Онлайн книга «Некурящий - 6»
|
Хм… Звучит красиво. Знание стариком классики мировой литературы эта сентенция выдает. Беда только в том, что никак не приближает к пониманию цели визита. — А подробнее? — Поинтересовался я с легким нажимом. А то и правда время начинает поджимать тисками тестикулы. — Я тебе не раз говорил про гадючник наверху? — Ага! Теперь еще подробнее… — Прошу уже настойчивее. — Короче, есть две… Группы лиц, которые полагают, что гораздо важнее выделить бюджетные средства на конструкторские работы по модернизации пистолета для специальных служб и на систему стабилизации беспилотников в пространстве. Подумал секунду. Потом еще одну. Собственных выводов сделать не смог. Пришлось подтолкнуть собеседника к дальнейшему развитию беседы наводящим вопросом. Первый вариант "Как пройти в библиотеку?" я отбросил сразу, остановившись на куда более "прицельном": — Я так понимаю, что куда важнее, чем на нас, верно? — Поинтересовался я. Олегыч кивнул. — Так, может, и нужнее?.. — Поинтересовался негромко. — …Чем методики ускоренного восстановления и реабилитации после ранений, повышения живучести наших специальных групп при работе на Алоре и в сходных климатических-географических условиях у нас? А про получение дополнительного притока средств, способных стать еще одной подпоркой нашей экономики ты забыл? И это все в краткосрочной перспективе! А если посмотреть на долгосрок? Я негромко присвистнул. Немало, оказывается, мы тут полезного делаем! И ведь старик и десятой части не перечислил. Не зря ведь тут неподалеку хоть и небольшой, а все-таки научно-исследовательский центр развернули совмещенный, так, на секундочку, с госпиталем. — Короче, мы тут тоже не фигней страдаем! — Закончил собеседник. Кивнул, соглашаясь. Где ж тут поспоришь? — Ты помнишь про Туполева? — Спросил неожиданно представитель Конторы. — Ты опять, да? — Тут же возмутился я этой привычке подходить к сути вопроса издалека. Старик пожал плечами, но ничего не сказал. Этот будет гнуть свою линию до конца. Лаааадно… — Это авиаконструктор? — Пришлось таки ответить мне. — Он самый, — кивнул собеседник. — Туполев, Андрей Николаевич. Он ведь для страны очень много сделал. Под его руководством более ста типов самолетов было разработано. Среди них пикирующий бомбардировщик ТУ-2, "стратег" ТУ-4 и многие другие! До сих пор цифру помню: на его самолётах установлено семьдесят восемь мировых рекордов, во! Вздохнул. Это надолго. Впрочем, ответил вполне искренне: — Выдающийся человек! — Ага… Дважды сидел за подрывную деятельность при Сталине. Туполев терпеть не мог конкурентов и постоянно ставил им палки в колеса. Больше всего, удивишься, досталось его ученикам: Мясищеву и Сухому. Именно с его подачи почти сразу после войны было расформировано опытно-конструкторское бюро Мясищев по абсолютно идиотской формулировке: «по экономическим соображениям». Именно он выступал против возможности создания мясищевского межконтинентального реактивного бомбардировщика М-4. И только сам Сталин не дал угробить этот проект, буквально лично "накрутив" Туполеву. А уникальный бомбардировщик Т-4 конструктора Сухого? Он просто не получил завод для производства необходимых деталей… Там еще были какие-то истории со странными смертями и все такое прочее… Кстати, сидел он за то в первый раз, что закупал американские движки явно экономически и практически не целесообразно. Сейчас-то, конечно, любят говорить о сталинском терроре. Я еще много читал чего в архивах… Интересно, видишь ли, было. |