Книга Паладин развивает территорию. Том I, страница 599 – Greever

Сразу после этих слов, Алестор бросил последний взгляд на трактор и заложив руки за спину, направился к своей карете.

Как только он покинул поле, за ним последовал Лисейн. После их ухода оживились оставшиеся дворяне, желая подробнее узнать про устройство, его цену, а также сроки, когда можно будет получить данную технику.

Виктор провёл с ними почти четыре часа, объясняя каждому в мельчайших подробностях, как всё будет организованно, чтобы не случилось недопонимания, из-за чего весь этот план мог провалиться.

Когда вопрос был улажен, он направился в кузницу Ривенхолла, чтобы продвинуть свою новую идею. Теперь, когда трактор был готов и испытан, настало время другой тяжелой техники.

Нужны были экскаваторы и подъёмные краны, чтобы приступить к прокладке железнодорожных путей.

Заявившись к дворфам, он сходу начал рассказывать им про свою новую идею и если раньше они смотрели с недоверием на его изобретения, то теперь ждали их с нетерпением.

Доработать трактор под подъёмный кран было несложно, так как эта была простая механика, однако найти материалы под всё это куда сложнее.

Для начала он решил вопрос с тросами, так как стальных тут никогда не делали, пришлось саму нарисовать такой проект и на примере витой верёвки, объяснять, как это должно выглядеть.

Закончив с этим, он переключился на сам подъёмный кран. Ему не требовался слишком большой кран, Виктор спроектировал его со стрелой в десять метров, чего было достаточно для нынешних нужд.

Однако проблема вылезла там, куда лорд боялся смотреть всё это время.

Герметизация двигателя и парового котла. У него не было резины или силикона, поэтому двигатель терял огромные мощности через зазоры, оставшиеся в местах стыка металла.

Думая об этом, он разглядывал трактор перед собой, пытаясь найти другое решение, когда к нему обратился Гелдор.

— Может, заделаем эти щели рудой трилли? — спросил дворф.

Лорд перевёл взгляд с трактора на Гелдора.

— Сработает? —с надеждой спросил в ответ Виктор.

Эта деталь мешала ему, так как КПД (коэффициент полезного действия) у парового двигателя и так был не на высоте. Спасало только то, что не требовалось топливо для него. Но вода испарялась слишком быстро.

Если решить данную проблему, повысится мощность двигателя, а также снизится потребление воды.

— Почему нет? Она очень плохо плавится и остаётся эластичной, когда остынет —гордо ответил Гелдор.

Ему нравилось, что он подсказал эту идею, ведь дворфы, как никак тоже механики-изобретатели.

Правда, Виктору было всё равно на чувство гордости дворфа перед ним. Он услышал то, что хотел. Эта руда оставалась эластичной, а также выдерживала высокие температуры.

Лорд сразу распорядился начать испытания, пока остальные кузнецы работали над перепроектировкой трактора.

Чтобы не утяжелять саму машину, было решено приводить в движение механизм подъёма с помощью колёс трактора.

Для этого в момент остановки машины её будут отрывать от земли, ставя на специальные опоры, после чего, к шестерне, что приводит в движение трактор, будет присоединяться механизм подъёмника.

Колёса трактора будут крутиться также, как если бы он находился на земле, но в движение они начнут приводить не саму машину, а механизм подъёмника.

Установка на опоры, решало ещё одну проблему, стабильность работы. Кран, не должен был крениться ни в одну сторону при работе, а таким образом, он становился стационарным.