Книга Гарем на шагоходе. Том 1, страница 42 – Гриша Гремлинов, Тайто Магацу

— Я одолжу тебе деньги на нового Волота и команду. Конечно, почти вся прибыль будет уходить на возврат этого должка. Но лет через пятнадцать-двадцать рассчитаемся. Мне это совсем не выгодно, Волк. Но на что только не пойдешь ради друга! Так что, ты согласен?

Какое же паскуднейшее выражение проступило на его лице, когда он затягивался и пускал зыбкие струйки дыма. Он ведь прекрасно понимает, что соскочить с крючка долгов я не смогу, а потому выберу единственный приемлемый для себя вариант.

И я действительно выбрал.

Какая груда металлолома…

Да чтобы уважающий себя капитан искал себе Волот среди этого ржавого мусора? Но на подъемные, которые одолжил Ворон, ничего лучше этой ремонтной базы я себе позволить не могу. Здесь скупают и перепродают крупногабаритную технику. Может, удастся подобрать что-то достаточно крепкое… Чтоб хотя бы по дороге через Дикие Земли не развалилось.

Со встречи в «Лимонной дольке» прошло три дня. Все это время я провел в сети, изучая современный мир и подбирая бюджетный вариант для покупки. Едва деньги упали на счет, подорвался и прилетел сюда. Но реальность оказалась похуже картинок на сайте. Раз эдак в пятьсот. И это я еще добрый.

Послышался звук работающих сервоприводов, из-за поворота показалась лапа насекомоподобного Цверга. Он отдаленно напоминал тот, на котором мы добрались до Лиходара, только выглядел не таким потрепанным, а из-за раздутого брюшка эта букашка больше всего напоминала блоху.

Внутри башки у металлической твари размещалась кабина, и вскоре из внешних динамиков раздался скрипучий голос пилота:

— Прошу прощения, что заставил ждать. У Волота класса «Скорпион» клешня отвалилась. Пришлось поднимать кранами эту пару сотен тонн металла. Не хотите после ремонта забрать? Отдам с хорошей скидкой.

— Спасибо, не надо, — откликнулся я. — Мне нужен недорогой Волот на гусеницах.

Пусть у шагающих машин выше проходимость, но и мороки с ремонтом столько, что трижды удавишься. И ведь противники отлично знают про эту уязвимость, а потому всегда целят в твои ходули. Нет уж, отремонтировать гусеничную ленту проще, справиться с этой задачей можно даже во время боя.

Вот будь у них шагоходы-трансформеры — другое дело. Но сейчас таких еще не изобрели. Так что к черту ножки!

— Понял, сейчас организуем, — обнадежил голос из кабины. — Садитесь, прокачу с ветерком. У нас тут выбор больше, чем в супермаркете.

Загудели моторы, вниз опустилась платформа подъемника. Вскоре я поднялся на борт и угнездился в соседнем кресле. Пилотом оказался немолодой мужик с далеко заходящей лысиной, давно небритым подбородком и модным визором с антенкой — пока прочесывал сеть, реклама с такими вылезала раз двадцать.

— А для каких целей Волот нужен? — спросил он. — И каков бюджет?

В голосе пилота слышались искусственные ноты, будто его тоже синтезировал динамик.

— Нужен на ходу и стреляющий, — коротко ответил я. — Ну и с рабочей бурилкой. Бюджет скромный, — я протянул ему бумажку с заранее написанной суммой.

Маленькую бумажку, исписанную крупным почерком.

— За эти деньги могу предложить пивную банку на колесиках, — посетовал он. — Будет или на ходу, но без турелей; или с турелями, но не заведется. Клешня, которую наши парни сейчас приваривают, стоит почти весь ваш бюджет.