Книга Металлический вкус космоса. Пенталогия в одном томе, страница 210 – Юрий Корнеев

В доке завис в нескольких метрах от палубы, пока Линда так держала корабль, подрабатывая маневровыми, выскочил, срезал контейнер с движком и оттащил его подальше. Не сам, конечно, на это у меня куча дроидов есть.

Денёк отдохнули: Линда носилась по подружкам, а я просто валялся на диване и дремал. А потом взялись за работу – брали в ремонт только по одному кораблю, да и то с ними больше Линда работала, я только эпизодически, когда без меня никак обойтись было невозможно. Сам занимался аграфским движком. Раскидал-то я его быстро, а вот потом пришлось посидеть и подумать: каких-то прорывных решений не нашёл, но по мелочи много чего набиралось. И да – кое-какие детали были из неизвестного мне материала. Нет, материал-то металл, это понятно, но вот что за металл и какие там добавки? Пришлось обращаться в химлабораторию, на станции их было несколько. В каждую относил по одной-две детали. Они мне и определили состав. Ничего сложного. В нашем королевстве всё это есть, тут главное процентное соотношение всех компонентов. А его я теперь знал. Ещё месяц ушёл на составление технологических карт на каждую деталь. Кроме корпуса, конечно: такую махину мой принтер не потянет, а делать его составным смысла не было. Корпуса и от моих старых движков сойдут.

Через полтора месяца у меня на фрегате стояли новые двигатели. Моего изготовления. Ну, почти. Ориентировочно, мощность должна была возрасти на треть. Стенда у меня, к сожалению, не было, так что точно сказать не могу. Неплохо бы их погонять на нём на предмет безопасности – но чего нет, того нет. Да и уверен я в своей работе. Но корабль всё равно надо выгонять в космос: провести юстировку движков, да и погонять по системе и хотя бы приблизительно определить скорость.

Сдали очередной корабль заказчику и полетели на испытания. Юстировку я провёл в своей системе, а вот погонять решили в соседней. Разгонялись то же время, что и всегда, скорость увеличить я Линде не разрешил. Не думаю, что до нас есть кому дело, но ведь кто-то может и заметить слишком быстрый уход в гипер – тот же диспетчер. Зачем нам ненужные разговоры?

А вот в соседней системе погоняли вволю. Мощность двигателей увеличилась где-то на тридцать с лишним процентов. Точнее определить без стенда невозможно, но это и неважно – мне до долей процента знать этого и не нужно. Время разгона для ухода в гипер тоже существенно сократилось. Раньше я разгонялся, без особого напряга движков, полтора часа, сейчас – час и десять минут. А при форсаже, думаю, и в час уложусь.

Вернулись в док, и я опять демонтировал двигатели: разобрал и проверил каждую деталь. Как новые, износ – доли процента. Класс! Опять собрал и установил их на место. Вылетел и отъюстировал. Всё, корабль к длительному путешествию, готов. Эх, жаль, я не догадался снять хоть один маневровый движок с аграфа, вот ведь тормоз! Сейчас бы у меня и маневровые были на уровне разгонных.

Интересно, какого поколения теперь мой фрегат? Так-то по внешнему виду седьмого, а на самом деле? Минимум десятого. Да и то – только из-за искинов. Вернее, большинство искинов у меня как раз двенадцатого-тринадцатого поколения, аграфские, но вот главный искин корабля – седьмого поколения. Я, правда, пристегнул к нему ещё пару искинов для увеличения мощности, но это всё не то. Нужен искин девятого, а лучше десятого поколения. Но где ж его взять? Правда, чем выше поколение искина, тем он опасней. Почистить как следует искин десятого поколения со своими знаниями и умениями я вряд ли смогу. Качественно почистить. А что там за закладки, я знать не буду, а значит, в любой момент можно ждать от него какой-нибудь подлянки. Свой-то, седьмого поколения, я почистил как следует, да и то на все сто в нём не уверен, а уж более современные искины… Да, надо учиться! Только где нужные мне базы взять? Проблема. Ладно, полетаю пока со своим, в нём я хоть уверен. Почти.