Книга А почему бы и нет!, страница 47 – Юлёна Тимонина

— Ася установила маячок на корабль, который нас догонял. Так же запеленговала всех, с кем общались с этого корабля. Жалко, что смогла только сигнал поймать, а не сами разговоры. Да и ладно. Никого из них нет на этой планете. Ближайший, который движется в нашу сторону, прибудет послезавтра.

Всё это мне рассказал Люси, пока шли. Регистрация проходила на этом же острове, причём сравнительно недалеко от гостиницы. Мы проходили мимо кафе, магазинчиков и просто жилых домов. Так и не скажешь, что жители находятся в воздухе. Везде, где находился свободный участок, что-то цвело. Ухоженные клумбы, кусты, фруктовые деревья. Какое-то буйство красок.

Для регистрации надо было предъявить документы, доску, оплатить стартовый взнос, который оказался не таким уж и большим, по меркам моей нынешней зарплаты и получить стартовый номер. Я оказалась триста девяносто третьей. Улыбающаяся девушка выдала карту маршрута и подсказала, как найти старт:

— Там уже не запутаетесь, каждый поворот трассы отмечен стрелочками, они висят прямо в воздухе. Во время гонки можно подниматься и опускаться на любую высоту, но не выше островов. — смешно почёсывая вытянутое ушко, говорила заученный текст. Видно, надоели уже с этими стрелочками.

— Ну, что, прокатимся? — ухмыльнулся Люси.

Пока шли к точке старта, разглядывала маршрут. Трасса пролегала между водой и островами. А какое, интересно, расстояние отсюда до океана. Вот чего не умею делать, это на глаз вычислять метры-километры. Но, абсолютно точно под островом можно пролететь и ещё останется много места снизу и сверху. Дальше, старт находится здесь, как и финиш. То есть надо будет сделать круг, судя по тому, что нет никаких пометок, только один. А вот и первые проблемы. Есть три сложных места. На первом надо лететь зигзагом, сделав около пятнадцати резких поворотов влево-вправо. Или перелететь препятствие по параллельной трассе, оттолкнувшись от трамплина. И я даже не знаю, что безопаснее. Потому что расстояние от старта до трамплина небольшое и не получится набрать максимальную для прыжка скорость. Я так понимаю, не долетел — возвращайся обратно. Точнее — не долетел, не включая доску. Надо будет посмотреть на других спортсменов.

Второе препятствие — резкий поворот на сто восемьдесят градусов, он находится за вторым островом. В целом, тоже не сложно, но перед этим были или зигзаг, или трамплин. Поэтому проблематично будет именно совладать с доской. Дальше идёт довольно большое расстояние до третьего острова. Ловушки если и есть, то тайные. И третий сложный элемент я не очень понимаю. Есть трамплин, получается для того, чтобы перепрыгнуть через сушу. Или она очень маленькая, или скорость надо набрать сумасшедшую. Второй путь — под островом. И что здесь за препятствия не могу понять. Что-то торчащее из земли. Корни растений что ли? Тоже надо будет посмотреть внимательно. И третья дорога в облёт острова. Чисто логически, она самая лёгкая, значит, значительно удлиняет трассу.

На старте было очень много народу. Кто-то просто стоял, кто-то проверял доски. Но никто не летал. Мы подошли поближе, узнать, почему не проводят испытание.

— Ждём первого. — лаконично ответил парень с вытянутыми ушками.

— Первого записавшегося? Здесь пробует каждый под своим номером? — поинтересовался Ая