Онлайн книга «КОМСОМОЛ-4»
|
— Саня, ты в грузовик! — крикнул Семён. — Сами учёные! — пробурчал Маркушкин и принялся проверять первый из трёх полноприводных монстров, что выделил отряду уже сам великий князь. Вот, опять же — как пояснить тому зелёному поручику, что когда геройский Сокол просит (просит!): «Вы уж там, ребятки, соответствуйте», — это ж как не соответствовать, не уважить? Тут за места за рулём бронированных грузовиков такая битва была… Бегло (в который уж раз) осмотрел порученную технику. Вроде, всё штатно. Залез за руль. Машина, плюнув клубом чёрного дыма, завелась. Это хорошо, что тут вентиляция хорошая да лететь недолго, а то поугорели бы все… Корпус дирижабля качнуло, что-то металлически лязгнуло, и аппарель трюма резко упала вниз. Красавчик капитан! Так посадить эдакую громадину — дорогого стоит! Прям у грунта остановил! Команда огневого контакта уже попрыгала вниз. Ну и мы, благословясь! Санин грузовик с грохотом треснулся о мёрзлую землю и выкатился на поле. Согласно новому плану высадки, ему надо было бы принять левее, давая возможность высадиться следующим грузовикам, но в свете фар дорогу преграждали какие-то кусты… — Етитская сила! — сквозь зубы выдохнул Саня, выворачивая руль, и бронированный княжеский «Алтай» проломил тяжёлым носом новую дорогу. — Маладца-а-а! — Хлопнул его по плечу напарник и, подхватив пулемёт, выпрыгнул из кабины. Ничё! Скоро и наша очередь пострелять придёт! Тут бы груз сберечь. Вот только, судя по всему, их никто не встречал. Из друзей — понятно, в другом месте ждут, а связь с ими, говорят, никак установить неможно. Но и из ворогов никто не набежал. В поле, рядом с тем леском, у которого Саня припарковал свой «Алтай», вообще никого не было. Только вдалеке какие огонёчки, кажись, поблёскивали — должно, те деревушки. Высыпавшая из громадной туши дирижабля пехота ещё минут десять выгружала ящики, сумки, и даже чего-то выкатила, с места стоянки было не разглядеть. Да и смотреть пока было особо некогда. Александр споро натягивал на растяжках серо-коричнево-зелёную сетку вокруг машины. Высадка высадкой, но понимание, что мы в тылу врага, иметь надо! И если паче чаяния их не заметили — прекрасно. А если нет? Так-то «Алтай» — здоровенная бронированная дура, поэтому маскировка — это первое дело. Удачно, что прям на краю леса, размывает силуэт… Аппарели поднялись, с глухим хлопком слившись с бортом. Тёмный летучий кашалот рванул вверх. Всё-таки капитанами коршуновских дирижаблей работали старые проверенные асы. Так ловко манипулировать огромадными летучими бочками — дорогого стоит. Главное, чтоб теперь благополучно до дома… Саня перекрестил улетающий борт. С Богом, ребятки. Ну и мы тут. Будем соответствовать. Интересно, чего младший Коршун тут учудил? Не зря ж именно нас сюда отправили, а не его забрали! Ох, тут чего будет! БЕЗ РУЛЯ И БЕЗ ВЕТРИЛ Дорога на юг 25 января 1948 года, ночь Аркадий Самая засада оказалась в том, что наша неподражаемая школьная карта осталась у Хотару. А обычные дорожные карты с размеченным маршрутом, которыми тоже можно было бы воспользоваться — в автобусе у Феликса. Ну забыл я про них, что делать. Поэтому я выбрал простую (возможно, дурацкую, но посмотрим) тактику: просто ехать на юг, опираясь на звериное чутьё. Слава Богу, у белых медведей ориентация по сторонам света неплохо развита, во всяком случае, где север — я всегда мог с уверенностью сказать. А раз знаешь, где север, то и в остальных направлениях разберёшься. Дороги предпочитал поприличнее, чтобы не заехать ненароком в тупик и потом сто лет оттуда не выколупываться, теряя время. |