Книга Тайрус Баал. Одаренный. Книга 3, страница 58 – Дмитрий Дроздов

И тем не менее, этих технологий будет более чем достаточно, особенно если учесть, что помимо Обвинителя и эскадры, что останется в системе Ялма, были и другие корабли, которые я намерен задействовать в ближайшем будущем. Сто восемьдесят ракетоносных корветов типа Аркал, сто двадцать эсминцев типа Нерон, шестьдесят фрегатов типа Колим, сорок крейсеров типа Харз и две сотни грузовых кораблей типа Мортор, шестьдесят из которых были второй модификации.

Тут думаю стоит немного рассказать про сами корабли. Корветы типа Аркал являются быстрыми и маневренными судами, которые идеально подходят для борьбы с москитным флотом и небольшими судами. Но что меня привлекало в этой модели, так это то, что для этих корветов требовались минимальные экипажи. Всего тридцать восемь разумных, но можно и меньше. В случае необходимости, хватит и дюжины разумных, но это нежелательно. И второй момент, который меня радовал, так это то, что этот корвет имел довольно неплохую систему жизнеобеспечения, что позволяет перевозить на этих корветах до сотни разумных и это с учетом полного экипажа. Проще говоря, эти корабли можно использовать для переброски и высадки десанта. По два взвода пехоты на корабль. А это немало.

Эсминцы типа Нерон являются довольно крепкими кораблями, что вполне оправдано, учитывая их назначение. Как и корветы, эсминцы эффективны против малой авиации, поскольку обладают большим количеством легких и скорострельных орудий, но при этом, у них есть и более крупные пушки, которыми они могут атаковать даже линейные корабли. При этом, у них довольно крепкая броня, что позволяет находиться под плотным обстрелом малой авиации и даже против более крупных судов. Полный экипаж этих эсминцев составляет почти пять сотен разумных, но это с учетом роты солдат и двух эскадрилий малой авиации. Двенадцать перехватчиков и восемь бомбардировщиков.

Что до фрегатов типа Колим, то это самые универсальные корабли, которые имеют несколько различных модификаций. У меня были первые модели данного корабля, которые считались самыми усредненными. Около девяти сотен членов экипажа, среди которых было полторы роты солдат и пять эскадрилий малой авиации. Три эскадрильи перехватчиков и две эскадрильи бомбардировщиков. Помимо этого, на кораблях было два десантных бота, которые могли доставить солдат на пустотные объекты и на поверхность планет. Фрегаты имели серьезное вооружение и могли оказать поддержку более крупным кораблям. Но лучше всего они показывали себя в патрулировании, перевозке различных грузов и поддержке крупных кораблей при быстрых атаках.

Крейсеры типа Харз, как и все подобные корабли предназначались для атаки и уничтожения врага. В обороне их конечно же тоже можно использовать, но лучше всего они раскрываются при нападении на вражеские объекты и корабли. Экипаж состоит из полутора тысяч разумных, среди которых есть две полноценные роты солдат и такое же количество малой авиации как на фрегатах типа Колим. Если сравнивать их с кораблями Клика и других осколков Старой Империи, то по размерам они были сопоставимы с тяжелыми крейсерами этих государств. Вот только огневая мощь, скорость и мощность щитов была выше в несколько раз.

Что до кораблей типа Мортор, то эти грузовозы и транспортники были самыми крупными кораблями в моем флоте. Это если не брать в расчет Обвинитель и ту эскадру, что останется в системе Ялма. Корабли типа Мортор были в длину почти девять сотен метров, но при этом, обладали высокой автоматизацией, что позволяло управлять этими кораблями небольшим количеством разумных. Всего полторы сотни членов экипажа, что было очень мало, для столь крупных кораблей. Помимо всего прочего, они обладали хорошей скоростью и бронированием, а также защитой от малой авиации. Что до второй модификации, то она предназначалась для переброски разумных. Проще говоря, это были транспортники, каждый из которых мог доставить из одной точки в другую шесть тысяч разумных и это не считая экипажа. При этом, система жизнеобеспечения была рассчитана на четыре месяца автономной работы.