Онлайн книга «Пепел доверия 1»
|
И в этот раз видео я снимал — сам не заметил, как в руке оказался телефон. В голове продолжали мелькать псевдопрофессиональные мысли и выводы, набранные с просмотров многочисленных документалок про катастрофы. Видимых повреждений нет, дыма не видно, движки ровно гудят, самолет вроде бы управляем, и в целом единственной странностью является то, что он идет на посадку в местности, где нет ни единого аэропорта, способного принять этого гиганта. Боинг исчез за деревьями, затих гул двигателей, а я продолжал смотреть в ту сторону, для чего-то пригнув голову и чуть присев. Только секунды через три я понял, что безумно боялся услышать самое страшное — звук разбивающегося о землю пассажирского самолета, битком набитого людьми. — Какая-нибудь неисправность, — пробормотал я, отмирая и тянясь за кружкой с чаем. — Пилоты справятся… — Вот поэтому я не летал, не летаю и летать не буду! — удивительно громко и решительно произнес самый старший из работяг, припечатав свои слова ударом молотка по косо торчащему из бруса здоровенному гвоздю. — Ну на хер такое! — Да сядут они себе спокойно, — заулыбался третий. — В наше время эти машины сами себя сажают. Пилоты там так — для видимости. Верно ведь? Поняв, что он обращается ко мне, я вынужденно отказал ему в поддержке и отрицательно покачал головой: — Ну нет… даже в наше время без пилотов никуда. Только они и спасут… но что с самолетом? Стоило задать этот вопрос, и я тут же вспомнил, что в наши дни нет смысла вопрошать у синего неба — достаточно залезть в смартфон и полистать новостные каналы. Что-то да отыщется по нужной мне теме. Но сначала отправлю видео Бажену — а то мне уже надоело выступать в роли лишь берущего, но ничего не дающего взамен. Он мне ужастики шлет — а я ему. И пусть с самолетом все будет хорошо… как и пассажирами на борту… Деревенская связь хоть с задержками, но сумела отправить «весомое» видео первому адресату, после чего я тут же повторил процесс, на этот раз отсылая его Николаю трактористу. Закончив, залез в Телеграм, заученно пробежавшись по пяти самым активным и быстрым новостным каналам, где обычно в первую очередь появлялись раскаленные новости. Некоторые специализировались на новостях исключительно необъятной родины, на одном из них я и обнаружил первые упоминания о напугавшем нас пассажирском самолете. И там даже видео было! — не мое, другое, сделанное издалека и с другого, так сказать, боку, но заснят был именно этот самолет, медленно и неуклонно снижающийся. В текстовом сопровождении сообщалось, что самолет взлетел с аэропорта Домодедово меньше часа назад, вскоре после вылета неожиданно начал разворот, тогда же подал сигнал бедствия, запросил экстренную посадку и начал снижение. Я не успел дочитать, а в том же канале уже появились еще два поста на ту же тем — и каждый сопровождался новым роликом. Я даже разочарование некоторое испытал — по наивности своей думал, что снял чуть ли не уникальное видео идущего на аварийную посадку лайнера, а оказался одним из десятка. Одно утешало — мой видеоролик был снят буквально «из первых рядов». Прочитав последние новости, я с некоторым облегчением выдохнул и рассказал напряженно ожидающим парням, что лайнер вроде как выправился и почти дотянул до Домодедово, где его уже ждут службы экстренного реагирования. Тренькнувший новый пост добавил и накала, и успокоения — по новым данным технических неисправностей у самолета нет. Неизвестная пока проблема медицинского характера произошла с капитаном воздушного судна. |