Книга Служить и защищать, страница 25 – Наиль Выборнов, Семен Гражданцев

— Диспетчер, это 12-Адам-34.

Это почему-то показалось мне очень унизительным, хотя ничего такого в этом не было — у Соко уже был такой позывной раньше.

— 12-Адам-34, диспетчер на связи.

— У меня брошенное транспортное средство, серебристый «Форд Эскорт», номер CJR472, есть данные по угону?

Несколько секунд на том конце была тишина, диспетчер делал запрос.

— Нет, 12-Адам-34, транспортное средство в угоне не числится, оформлено на имя Фрэнка Джей Дугласа, последнее зафиксированное перемещение — июнь восемьдесят седьмого, штраф за неработающий стоп-сигнал.

— 12-Адам-34 принял. Спасибо, конец связи.

Понятно, значит, с владельцем или что-то случилось, или он просто махнул рукой на свою машину. Я достал и быстро заполнил форму об обнаружении брошенного транспортного средства, вынул специальный розовый стикер и наклеил на лобовое стекло «Форда», предварительно дунув на него, чтобы хоть немного стряхнуть толстый слой пыли. Теперь по прошествии семидесяти двух часов, если владелец не уберет свою собственность, в чем я сильно сомневался, можно будет вызвать эвакуатор и утащить машину на полицейскую стоянку.

Закончив с оформлением, я пошел дальше, выискивая в памяти Соко нюансы местных правил дорожного движения, которые мог не знать. В принципе, таких не нашлось — я достаточно долго в этом теле, и при этом практически каждый день за рулем, поэтому уже разобрался, за что тут обычно штрафуют.

Однако было здесь правило, которого я в своей прошлой жизни не помнил — запрет парковки в так называемой красной зоне. Память Соко заботливо подсказала, что это одно из самых популярных нарушений из числа тех, за которые обычно штрафуют патрульные. Его суть была в запрете парковки там, где бордюры выкрашены в красный цвет. Это могли быть самые разные места — рядом с выездами, школами, пожарными гидрантами. Иногда было сложно сходу понять, зачем вообще в том или ином месте красная зона, но правила есть правила.

Вспомнил я об этом из-за того, что увидел не новый, но ухоженный «Шевроле Блейзер», стоящий в такой вот красной зоне. Так что я достал из кармана виниловую книжицу с бланками, быстро заполнил данные об автомобиле, адресе, времени и виде нарушения, после чего указал номер своего нового значка и сумма штрафа — сорок долларов. Вырвал бланк и вложил его под правый дворник. Ладно, один есть.

В течение следующих четырех часов я выписал еще одиннадцать штрафов за неправильную парковку, неспешно обойдя весь район. Кто бы мог подумать, что здесь так часто нарушают. Кроме того, нашел еще одну брошенную машину — побитый жизнью «Форд Ф-150» на Реймонд-авеню. Точно такой же, как тот, на котором меня домой подвез Джейк после того, как я проснулся на помойке. Я наклеил на лобовое предупреждающий стикер, и в этом случае была надежда, что владелец-таки уберет машину — хоть у пикапа и были спущены два колеса и разбита передняя фара, выглядел он сильно лучше, чем начавший обрастать мхом «Эскорт».

В принципе, я свой план уже выполнил, но смена из-за этого, к сожалению, не закончилась. Так что я пошел на второй круг и через час увидел возле небольшой аптеки темно-зеленый, блестящий отполированной краской «Понтиак Джи Ти О», стоящий на месте для инвалидов. Причем еще два места рядом были абсолютно свободны.