Книга Лучшая бабушка. Империя Железной леди, страница 62 – Арина Теплова

— Автомобили?

— Ну да. Смотри, они стоят от пяти до двадцати тысяч рублей. Довольно прибыльный бизне…. дело.

— Не знаю даже, — растерянно протянул Владимир. — Но мне кажется, это слишком рискованно. Во-первых, для этого надо будет обустраивать целый завод по сбору автомобилей, нужны запчасти, колеса, механизмы и прочее. Всё это трудно пока найти у нас в империи. А поставлять из Европы слишком дорого. Во-вторых, нужны специалисты, конструкторы, механики и инженеры, которые бы умели создавать технические схемы и вообще собирать этот самый автомобиль. У нас нет таких специалистов. А иностранные компании вряд ли поделятся своими сотрудниками. И представь, какая будет себестоимость нашего автомобиля? Точно не десять тысяч. А в разы больше. Никто такой «золотой» автомобиль покупать не будет.

— Пожалуйста, Владимир, только не отвергай на корню мою идею. Она мне так нравится.

— Нина, не обижайся. Но я реалист и прагматик, а не мечтатель с воздушными замками. Сразу говорю: это скорее провальное дело, чем прибыльное. К тому же, нужен изобретатель, который бы смог сотворить новый автомобиль. Я таких у нас не видел. Даже на ярмарке в Москве, откуда я вчера приехал. Были, правда, несколько любопытных изобретений, типа самодвижущиеся велосипедов и всё.

— И тогда куда ты предлагаешь вложить деньги? — кисло спросила я.

— Сейчас очень хорошо идёт сахарная промышленность. Или шоколад в моде, с каждым годом прибыль в этих секторах продовольствия растёт. А ещё концессии на железные дороги. Тоже очень любопытная вещь и быстро развивающаяся отрасль.

Он говорил что-то ещё. Но перед моими глазами стоял автомобиль. Эта идея вдруг стала моей мечтой. Я хотела воплотить её в жизнь. Видя, что я слушаю его вполуха, он все понял и опять начал объяснять:

— Наши русские автомобили — это утопия, Нина. Может, когда-нибудь они и появятся. Но пока в империи нет ничего для этого. Даже дорог нет. Понимаешь? Выйди за пределы столицы — там грязь и бездорожье, любой автомобиль увязнет. Только гужевой транспорт может преодолеть всё это. Ну и железные дороги. За ними будущее. А автомобили — баловство.

Когда к нам заглянул его секретарь, мужчина с лысиной и в летах, на часах с кукушкой на стене пробило четыре.

— Могу я уйти сегодня пораньше, ваше благородие? — спросил он у Баскакова. — У моей жены сегодня именины.

И по «его благородию» я поняла, что Владимир, видимо, служил когда-то и имеет звание. Баскаков утвердительно кивнул секретарю, и вдруг спросил:

— Нина, ты голодна? Может, в ресторацию? А то я совсем потерял счет времени.

— Я не против, — улыбнулась я.

Почему бы не отобедать в компании такого изысканного и привлекательного кавалера. Да и поговорить о делах дальше сможем.

Мужчина уже подал мне пальто, чтобы одеться, а я вдруг вспомнила об одной важной вещи.

— Владимир, а завещание? Ты подготовил его?

Он нахмурился и надел шляпу.

— Нет, потому и не стал тебе говорить о нем, — ответил он быстро. — Прости, окончательный проект завещания не могу тебе пока представить. Там надо будет внести некоторые уточнения. Через два дня будут торги по имуществу кожевенной мастерской, как ты знаешь, и только после этого станет понятен окончательный список недвижимости.

— И когда же ты сможешь показать мне окончательный вариант?