Книга Леший 11, страница 101 – Андрей Северский

— К сожалению, — продолжает он, — никто из наших не знает способов промышленной добычи гелия, но ведь на Земле не составит труда выяснить. Вместе с закупкой нужного оборудования. А если к гелиевому присобачить авиадизель или газотурбину! Теперь к вопросу, зачем нужен дирижабль? Первое, доставка грузов, недоступных другим видам транспорта. Если не ошибаюсь, у того же Гинденбурга грузоподъёмность составляла порядка ста тонн. Насколько это ускорит все наши большие стройки? Пролёты мостов, куда ещё не подошла нормальная дорога; или установка мачт электропередач, собранных в цеху. Второе, дешёвая и довольно безопасная перевозка грузов, той же нефти, особенно туда, где никогда не будет «железки». Третье, эффективное тушение пожаров. Четвёртое, добудем гелий — добавятся пассажироперевозки и турполёты…

— Стоп-стоп-стоп, я всё понял. Готов ли ты взяться за эти дела? Естественно, на первых порах с закупкой всего нужного и предоставлением всей доступной информации.

— Ну, с малой авиацией и воздушными шарами особых проблем не вижу, только людей научить. С дирижаблями, конечно, страшно начинать, но тут вопрос не в том, нужны они или нет? Нужны. Не получится у меня, поручить другому и всё равно продолжать до полного успеха. И если дело надо начать, то я готов.

— Виктор, — обращаюсь к секретарю через селектор, — информация для сводки…

— Записываю, Андрей Викторович.

— Министерство транспорта разделяется на три части: Министерство наземного транспорта, Министерство водного транспорта… и рыболовства, — чуть подумав, добавляю я, — а также Министерство воздушного транспорта. Глава последнего — Сергей Павлович Летунов, — у собеседника говорящая фамилия.

— Записал, товарищ Наместник, сейчас разошлю адресатам и внесу изменения в актуальную структуру правительства.

— И найди мне министра уже наземного транспорта.

— Понял, сделаю.

— Даже так? — «летун-авиатор» поражён моим решением.

— Да, работа найдётся всем троим. Собирай команду, объявляй набор через Службу Занятости, ищи «становых» (новое понятие, обозначающее тех людей, кому будут вкачаны карты знаний по нужной теме, согласные отработать в этой сфере минимум шесть оборотов, и обучить других. Проходят проверку на стрессоустойчивость и психологическое тестирование по широкому кругу вопросов, но главным образом — желание работать в коллективе). Кстати, немного добавлю к сказанному тобой: медицинская и спасательная авиация, тут можно попробовать небольшие дирижабли, как раз потренируетесь на них, ведь далеко не на каждый пожар нужно выливать сто тонн воды, а моторесурс вертолётов и конвертопланов далеко не бесконечен. Как бы «конверты» вообще не пришлось начать каннибализировать по запчастям, если не научимся делать сами.

— И дирижабли в таком случае останутся чуть ли не единственными средствами, способными зависать. Заказ от меня на Землю — поискать увлечённых воздухоплаванием, здесь у них не будет ограничений, как там.

— Запомнил, дам поручение.

Прощаемся, на связи по проводному телефону министр наземного транспорта.

— Дмитрий Николаевич, приветствую. Начну вопросом: скажи, а есть у тебя на примете какой-нибудь заядлый рыбак, что сможет понести «министерский портфель»? Желательно, чтобы из моряков.

— Рыбак из моряков на должность министра… — задумался тот. — Скажу как есть: ручаться за него не могу. На должности начальника отдела показывает себя хорошо, но каков получится министр — только смотреть по делам… Ломов Николай Осипович.