Книга Инженер. Система против монстров 9, страница 119 – Сергей Шиленко, Гриша Гремлинов

Я: «Нет, пусть остаются, раз хотят рисковать».

Аэроплан стало хорошо видно. Пилот работал мастерски. Крен влево, скольжение, резкий набор высоты. Монстр не напрягался, он просто сокращал дистанцию. С каждой секундой, с каждым толчком.

«Всем приготовиться. Цель на подлёте».

Аэроплан вышел из-за высотки, и я увидел его уже без приближения. Реальная картинка, не с дрона. Турели зафиксировали тепловой контур. Тяжёлые стволы крупнокалиберных пулемётов Владимирова плавно, без рывков, навелись на цель. Система «свой-чужой» мигала оранжевым, пытаясь идентифицировать аэроплан. Я мысленно велел:

«Нейтральный. Стрелять только по монстру».

Турели подтвердили.

Система «свой-чужой».

Цель: Аэроплан, кустарная сборка на базе Ан-2.

Идентификация: НЕ ОПОЗНАН.

Статус: НЕЙТРАЛЬНЫЙ (по решению оператора).

Стволы чуть довернулись, отслеживая второго участника погони. На тактической карте аэроплан тут же окрасился в синий цвет. Монстр остался враждебно-красным. Я оставался в подвале. Отсюда я видел всё. Отсюда я управлял всем. Прицельная сетка, баллистический вычислитель, данные о ветре, дистанции, упреждении.

Вблизи летающее чудовище выглядело ещё страшнее. Размах крыльев охренительный. Мешки под брюхом раздулись до размеров автомобилей. «Нужны пушки побольше, — пронеслось в голове. — Много пушек. Зенитные. Ракетные. И как можно скорее».

Напряжение в моей подземной цитадели нарастало. Я чувствовал себя капитаном подводной лодки, готовящимся к торпедной атаке. Тихо. Сосредоточенно. Смертоносно.

Аэроплан отчаянно маневрировал. Уход влево, потом резко вправо. Скольжение на крыло. Двигатель выл на пределе оборотов. Прямое крыло с расчалками ходило ходуном, тканевая обшивка трепетала на встречном потоке воздуха. Он пытался оторваться из последних сил.

У него почти получилось. Но «почти» не считается.

Монстр открыл пасть.

Широкий поток зелёной жижи вырвался наружу. Не струя, а именно поток, как из пожарного брандспойта. Жидкость покрыла огромную площадь. Большая её часть обрушилась на крыши и улицы внизу, оставляя дымящиеся, шипящие следы на бетоне и асфальте. Но часть… часть накрыла левое крыло аэроплана.

Реакция была мгновенной.

Металл вспучился. Обшивка, секунду назад казавшаяся целой, начала темнеть, плавиться, крошиться. Химическое разрушение. Кислота. Что-то настолько агрессивное, что разъедало дюралюминий, как бумагу. Тканевое полотно крыла прогорело насквозь за пару секунд, обнажая стальной каркас.

Двигатель аэроплана чихнул. Закашлял. Брызги попали на капот и, вероятно, в систему охлаждения. Мотор дёрнулся, выбросив клуб сизого дыма. Аэроплан резко накренился влево. Пилот попытался выровнять машину, но она слушалась плохо. Левое крыло потеряло подъёмную силу, фюзеляж тянул вниз.

Монстр сделал рывок.

Мешки под его брюхом резко сжались. Я услышал этот низкий, утробный звук, похожий на выдох гигантских мехов. Крылья-лопасти синхронно взмахнули, создавая дополнительную тягу. Тварь рванула вперёд, раззявив округлую пасть.

Она собиралась проглотить аэроплан целиком.

Пилот в последний момент успел. Ручка на себя, ногами на левую педаль, и аэроплан, потерявший часть крыла, всё же клюнул носом вниз, уходя из-под самой пасти. Хвостовой костыль едва не задел зубы монстра. Тварь промахнулась. Её челюсти сомкнулись в метре от хвостового оперения.