Книга Максимальный Апгрейд. Том 2, страница 40 – Илья Сапунов

— Да какого чёрта⁈

Я снова вдавил газ в пол, выжимая из «Фурии» максимум.

— Эта штука слишком близко! Быстрее! — в голосе девушки прорезалась откровенная паника.

— Тачке своей скажи! Я не могу быстрее! — мне приходилось нелегко. Машина и вправду очень быстро достигла максимума.

В зеркале заднего вида творилось что-то жуткое.

Бетонные стены, лампы, полосы разметки — всё пропадало в вязкой, похожей на чёрную жижу черноте, которая неслась за нами и постепенно нагоняла спорткар. До заднего бампера оставалось не больше пятидесяти метров. И во тьме чувствовался… голод. Я не понимал, откуда у меня взялось настолько стойкое ощущение, но мне казалось, что Темнота словно пожирала пространство за автомобилем.

Я уже давно вжал педаль газа в пол до упора, но стрелка спидометра намертво застыла на трёх сотнях. Электронный ограничитель запрещал дальнейший разгон, и физику нельзя было так просто обмануть. Заводские настройки берегли батарею от взрыва, а медные обмотки в электромоторе — от расплавления. Всё для безопасности пассажиров.

Вот только если эта дрянь сзади нас достанет…

— Макс, уже почти догнала! — Ольга судорожно вцепилась в мой рукав и зажмурилась.

Воздух превратился в привычный кисель. Да, Джонатан говорил не использовать полное сжатие Ауры, но мне сейчас просто необходимо дополнительное время на раздумья. В голове лихорадочно крутились всевозможные схемы. И, судя по всему, единственным выходом из ситуации был Апгрейд. Либо это, либо дать Темноте себя догнать и узнать, что же там внутри. Но мне совсем не хочется проводить такие эксперименты.

Я напряжённо думал. Мне не перестроить всю машину разом — в резервуаре после утренних оздоровительных «процедур» плескалось чуть меньше половины Фиолетовой Лужи. Да и даже если бы лужа была заполнена, что вообще я могу сделать?

Нет, мне не нужно улучшать всю машину. Мне нужно лишь увеличить скорость.

Как инженер, пусть и самоучка, я примерно понимал, что мешает дальнейшему ускорению. Силовые инверторы и контроллеры тока. Блоки защиты режут амперы, чтобы полупроводники не превратились в кипящий шлак. А сами тяговые электромоторы на колёсах упёрлись в обратную индукцию.

Если говорить проще, то мозг машины намеренно «душит» мотор, чтобы провода не расплавились от высокой температуры. Иначе движок тупо захлебнётся от собственной мощи. И чем быстрее крутятся колёса, тем сильнее мотор выступает в роли своеобразного тормоза, направляя ток обратно в сеть. «Фурия» старается изо всех сил, но не способна выжать ни на километр в секунду больше.

Но какого чёрта я, Резонатор, должен страдать от прихотливых и неподатливых законов?

Тут мне только временный Апгрейд поможет.

Я положил правую ладонь на центральный экран приборной панели. Будем надеяться, что подобной условности хватит, чтобы улучшение повлияло на мотор.

Что я хочу получить?

С моим запасом энергии… Пусть будут транзисторы в инверторе.

Мне нужно, чтобы Апгрейд свёл сопротивление кремния к нулю, сделал из них временные сверхпроводники.

Медные жилы в моторах — вторая цель.

Уплотнить медь, снять любые ограничения по току и температуре… И плевать на износ. Пусть железо выдаст всё, на что способно. А что будет дальше, будем думать потом. Может, я об этом и пожалею, но я не хочу попадать в эту Темноту.