Книга Некурящий - 4, страница 19 – Антон Федотов

— Да екарный бабай!

Пара шагов в сторону, и вот уже и я увидел, что именно послужило причиной столь яркого разочарования.

Под пылью и в обрывках шины бойцы не сразу заметили, что и сам диск выгнут под неестественным углом. Никуда джип отсюда уже не уедет.

Олегыч что-то негромко бросил парням. Те синхронно кивнули и рванули к багажникам принадлежавших армейцам машин.

— Алисиэль? — Поинтересовался я у эльфийки, которая не стала тратить время на то, чтобы покинуть "Черок", а вполне ловко ввинтилась между передними сидениями и теперь увлеченно возилась с подвешенной на зеркало "финтифлюшку". Ну, знаете, как всякие "пахучки" с надписями типа "Секс-инструктор"? Вот по размеру один-в-один. Только дезодорирующего эффекта не имеет. Зато от стрел и камней спасает. Да еще и от магии не шибко сильной поможет. С пулей... Ну разве что из местной аркебузы или заряда картечи. На один-два раза, возможно, хватит. А вот от наших — большой вопрос, сможет ли именно это изделие защитить.

Ушастенькая, конечно, над ним поколдовала, но экспериментов никто не проводил.

— Три минуты! — Бодро отозвалась она.

Я кивнул и подошел чуть ближе, наблюдая как Костька, а я его по шеврону "Сх**ли мы?!" опознал, выгребает из багажника все самое нужное, в то время, как Андрюха уже готовит машину к подрыву, разматывая нехитрую инженерку. Это радиоуправление и прочие хитрости на Алоре не работают, но разряд от древней ПМ-4 вполне себе.

— Мне нужно еще три минуты. — Сообщил я Олегычу.

Тот кивнул, не отрываясь от работы теперь уже официальных его новых подчиненных.

Тронулись мы минут через пять. Рвануло, едва мы отъехали метров на пятьдесят и встали в ожидании "подрывников", которым отныне придется довольствоваться местами пассажиров в "Тойоте".

— Как-то странно... — Протянула блондинка.

Я был с ней абсолютно согласен. Нет, плохого ничего не скажу. Машину подорвало знатно. Хрен восстановишь. Даже готов допустить, что рванули ее сейчас, а не оставили "сюрпризов" неизвлекаемых исключительно чтобы убедиться в полном разрушении техники. Однако вот отказ от использовании замечательной такой штучки под названием МОН-50[1], а то и парочки оных, в качестве нашего горячего привета возможным преследователям, кое о чем говорило.

— Поживем-увидим! — Пожал плечами я, набирая скорость, благо машина пострадала только в рамках кузовных элементов и лакокрасочного покрытия.

Дашка согласно кивнула. Она тоже была не против пожить. И увидеть.

[1]МОН-50 — противопехотная осколочная мина направленного поражения. Предназначена для поражения живой силы противника, в том числе в грузовом и легковом транспорте. Разработана в 1960-х — 1970-х годах.Мина взрывается от электродетонатора в управляемом варианте или от запала при установке на взрыватель МВЭ-72 (МВЭ-НС), или взрыватель серии МУВ. Взрывом заряда элементы направляются в сторону выпуклой части мины. Подавляющее количество поражающих элементов разлетаются в зоне с горизонтальным углом 54°.Мина может устанавливаться в управляемом варианте, с электродетонатором ЭДП-р (ЕДП), запалом МД-5М с накольным механизмом НМ-71 или в неуправляемом варианте с взрывателем МВЭ-72 (МВЭ-НС), или взрывателем серии МУВ.Мина может устанавливаться на грунт (в снег) на ножках или крепиться на местных предметах с помощью струбцины. В качестве поражающих элементов могут использоваться цилиндрические осколки либо шарики.( Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/МОН-50 )