Книга Лучшая бабушка. Империя Железной леди, страница 107 – Арина Теплова

— Я понимаю, как это выглядит, Нина. И нет, я не сумасшедший. Я просто ждал нужного момента, чтобы снова завоевать тебя. Всё.

Я задумалась. Отчего-то вспомнился самый первый день, когда я попала в этот мир.

Тогда я неожиданно вошла в гостиную, где собрались приглашённые, чтобы ехать на похороны. И, увидев меня, Анечка упала в обморок, и именно Владимир поднял её с пола и усадил на стул. Я ещё тогда подумала, как он нежен и заботлив с этой девушкой. А он знал, что она его дочь. Это объясняло его поступок и отношение.

— И я хочу, чтобы Аня знала, что я её отец. Прошу тебя.

— Хорошо. Думаю, Михаил тоже догадывается, что Аня не его дочь. И девочка уже выросла. Пусть узнает правду, я не против.

— Ты сама ей скажешь?

— Можем вместе, если ты этого хочешь.

— Хочу, Нина.

На том мы и порешили. Я же чувствовала некое облегчение в душе.

Я всегда гадала, чем же провинился Баскаков перед Ниной. Придумывала в моих мыслях невесть что: от измены в молодости до убийства. А оказалось, что он, как влюблённый мужчина, просто воспользовался случаем и соблазнил Нину, за что она потом и осуждала его долгие годы, хотя и родила от него дочь.

Вернулись мы в Петербург ровно через две недели, как покинули столицу. Владимир поехал провожать меня до дому.

— Завтра же поутру наведаюсь на машиностроительный завод, — заявила я о своих планах Баскакову, едва мы сели в наёмный экипаж и Владимир назвал адрес, куда ехать.

— Завтра? Я думал, ты отдохнёшь пару дней от поездки.

— Нет. Надо приступать к работе немедленно. Планов слишком много. А до сентября чуть более двух месяцев.

— Вижу, ты прямо загорелась этими машинами, Нина, — вздохнул удрученно Баскаков, когда экипаж тронулся с места. — И зачем я потакаю твоим капризам? Зачем не отговорил тебя от этого рискованного дела с этими автомобилями?

— Ты не понимаешь.

— Не понимаю.

— За автомобилями будущее! — с жаром произнесла я. — Зачем нам покупать иностранщину, когда мы сделаем свой автомобиль по более выгодной цене?

— Ну откуда ты это знаешь?

— Вот знаю и всё. Чутьё у меня, понимаешь, чутьё.

Ну разве я могла сказать, что Генри Форд создал свою империю в начале XX века именно на машинах? И в первые годы XX века заработал свой первый миллион, имея всего двенадцать рабочих и продав всего тридцать автомобилей. С детства я фанатела всем, что связано с автомобилями, оттого отлично знала историю успеха Генри Форда.

И если я расскажу Владимиру о том, он просто не поймёт меня, да и не надо ему понимать это. Пусть просто думает, что у меня есть чуйка, а мои знания о будущем пусть останутся только для меня.

Причём перед Фордом у меня было преимущество. Я знала, куда надо развивать автомобиль: и по качеству, и по возможностям, и по внешнему виду. Сейчас в Российской империи, да и в мире, нужны были мощные, надежные машины типа внедорожников, так как дороги оставляли желать лучшего. Сделанные просто, но со вкусом, может быть даже красивые по дизайну. Чтобы стоили не дорого и их можно было изготовить из недорогих, качественных материалов.

Я мечтала, чтобы именно русские автомобили получили мировую славу и в ближайшие годы обошли по своей популярности машины Форда. Ведь до популярности автомобиля Форда у меня было в запасе почти семь лет.