Книга Проект «Валькирия», страница 237 – Эльхан Аскеров

— Сначала ты работаешь на имя, а потом имя работает на тебя.

Отморозки и маньяки ему были не нужны. Еще через неделю, старьевщики закончили утилизацию добычи и, распрощавшись, отправились в обратный путь. Окрестности базы окончательно опустели, и бойцы смогли вздохнуть свободнее. Пользуясь отрывшимися возможностями, парни собрали еще полсотни мин, начинив ими весь прилегающий к базе объем. Смонтировали они и еще три плазменных установки, что серьезно повысило огневую мощь базы. Одновременно с этим началась и сборка десантного бота.

Точнее, того, что Миша и его команда посчитали таковым. Собранная ими машина была в полтора раза больше стандартного летательного средства, обладала мощным маршевым двигателем, броней, подпространственным двигателем и энергетическим щитом. На оружии бойцы тоже не экономили. В итоге полученная конструкция являла собой смесь угара армейского дизайна с приступом паранойи. Четыре плазменные спарки могли вести огонь на все триста шестьдесят градусов по горизонту и на сто двадцать градусов по вертикали.

Ракетные установки способны были выпустить двенадцать зарядов в это же пространство, а кормовой торпедный аппарат был способен серьезно удивить любого преследователя. С учетом скорости, которую способна была развивать эта машина, любому становилось понятно, что связываться с этим аппаратом смертельно опасно. Сделав полдюжины пробных вылетов и испытав машину в разных режимах, бойцы радостно принялись выбирать созданной технике имя. Споров и возражений было больше, чем нужно.

Сходились только в одном. Имя у машины должно быть такое, чтобы всем сразу становилось ясно, кто именно к ним пожаловал. Доходило до полного абсурда. В итоге большинством голосов были решено звать машину «Бойцовым псом». Не мудрствуя лукаво, Миша прописал искину себя как командира отряда, которому подчиняется весь отряд, двух командиров отделений, как его заместителей, и указал, что постоянный экипаж бота будет прописан позже. Пилотов еще предстояло нанять.

Решив не откладывать это дело в долгий ящик, Миша отозвал командира первого отделения в сторону и, скинув ему на коммуникатор список всех, с кем ему уже удалось предварительно договориться, приказал готовиться к длительному перелету. Пробежав список взглядом, капрал одобрительно хмыкнул и, качнувшись с пятки на носок, задумчиво спросил:

— Сколько человек я могу взять с собой?

— Думаю, еще троих. Две вахты по два человека для такой машины в самый раз.

— Согласен. И здесь график не сильно изменится. Когда отправляемся?

— Надо бы уже вчера, но если сможете стартовать завтра, я переживу, – усмехнулся Миша.

— Добро. Сейчас оповещу парней, и как только подготовимся, уходим, – решительно кивнул капрал.

— Годится, – кивнул в ответ Миша. – Предварительная договоренность со всеми уже есть, так что, если возникнут вопросы, на которые ты не сможешь ответить, пусть потерпят до встречи. Если кто-то начнет кобениться, набивать себе цену или пальцы гнуть, можешь смело посылать подальше. Капризные кадры нам не нужны.

— Вопрос может упереться в деньги, – не согласился капрал.

— А когда наемники становились богатыми? – иронично спросил Миша. – Наша работа, это способ не подохнуть под забором, когда придет время. Да еще возможность хоть как-то содержать семью, если она еще есть.