Книга Отставник 3, страница 16 – Павел Чук

— Ответа не дождался, связи нет! — выругался командир конвоя, — ашш Охана, к командиру или помощнику, быстро. Узнай, что происходит и что делать нам. Лётчик, у тебя что, смог связаться со своими?

— С командованием — нет, канал связи перегружен. Связался с отцом. Он на «Штоонссса́ре».

— И, не тяни.

— Со стороны светила сканеры засекли появление массивного тела, не уступающее своими показателями по массе нашему кораблю-матке. Сигнатуры не распознаны. В лучшем варианте это комета, в худшем — корабль неизвестный расы, — тут ашш Сошша оторвался от изучения коммуникатора и пристально посмотрел на меня, а потом как рванёт ко мне, что едва успел заблокировать удар, — это всё он! Это он — хоск вызвал своих! Надо его расстрелять и немедленно!

Подскочили конвойные, разняли.

— Убить успеем, не суетись, лётчик, — успокоил командир конвоя.

В это время вошёл посланный им боец к командиру корабля:

— Докладывай!

— Капитану корабля поступил приказ оставаться на орбите планеты, — коротко доложил боец.

— И? — не понял капитан, — лётчик, поясни.

— Манёвр вокруг планеты совершается в двух случаях. Во-первых, для разгона космического аппарата и корректировки полётной траектории, но в нашем случае это не нужно делать, так как тяги двигателей хватает, и без гравитационного манёвра достигнута необходимая скорость, а маяк цели прибытия не даст сбиться с пути, — как по учебнику говорил ашш Сошша, — во-вторых, в случае внештатной ситуации, когда корабль вышел на орбиту планеты, но пока не прошёл точку невозврата к цели полёта. Мы, как поминаю, сейчас во второй фазе полёта, корректировка курса и пока не отдалились от планеты настолько, чтобы нам оставалось единственное — продолжать путь к цели. Вот командиру и приказали не продолжать полёт, но и не садиться обратно на планету, а выйти на орбитальную траекторию полёта. Вполне логично, кстати. Как только выяснят, что появилось в звёздной системе, сообщат, что делать дальше.

— И сколько времени это займёт?

— Летать вокруг планеты мы сможем несколько недель, если не дольше, топлива тратится меньше, только вовремя корректировать высоту, чтобы не свалиться в гравитационный колодец. А вот с едой и остальным, не знаю. Это же не пассажирский лайнер, но думаю тройной запас жизненно важных компонентов имеется.

— Значит, без особого риска можем летать вокруг планеты примерно дней десять.

— Вполне вероятно, — спокойно ответил лётчик, продолжая с нескрываемой неприязнью смотреть на меня.

— Лётчик забыл добавить, что при орбитальном полёте имеется возможность воспользоваться спасательной капсулой, а… — вступил в разговор.

— Заткнись! — вновь попытался достать меня лётчик. И чего я ему такого сделал, что он на меня так взъелся, не понимаю. Пройдёт время, убедятся, что в систему вошла какая-нибудь периодичная комета и все успокоятся, но нет, пробовал меня ударить. Хорошо, что сдержался, не ответил, хотя мог и нос ему сломать.

— Успокоились, оба! А ты, подконвойный, чтоб молчал и не влезал в разговор, когда истинно живые говорят!

— Так и я вроде не мёртв, — ответил, приготовясь получить удар, но его не последовало. Только капитан конвоя сквозь зубы процедил:

— Ещё одно слово и, клянусь Советом, я лично тебе башку прострелю!..

Сутки прошли в нервозном ожидании. Корабль вышел на орбиту планеты и нарезал витки, ожидая разрешения продолжить путь по маршруту, но приказ не поступал. С моей точки зрения за такой длительный срок уточнить, кто или что появилось в Солнечной системе с такими техническими возможностями, как у анторсов, не составляло труда. Ведь даже наши астрономы массивное космическое тело найдут и сопроводят. Вот только что-то наводило на мысль, не всё так просто.