Книга Металлический вкус космоса. Пенталогия в одном томе, страница 581 – Юрий Корнеев

После того как бруски закончились, старший протянул мне кофр. Открыл. Там аккуратно уложены банковские чипы. Стал их проверять уже я. Тридцать пять десятимиллионников и пятьдесят миллионников. Все банка Содружества. Провозился час. И всё молча. Ну а о чём говорить? Такие деньги тишины требуют. Не то чтобы деньги такие уж большие, но для меня запредельные.

— Ещё товар есть? – спросил их старший.

— Будет. Но не раньше, чем через год.

— Хорошо. Буду ждать. Мой контакт у вас есть.

Развернулись и пошли в свой бот. Потом он поднялся и вылетел через силовую завесу. Отдал команду на закрытие ворот и сразу после этого – активацию маскировки. Линда тут же отвела корабль подальше. Торгаши вроде нормальные, вменяемые, но лучше не провоцировать.

Подождали, пока гости не убрались из системы, и сами тоже прыгнули на пару систем в сторону. Надо немного переждать, да и пообщаться с продавцами буксиров.

Вышли в ничем не примечательной системе, подключили гиперсвязь и стали опять лопатить галанет. Те два буксира так и висели на торговых площадках, никому они не нужны. Ну да, цена такая, что можно на эти деньги купить тяжёлый крейсер восьмого поколения. Ну, может, и не тяжёлый, но полутяж – точно. А буксиры – пятого и шестого. Просмотрел их технические характеристики: тот, что поновее, конечно, получше, но и стоит процентов на тридцать дороже. Отдавать за не очень нужный корабль бешеные деньги ужас как не хочется, но раз решил – то чего уж теперь мяться? Буду брать тот, что поновее. Денег жалко, но он и в самом деле получше и, что важно, находится на станции, что недалеко от края фронтира. А другой – почти у границы с метрополией. Лететь через весь фронтир к границам Дикого космоса очень уж не хочется. Буксир ведь не спрячешь, и прыгает он всего на семь систем. Мало ли кто привяжется? А то, что привяжется кто – это наверняка. Многим станет интересно: на черта нам тяжёлый буксир? Что и куда тащить собираемся? Что с любопытными делать, потом решу. Главное – купить.

Один прыжок, и мы на месте. Продавца заранее предупреждать не стали, чтобы маяков не напихал. То, что они там есть, нисколько не сомневаюсь – в порядочность людей давно не верю, но хоть новых не установит.

Зависли на рейде и связались с продавцом. Тот жуть как обрадовался. Понимаю: лот уже висит не один месяц. Примчался уже через час. Не к нам, а на свой буксир, который тоже болтался на рейде у станции. Мы с Эммой тоже отправились туда. По буксиру лазили полдня. Ещё бы полазили, но наступила ночь на станции, и я решил всё-таки его брать: оставлять буксир на ночь в руках старого хозяина не решился. Выплатил ему аванс и шуганул с борта: окончательное переоформление отложили на завтра. Коды к искинам он мне выдал, хоть и пришлось на него надавить. Но очень уж ему хотелось спихнуть эту бандуру. Да и куда я денусь? Не буду же угонять буксир. Всё равно поймают – это не скоростной и шустрый фрегат или даже крейсер.

Так что всю ночь прокопался с искинами. Коды есть, ломать не надо, но вот чистить их необходимо. Здорово помог набор, что мне подогнал искин на последней разведбазе. К утру с искинами закончил. А вот обыск буксира моими диагностами ещё продолжается. Сначала они проверили оборудование буксира, а потом взялись за поиск маяков, так что им ещё не меньше суток возиться. С оборудованием всё нормально. Как и было заявлено, ресурс – от шестидесяти до семидесяти процентов. Нормально: для моих нужд хватит, а потом восстановлю.