Книга Свет для Звёзд, страница 63 – Romancer

Затем мы снова наведались в медотсек, где я уже не один раз приходила в себя. Цера рассказала про медицинские капсулы подробнее. Оказалось, их возможности просто граничат с магией: при необходимости они способны даже полностью восстановить утраченную конечность, если вовремя поместить туда раненого, и вообще могут буквально вытащить человека с того света, регенерируя ткани на клеточном уровне.

Рядом с медотсеком располагались жилые блоки: каюта главного инженера, где я ночевала до этого, а также каюты главного медика и его ассистента.

После этого мы заглянули в научную лабораторию. Там я толком вообще ничего не поняла, вокруг рядами стояли какие-то замысловатые сканеры, хромированные колбы и голографические столы. Заметив мое замешательство, Цера успокоила, что после профильного обучения мне всё станет более или менее понятно. Вкратце она объяснила, что данное оборудование позволяет проводить глубочайшее изучение и молекулярный анализ абсолютно любых органических или неорганических материалов.

Закончили мы нижнюю палубу посещением грузового трюма, того самого, откуда я выходила наружу. Помещение было плотно заставлено рядами серых металлических ящиков со светящимися символами. Цера рассказала, что в них лежит, и там оказалось много чего интересного. В трюме был собран огромный запас всего необходимого: от боеприпасов для моего отделения и дроида до запасных частей, расходников и сложного исследовательского оборудования. Настоящий склад для долгой и автономной экспедиции.

После мы поднялись на среднюю палубу и начали экскурсию с кают абордажного отделения. За дверью оказался короткий коридор на три двери. Прямо по курсу располагалась моя личная каюта командира отделения. Когда мы зашли, я сразу заметила, что она была явно меньше апартаментов главного инженера. Здесь находилась односпальная кровать, уютно утопленная в нишу стены, а прямо над ней- скрытая за панелью полка под личные вещи.

У противоположной стены стоял рабочий стол с встроенным экраном. За еще одной сдвижной дверью прятался личный санузел, крошечная комнатушка, в разы меньше, чем у инженера, вмещающая только душ и туалет. Но, несмотря на тесноту, каюта выглядела вполне уютно и практично.

В двух соседних комнатах стояло по четыре койки для личного состава и располагался точно такой же крошечный санузел- один на четырех человек. Каюты капитана и главного пилота, которые мы осмотрели следом, оказались почти один в один как покои главного инженера. Единственное отличие в капитанской каюте было отдельное небольшое помещение, оборудованное защищенным терминалом для закрытой связи с командованием флота.

Командный центр, он же капитанский мостик, представлял собой просторное помещение в самом центре средней палубы. Внутрь вела невероятно толстая, массивная бронедверь. Сам мостик выглядел строго и функционально: по центру, на небольшом возвышении, располагалось рабочее кресло-ложемент капитана. Прямо перед ним, в своеобразной низине перед отключенными панорамными дисплеями,- место главного пилота. По бокам от капитанского возвышения, лицами к стенам, тянулись рабочие станции офицеров: управления орудийными системами, контурами защиты, радиоэлектронной борьбы и дальней связи.

Также на средней палубе мы заглянули в отсек главного калибра. Это было нечто, потрясающее воображение: колоссальных размеров излучатель, питающие механизмы которого тянулись почти через всю длину корабля, занимая огромную часть внутреннего пространства фрегата. Рядом с такой огневой мощью я почувствовала себя совсем крошечной.