Книга Первый пользователь. Книга 10, страница 74 – Артем Сластин

Этот корабль, в отличие от моего старого мусоровоза, был настоящей конфеткой. В разы лучше во всех отношениях: мощное вооружение, серьёзная защита, просторный трюм, куда с лёгкостью уместилась вся добытая мною руда.

К сожалению, из-за особенностей моей добычи, при которой получались угловатые куски, плохо стыкующиеся друг с другом, она занимала чертовски много объема, и по-хорошему нужно было бы переработать её в концентрат, или хотя-бы размолоть в щебень. Тогда в отсек для хранения я бы мог загружать десятки тонн, но оставлю это на будущее. Сейчас возникли совсем другие проблемы.

У меня не было прав доступа! Если я сейчас заглушу все системы, то не смогу завести их снова. По факту, мне было доступно только ручное управление, не требующее подтверждения от корабельных систем. А второе — было сложно понять, как администрация пиратской станции воспримет моё возвращение на новом корабле. Попробуют прикончить, или захват и абордаж с убийством предыдущего владельца — норма вещей?

Терзаться этими вопросами можно было бесконечно долго, но вариантов у меня всё равно не было. Мой старый корабль был неработоспособен, так что я просто взял с него всё, что можно и перенёс в новый, а затем поднял его с поверхности астероида.

Управление слегка отличалось, но не критично, так что я освоился за несколько минут, даже не врезавшись ни в один из пролетающих камней. Проложил маршрут до моего нового дома и полетел.

И мне прям понравилось, причём до такой степени, что я прям загорелся заполучить себе его в личное пользование. Отзывчивый, маневренный, скоростной и что греха таить, даже внешне красивый. Идеальная игрушка для взрослых мальчиков и девочек.

— Док-станция «Приют», это грузовой корабль «Альфа три двенадцать тридцать шесть». Запрашиваю разрешение на стыковку. — Другого позывного у меня не было, а допросить пиратов я не успел, слишком уж скоропостижно они скончались, не оставив даже предсмертных записок.

В эфире сначала почти минуту царила тишина, но затем всё же в динамиках раздался голос диспетчера.

— «Светлячок три три три», что за шутки в эфире? Соблюдайте процедуру стыковки. Ваш ангар номер тринадцать.

Ну, хоть выяснил позывной корабля. Уже неплохо.

Хорошо, что диспетчер не стал вникать в подробности. Не задал лишних вопросов. Не потребовал идентификацию пилота.

Я медленно выдохнул и без проблем пристыковался к доку. Магнитные захваты зафиксировали судно, крепко прижав его к полу.

— «Рийса. Я вернулся.» — Отправил я сообщение девушке и стал ждать ответа.

— «Десять минут и буду в твоём ангаре»

— «Тут такое дело, обстоятельства изменились. Я нахожусь в другом месте. Ангар номер тринадцать.»

Ответа так и не получил, и выйдя наружу, стал обходить по кругу свой новый корабль, стоящий на четырех опорах. Если предыдущий выглядел как сплюснутая со сторон прямоугольная коробка, то у этого были хищные обводы и он больше походил на космический истребитель, слегка сплюснутый сверху. Два мощных движка по бокам, похожие на самолётные и встроенное в корпус оружие.

Визуально, на мой взгляд, он в длину совсем чуть-чуть не дотягивал до сотни метров, имея размах крыльев при этом около пятидесяти метров. Я пока летел, слегка обследовал его внутри и остался доволен увиденным. Пять кают для экипажа, небольшая кают-компания для общих сборищ и для отдыха, кухня, укомплектованная молекулярным синтезатором пищи, и небольшой медпункт, оборудованный системой диагностики. Про центральное помещение, отведенное под ходовую рубку с огромной панорамной голографической консолью и говорить было нечего. Правда оно было слегка запачкано кровью, но это решаемая проблема.