Книга Перерожденные и иже с ними… Первые шаги. Часть вторая, страница 71 – Евгений Синтезов

— Когда за нами придет судно? — Поинтересовался Вару, прежде чем покинуть рубку.

— Через пять дней в Систему прибудет Гуран Цурчан. Он будет руководить эвакуацией людей и имущества корпорации.

— Надеюсь, он не опоздает. — С легким сарказмом в голосе бросил Одо и оба инженера покинули рубку «Раттуса».

«Ангер» покинул Систему «Гермунд» первым. «Раттус» начал движение из парковочной зоны верфи только через несколько часов. Натура коммерсанта не давала Вариху покоя, и все это время он посвятил поиску попутного груза. Подходящий клиент нашелся на торговом терминале «Харш-2Н». Непродолжительные переговоры прошли успешно, и, забрав груз, «Раттус» наконец был готов начать разгон.

Команды транспорта расположилась в рубке на своих местах. В центре помещения развернулись несколько голо-экранов, по ним побежали данные телеметрии систем корабля.

— Талим, проложи кратчайший маршрут до мира «Сах-Мудин» — Распорядился Варих и развернул тактический голо-экран — Промежуточные точки должны пролегать по населенным Системам.

— Выполнено. — Отрапортовал искин транспорта. — Приступаю к разгону.

Цилиндрический корпус «Раттуса» вздрогнул, за его кормой вспыхнули четыре ровных факела. Корабль начал плавный разгон в сторону ярко оранжевого светила. Через четыре часа двадцать минут средний оширский транспорт с идентификатором «Раттус» покинул Систему «Гермунд».

Республика Хакдан. Система «Гакс».

Корпоративный челнок проекта «Бун» не спеша вёз Главу корпорации «Путь Центра» в сторону станции «Нахуда». Гуран серфил в сети, собирая всю возможную информацию по большому антранскому транспорту третьего поколения проекта «Багель». Существовало огромное количество гражданских модификаций этого чуда антранского кораблестроения. Военные по каким-то своим соображениям этот проект не жаловали и для своих нужд не использовали.

Вся прелесть корабля проекта «Багель» заключалась в его способности к гибкой трансформации. По сути этот антранский здоровенный приплюснутый «хребургер» состоял из трех неравных частей. Кормовая часть являлась несущей и представляла собой половину этого самого пресловутого «хребургера», её основу составляло полукольцо, в которое вписано еще одно более широкое полукольцо. В геометрическом центре этой конструкции находится слегка выступающий над нижней и верхней частью обоих полуколец цилиндр бронекапсулы. Все эти элементы соединялись ребрами жесткости трапециевидной формы, в следствии чего условно нижняя и верхняя части кормы имели вид слабо выраженной полусферы. Пара посадочных мест для огромных маршевых двигателей «Фамбили-2000» пересекала под острым углом все пространство кормовой части и упиралась в цилиндр бронекапсулы. Сама бронекапсула состояла из трех частей. В средней располагался прыжковый двигатель и накопители энергии, в верхней и нижней находились реакторы, помещенные в капсулы, оснащенные реактивными модулями. При угрозе детонации реакторов капсулы отстреливались. Несущий каркас кормовой части, словно мышцами, обрастал ключевыми модулями и системами: здесь размещалась система жизнеобеспечения с генератором гравитации, две пары топливных танков, соединенных последовательно; четырёхъярусная жилая секция, способная принять до двухсот разумных, к ней примыкала рубка и апартаменты капитана; в наличии имелись небольшие складские помещения, ремонтный док и пара средних ячеек для малых кораблей. Огромный запас прочности и жесткость такой конструкции позволяли использовать корабли этого проекта в качестве буксиров большого класса. Слабым местом антранского гиганта являлись невероятно мощные, но очень дорогие в обслуживании и чудовищно прожорливые двигатели.