Книга Руны на броне, страница 145 – Виктор Стогнев

Авторы: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ч Ш Ы Э Ю Я
Книги: А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
Бесплатная онлайн библиотека LoveRead.me

Онлайн книга «Руны на броне»

📃 Cтраница 145

Как бы скукотища, если бы не фотографии. Ранее у ЕС опознавательных знаков не было, каждая страна использовала свои. Немцы, к примеру, кресты. Но эти немцы вдобавок лепят на технику знак правящей партии.

И похожие партии бегом создают прочие европейцы. Ранее символ означал «сила немцев», теперь же вкладывается смысл «сила Европы». Этот древний индийский знак думают законодательно принять в ЕС. Свастика на европейских танках и самолётах… гм. Значительно оживляет фото.

И за интересными фото статья с рассуждениями о войне майора Бирюкова. Он военный сугубо сухопутный, сторона пока, вроде, незаинтересованная. Посмотрел майор на западные операции и увидел, что успех или неудача зависят от сочетания ударов тактической авиации и действий танков.

Именно «и». Например, немцы в Польше заканчивали без поддержки самолётов. Кстати, и танков у них к тому моменту осталось немного, но не в том суть. Половина потерь Германии приходится на добивание уже поверженного врага.

Европейский Союз ведёт наступление на Англию силами одной тактической авиации — другой тупо нет. Даже если усилить удары втрое, реальные перспективы отсутствуют, только англичане озлобятся от смертей и разрушений.

И к Британии. Они наступали в Ливии по науке начала века — быстрый удар и трёхкратное превосходство. Авиация действует сама по себе, и её не хватает на все задачи, танки только поддерживают пехоту. Генерал же Роммель грамотно использует немного танков и самолётов, в результате британское наступление практически остановлено.

Теперь посмотрим на Гардарику. В ополчении для авиа-ударов по небольшим целям используются устаревшие истребители. В основном бипланы! Восточное царство в Монголии приспособило для ударов по коммуникациям просто все истребители. То есть у нас специально не строятся тактические бомбардировщики, и, хуже того, для этих целей не готовят лётчиков.

И особо обратим внимание на боярские дружины. Вот он, майор Бирюков, командует практически танковой дивизией. Так за всё время службы у боярина он вообще не видел авиации, как нет её в Гардарике.

Не! Совет обороны про них не забывает — шлёт распоряжения, рекомендации, требует отчёты и даже проверяет. Но о своей задаче в войне майор понятия не имеет из-за секретности. Совместных учений с ополчением не проводится по той же причине — чтоб майор не догадался.

И майор Бирюков со страниц «Московского еженедельника» робко интересуется у любимого Совета — чем это всё должно кончиться? Неужто любимый Совет ведёт Гардарику к неизбежному разгрому?

Мне аж немного поплохело от этой статьи. От невинных вопросов майора прямо физически ощущается глубокая жопа, где мы всей страной сидим. За невинными вопросами майора в Совете последуют весьма конкретные от бояр.

Эти генералы ещё не видят, какой будет война? А, может, они в неё не верят? В этом Совете никому погоны не жмут? Причём, не станут бояре устраивать долгих проверок и ждать результатов. Боярин всегда может вызвать на дуэль любого мага и убить…

Блин! Мне теперь нельзя вызывать, за меня ведь вступились. Ладно, посмотрю ещё, как справятся без меня. Может, и придётся забыть о своём решении посидеть пока ровно.

Я перевернул страницу и попал на статью Катеньки. В продолжение авиационной темы она предлагает взглянуть на карту. В маленькой Европе очень большая доля военной промышленности расположена в Германии. Она вся для современных самолётов доступна из Скандинавии и с Новгородского княжества. Посмотрите только, что творят самолёты немцев в Англии! Кто-то ещё сомневается, что и в Германии авиация покажет себя не хуже?

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь