенья.

«Что делать? – задумался я. – Ведь все доки я перекрыть не смогу».

И вновь посмотрел на секторы расположения взлетных площадок для истребителей.

«Хм. А мне и не нужны все доки, – быстро прикинул я. – Однако действовать придется с филигранной точностью».

И начал просчитывать различные варианты этого этапа своего плана.

«Так, у нас три погрузчика, – вспомнил я о имеющейся в моем распоряжении свободной технике, – и сейчас она стоит незадействованная у нашего склада».

Это нормально. Даже на один больше, чем мне может потребоваться.

Теперь необходимо определиться с теми доками, что представляют для нас наибольшую опасность, именно их и будет использовать искин для сброса истребителей.

Значит, во-вторых. Для дальнейшей детализации плана мне нужно более точно рассчитать вектор вылета транспортника, когда он покинет головной корабль.

И я вновь обратился к схеме линкора. Мне нужен док, через который мы и выскочим в космос. Ага, вижу его.

Проверяю сектор, который просматривается с этой стороны линкора.

Черт. Как обычно, все не как у людей.

«И почему мы не можем обходиться без каких-либо трудностей?» – подумал я, глядя на модель сектора и расположение объектов, находящихся в нем.

Вектор, при вылете через нужный мне док, был направлен прямо в сторону разрушенной станции. А это значит, что мы просто не успеем набрать необходимую для совершения прыжка скорость и нас размажет о те обломки, что встретятся нам на пути.

«Этот вариант не подходит, – с сожалением подумал я, глядя на карту сектора, – нужно думать еще или срочно менять план».

И я вновь взглянул на пометки, обозначающие обломки станции. При взгляде на них что-то не давало мне покоя и не позволяло просто так отбросить эту идею.

«Черт, о чем это я, – мысленно стукнул я себя по лбу, – станции там уже не должно будет быть, она будет или тут, или тут, – и я внес необходимые изменения в модель сектора, – в зависимости от того направления, что выберут на линкоре для разгона».